GT4级意国风暴_卫视频道

GT4级意国风暴

2009年09月27日 11:49 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

解说：这些年，玛莎拉蒂在积极开发GT4的赛道跑车，早前便推出了（Quattroporte音对）跑车，作为首代的赛车。现在推出的新型号，MCGT4采用的便是2008年GT跑车S车型。根据赛车的规定，进行有关的改良。战斗型格之外，依然是来自设计师的乔治亚罗的经典设计，因此也奠定了厂方的设计方向。整辆车子采用碳纤维的车身和组件，这个物料使车子的钢度提高，并达到极端的轻量化，这也是现今赛车的一个标准。

内装方面也经过了大量的赛车化改动，包括了碳纤维的座椅，电子化的仪表板，以及碳纤维的跑车中控台。反应迅速的赛车级轻量方向盘，以及达到国际标准的防滚架。

经过一连串轻量化的处理，车身的重量不高于140公斤，因此重量与马力的比例是每匹马力比3.4公斤，刚好属于GT4赛车级的重量标准。动力方面，它跟民用版本同样使用4.7公升的V8引擎，经过强化之后，拥有450匹的马力。

另外双锥形的进气口过滤器，Bosch点火系统以及可拆式的触媒转化器，还有高流量的排气系统等等。

不过在赛力上，只禁止赛车使用序列式的变速箱等，因此它的快速还挡的优势，以及体积细小的关系，可能在一些引擎和机件不能配合的车种之上，存在不公平的情况。

为了配合赛车化的配置，它搭配了电子预置变速箱，并且有特别的MC换挡结构，因此减少了40毫秒的换挡时间，相比其他的车款，加速表现更加迅猛。

厂方宣布，它从下半年开始参与欧洲的GT4赛事，并在明年提供给私人车队购买，不过他们不接受私人的订购，只能通过总部来进行相关的手续。