车元素：电动小驱美日混血SUV_卫视频道

车元素：电动小驱美日混血SUV

2009年08月31日 11:05 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

凤凰卫视8月28日《车元素》以下为文字实录：

解说：丰田为我们展示它的电力推动的概念车，FT-EV这部小车的概念来自赫赫有名的IQ小车，它的外形是浑圆开爱的，包括了车头跟防撞杆，而它的核心部分是一个电动马达，这个型号更有一个来自中文的译名“未来的丰田电动车”，简称FT-EV。它采用跟IQ小车相同的底盘，不过这次没有向外界透露关于这部车的更多资料。它的最高时速是110公里，预计每次充电之后续航能力有80公里，足够应付短途的城市运输，而这部电动车预计会在2012年正式推出。

现场的另外一部车子是一年在美国底特律首都发表的VENZA，它使用的是佳美房车的坚固底盘，在汽车分类当中是运动型多功能车也就是SUV，不过它没有被当地的汽车媒体选入十大汽车，主要原因就是车身过高。在这款车子没有推出之前，人们一直在想象它的来源，它是不是一辆传统的日本车呢？其实它是土生土长的美国产品，它的外形设计来自美国的加州，而开发是在美国的底特律，出生在肯塔基州。它拥有两组的引擎搭配分为的2.7的直四引擎，最大的马力是182匹；3.5升V6的引擎，最大的输出是268匹马力。

两款引擎分别都是AVTA动力系统，此外根据SUV的标准，它们分别有后轮驱动和四轮驱动的版本供你选择。6前速的变速箱附有升降档次的半手动控制，驾驶者可以自由的控制变速箱的升档。不过在升档的时候波次显示数字增加了，实际的升幅仍要通过行车的电脑计算。换句话说，只有在加档之后驾驶者才会有相应的感觉，车身线条跟家族成员雷克萨斯的RX系列颇为相像。

车头的大型厂标以及电镀的格栅充满了霸气，车头的线条向外延伸由大渐小形成流线型，后灯的设计完全配合了整体车身的线条，令全车的外表充满了整体感。庞大的车体令内部的空间宽敞而舒适，两驱恒温空调、3.5英寸的了LCD显示屏、电动镁门，以及简约的蓝光印标板设计。还有特别为苹果家族设计的专用插座A座，储物箱等等，车顶有两扇大大的天窗不过用的是非隔热玻璃，晚上的时候看看天空应该是可以融合自然吧。

蒋婷（著名的琵琶演奏家）：日本的车门一关就是“嘭”一声，韩国就是“啪”的那种，那种特别轻的声音，但是外观什么的已经都一样。说的特可笑的就是有一年，我吧，就记得我们家车是什么颜色的，正好在地下车库，自己把自己车前保险杠全给撞坏了。