丰田陆上巡洋舰_卫视频道

丰田陆上巡洋舰

2009年12月07日 09:45 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

凤凰卫视12月4日《车元素》节目：

解说：1951年8月诞生的丰田陆地巡洋舰发展到今天已经超过了半个世纪，衍生出来多个型号，包括了短款、开篷版，还有眼前的加长版。虽然越野乘坐的素质未必比得上普通轿车，但是凭借轿车没有的越野性能，以及豪迈的外形，总是能吸引硬朗派的豪杰们。

新一代的陆地巡洋舰经过了设计师的操刀之后，外形更加浑圆，车体也更有都市的感觉，也不失它粗矿的性格，也不会失去它永久的越野性能。但是为了更适合一般市区行走的路线，新车也在动力悬挂方面做了调整。厂方称叫做KDSS，令公路行走的表现更加出色和稳定。

当然越野专用可以因需求调整的一系列便捷四轮式驱动系统、超速装置、防撞板、车体骨强等等设备是无一缺憾的。您还可以选择一系列的配件，像门边踏板、旅行架，塑造一个非常个性化的四驱车。

因为车身有4.9米长，所以营造了非常宽阔的车厢空间，中控台的设计是简洁的。大大的LCD提供很多的行车资讯。恒温空调、音响装置和其他的日系轿车大致差不多。而驾驶日本车的朋友也会觉得相当适宜。在座椅方面，顶级版本提供皮革座椅。座位的设计也变得多样化，第二排是4：2：4的风格设计，而最后一排因为可以电动收展的关系，它的比例是5：5的风格设计。整个的座椅设计，略异于一般的多用途车种，车厢的内部隔音非常出色，能够提供相当惬意的乘坐环境。

它的引擎要推动2吨重的车身，而日本国内搭配的是4.7公升的V8引擎，能够提供290匹马力。在北美的版本，是一台高达5.7公升的V8引擎，提供的是381匹马力，推动重量的车身绰绰有余。值得一提的是，日本国内的版本当中，现在4.7公升的引擎恐怕是耗油量最高的车型之一了，而它每公升汽油只能走6.6公里。在今天讲求环保的社会当中，这似乎是另类的一群。不过从另一个角度来看，四驱车需要的高马力跟大扭力去克服天险，故此，高容量便是它的一个卖点。

它拥有可以调节软硬，还有车身高低的悬挂系统，加上配备了四驱快慢速度的调校，以及四去模式的调校等等，令越野的初学者也能够自如的驾驶它。在日本国内，它被称作“四驱皇者”