动感概念新演绎_卫视频道

动感概念新演绎

2009年12月14日 09:37 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

2009年12月11日《完全时尚手册》节目：

解说：运动型多功能汽车其实顾及的是一般想要拥有更多的车厢布置局面，甚至是近乎跑车操控的用驾。如果你是一个完美主义者，要求要多功能的用途，甚至是超级跑车的性能，那么你在世界上可能找不到一部相应的汽车，因为大多数的多功能汽车离地距离比较高，风阻系数减不低，所以不能达至超级跑车的性能。不过，眼前的这部马自达的CX-7，则是一部运动操控性能和多用途结于一身的完美主义产品。

当然你不能拿这部车子跟跑车的低风阻系数相提并论，这是物理的限制，但是已经非常接近跑车的世界了。在北美跟澳洲，一些需要长途旅行的地方大受欢迎，还推出了迎合当地口味的七座版本CX-9。承建了马自达这些年的设计理念，车厢布局是有运动化感觉的。中控台连接空调的布局，它的好处是令车箱的整体感更加强烈。不过，在更换中控台的部件方面，它的灵活性就比较低了。

新式的方向盘能够操控车子的基本设备，像是音响系统、导航等装置。另外，方向盘的设计也广泛的应用在了旗下的其他车种之上。中控台的上方是多功能的显示屏，有多样化的行车资讯。而一般的车主最常用的便是导航功能。向驾驶者倾斜的中控台，以及（左三副十音对）的速度转速表的设计，非常动感，而且不失整体的统一。座椅方面，后座位是可以折叠的，这会形成很大的载物空间，这也是多用途车的好处之一。高高在上的座位也令有角度，有很好的空间。

既然称得上是运动型多用途车，在发动机的设计上就要有相应的配合，除了一台直四引擎之外，还有一部V6的引擎可供选择，令这部车子更有动感的驾驶表现。据厂方透露，2010年的时候还会有一部2.2公升的柴油涡轮引擎可供应选择。这也是日本的厂家第一次推出过滤性的吹排气减排装置，并用尿素注入技术，其排放达到了欧盟5的标准，不过拥有者需要按时的为它注入尿素。在普通道路上它像轿跑车一样灵敏，它的底盘设计来自马自达6系，而快跑抑或是转弯时反应也相当敏捷。悬挂系统显示出这辆车子的柔韧度。

李辉：今年是MINI汽车诞生50周年的纪念日，作为已经有50年来的MINI，当然要有一些特别的表现，来纪念自己这么大的一个生日了。于是纪念版的推出，便是势在必行的。