郭一鸣:政府机关车队可解决春运压力
2009年01月16日 09:21 凤凰网专稿 】 【打印共有评论0

这些打工的人他就为了钱嘛

郭一鸣:对,这个办法是想出来的,我觉得如何想办法这是要各个地方的领导人来做,譬如说领导人为什么我觉得这么多年的春运问题这么难,为什么我们不能够发挥人大代表、政协的意见,不能够发挥传媒的这些意见,坐下来在春运以前大家就来讨论,有什么方案、有什么办法。

姜声扬:提出来。

郭一鸣:集民间的智慧,不是几个领导人,铁路的领导人、省市的领导人来解决问题,而是集民间的智慧来一起解决呢?

还有一个,我刚才讲的还有第三项,那就是留,留也是个解决的办法,去年最后因为大雪,不是紧急的要求动员很多老板,你们想办法把你们手下员工留下来。那如何留呢?中国人到了一个年关,到了大年三十都想回家去过年,这就像西方人他要回家去过圣诞节一样的。

姜声扬:对。

郭一鸣:但是如果你有足够的诱引,我相信会有一些民工愿意留下来,毕竟现在春运是个畏途,那如果你有足够的诱引,什么叫做足够的诱引呢?这些打工的人他就为了钱嘛,辛辛苦苦到这儿来打工为什么呢?我相信如果说,如果有足够的诱引,如果要把这些民工留下来,政府拿出一部分现金补贴。

现在不是有很多地方的政府都在拿出钱来,让这些贫穷的百姓们过一个好年吗?给他一个利式,给他一个红包,发一些补助,让他们过一个愉快的春节吗?其实这种做法也可以延伸到那些民工身上。如果有足够的诱引,我刚才讲的,三管齐下,票、车、留,它就可以在很大的程度上解决现在供求紧张,一票难求的问题。

姜声扬:好,解决春运问题你我有责,只要愿意集思广益,大家愿意有钱出钱、有力出力,这个问题就可以迎刃而解。

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编辑:马超
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