经典菲亚特敞篷甲壳虫
2009年09月27日 11:48 凤凰网专稿 】 【打印共有评论0

解说:经典的菲亚特500出生在上个世纪流行小车的年代,经过石油危机的它,能够发挥小车的本领。新的500除了让我们体会福特文化之外,它也加入了很多今天的科技元素,这就是新旧合壁开发的方式。而这样的方式在汽车工业当中,也会在未来更多的出现。2007年的推出,在各地引起了关注跟回响,因此今年推出的开篷版本便是500C,这C的意思便是开篷或者是开顶的意思。

复刻版的汽车是经过一段时间的停产,然后再推出的,拥有时代特定的意义。所以它的体积外形跟1957年一模一样,没有分别。它像甲壳虫一样,表达的是体积细小的小车标准,但可以提供不俗的车箱空间。它的亮点便是传统的车顶篷设计,采用是软顶、防水帆布以及电动控制,完全收集起来之后,大概需要8秒钟的时间。过程当中,扰流翼便会跟软顶一起收折起来。此外软篷还可以透过驾驶者的控制,达到半开或者全开的状态。半开的时候,更可以成为后座乘客的太阳篷。它拥有跟硬顶版本相同的车身尺寸,长度是3.55米,跟上一代的2.97米相比,确实是有了更多的灵活内部空间。除此之外,两者的动力配位是相同的,分别搭载的是69马力的1.2公升四汽缸引擎,有100马力1.4公升直四引擎。在欧洲推出的版本还有75匹马力的1.3公升柴油版本,整个系列都有按键式车辆启动系统。它首先在今年的日内瓦车展当中亮相,现在已经推出发售了。

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李辉:1958年之后,玛莎拉蒂意大利的品牌就已经淡出了赛车舞台,他们专心的去发展他们的民用产品。不过1997年跟法拉力技术部门的合并,令他们再度燃烧起对赛车的热情。

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编辑:张梅
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