舒适动感入门之选
2009年10月10日 09:53 凤凰网专稿 】 【打印共有评论0

凤凰卫视10月9日《车元素》节目

解说:曾经SUV给人的印象是不太灵活的大块头,现在宝马的X系列的推出,成功的营造了另一番的正面形象。在新一轮的研发过程当中,厂方提出了SAV的新概念,强调具有SUV一样的外形尺寸,同时注重车辆的灵活运用,并使用四轮驱动,达到行驶的平衡和容易操控的高性能运动优旅车,他们再次发表了入门级的X1。它的底盘来自现时的3系列四门轿车,拥有和全新5系列机体差不多的外形线条,它们彼此的身份却有所不同。

2008年在巴黎车展当中,它以概念车的姿态亮相,而且网络上流传了很多量产版的照片,外型比概念版的更时尚,甚至是承袭了X家族的传统造型。它有点像更大版本的五门揭背,头部的进气格栅和新的7系轿车颇为类同。还有车体的侧面富有线条感,令整个的表现更有活力,更年轻。

车箱的内装演绎了厂方对于舒适感的标准,前方的部分,设计灵感来自跑车Z4,中控台的设计承袭了欧洲的简单设计。配合外界好评的全新第二代i-Drive系统,给用家一个简单、方便的操作环境。方向盘配合了全新的。

解说:方向盘配合了全新的排挡拨片,只要大拇指一按便可以自由的控制。全车的真皮座椅能够提供不错的承托感,配合顶部超大的电动天窗,令内饰拥有更高的性价比。

作为一辆运动型的车辆,当然少不了按键式的操控调节系统,活动式的后座可以调节它的内部角度,并且成为标准配置,它的载货量也因为这样子的变化而变化着。这款车子一共有两款汽油引擎、五款柴油引擎可供选择,在驱动方面,它是后轮驱动,抑或是四式驱动可供挑选。基本型号的后轮驱动版本(18A音对),配备的是177匹的马力和3公升的直列六气缸引擎。此外,四轮驱动的23D型号,配备的世界上第一个双涡轮增压四气缸柴油引擎,拥有204匹的马力。排挡系统方面,搭配的是六段自动和六段手排的选择。

XDrive四轮驱动的特点,是无间断的调整前后轴的扭力分配,利用制动系统来辅助左右车轮的扭力输出,达至四轮扭力的最佳设定,发挥它良好的抓地性、操控和加速表现。这部车子将于10月24号全球发布,目前新车的订单已经超过了原厂预算,新车将会在今年年底全球上市。

李辉:对于艺术家来说,只要有让他发挥的空间,就能衍生属于他的艺术。那么其实作为一个环保主义者,陈曼非常强调人跟自然之间的一种互动,她觉得骑自行车比开车要时尚得多。因此,在这样子的大前提之下,她对车的选择有一个属于自己的见解。

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编辑:张梅
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