9+2模式中国抵御金融海啸新出路_卫视频道

9+2模式中国抵御金融海啸新出路

2008年11月20日 09:10 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

处于金融危机的时刻，会不会影响到这个岛屿未来的开发和开放？

所以这个横琴他我觉得很可惜了，这么一个宝地，就在澳门的这个旁边，他的地理位置这么优越，他离香港只有40海里，是吧？他旁边就有两个很大的机场，一个珠海机场，一个澳门机场，各方面的条件都很好。但是晚做比不做好，现在这个终于就定下来了，这是今天香港《大公报》的头版头条的一个消息。

就是把原来考虑的这个模式，就是一个比较宽松的模式，就是所谓9+2，9+2就是泛珠江三角洲的9个省市，再加上香港、澳门，这就是所谓9+2模式。我们知道实际上9+2的这个合作模式，到现在都基本上没有什么成果，问题就在于这个概念太大，范围太大了。所以现在就把这个横琴的开发跟这个联系起来，就是粤港澳紧密合作区，这是他的新的定位。

你看，粤港澳很简单，粤就是广东，对吧？港澳，他很明确。而粤也是一个很大的困难，其实这个粤最明确的讲起来，就是珠海，换句话说就是一个港珠澳合作的，在这个横琴岛成立这样一个所谓的紧密合作区，而且他可以做的有几个方面，他肯定不会做产业，他肯定不会做大的工业，他做的主要就是服务业，包括像这个会展服务，像这种高档的这个消费，这一类的。

那么我想这个对于澳门来说当然是个好消息了，澳门由此可以扩大自己的经济空间，这个地方是“一国两制”嘛，他的主权当然是中国的，他在行政上当然是属于珠海的，但是这个经济空间他是可以让澳门，特别是可以让香港一起来分享，一起来建设。因为香港其实也有这样的问题，就是自己的土地面积不足的问题。

而港澳、港澳，原来港澳一直是一家的，港澳的这个资本家，港澳的这些工商企业家也是不分彼此的，澳门人可以到香港投资，当然更多的香港人到澳门来投资。而现在这个整个的一个局势我们看到，因为金融海啸的这个影响，实际上各方面的资金在寻求出路。

而且这个大家都希望推进一些新的这个项目，或者是以香港、澳门的情况来说，都是需要新的经济空间，这个新的经济空间不是说我粤北山区给你找一块地，不是这样的。他必须是一个交通非常便利，他本身是一个各方面的这个基础设施都比较好的，而所有符合这个台湾的地方，就是一个横琴。

何润锋：是，不过现在我们联系到，就是您刚才也提到，现在就是处于这个金融危机的时刻，那么这样一个大背景，会不会影响到这个岛屿未来的开发和开放呢？

何亮亮：我觉得不仅不会，这反而是一个转危为机的。

何润锋：是一个契机？

何亮亮：应该是一个契机。因为你说为什么横琴他这块地被晾了16年，到了现在忽然反而是有了转机呢？我想这里面一方面可能是，原来是珠海方面对于这个横琴的这个开发，有自己的考虑。而这个考虑是不是能跟澳门、跟香港结合起来？换句话说，珠海可能更多的是希望就是用我自己的力量来开发，但现在看来这样的一个开发模式是不容易成功的。

那么换句话说，凡是这种涉及到几方的合作，你一定要充分的考虑方面的利益，每一方面你只考虑我自己的利益，这个合作是不可能成功的，这是第一。第二，这样的包括粤港澳，他是一国两制下的一种合作，这样的合作必须要得到中央的批准。原来我觉得中央对这个态度还是比较稳健的，还是再看，就像温家宝总理05年到横琴去视察的时候所讲的，就是谋定后动，不要乱动。

何润锋：不要乱动，是。

何亮亮：但是我想不要乱动，你也可以理解为就是不要乱动就是不要胡乱的就把他开发，我们说温家宝总理当时是指的就是在9+2的这个框架里面来开发横琴，是不是一种乱动。但是现在看来中央的这个态度是很明确的，就是倾向于同意把这个横琴岛放在一个粤港澳紧密合作区这样的一个模式里面，让他来开发，让他来开放。

这样的话，他可以带动澳门，可以带动香港，而且很重要的也可以带动珠海，以及整个粤西的这一片的经济开发。我们看珠江三角洲东侧，就是这个深圳、东莞，这已经形成了一个很强大的一个产业基地。但是在这个珠江三角洲的这个西侧，就是这个以珠海为龙头的这么一个还没有形成一个像这个，就是像东莞、像深圳这样的一个强大的产业基地。那么未来横琴的这个开发和开放，我相信可以在一定程度上可以达到这样的一个效果。

何润锋：是的，所以您刚才也说了，温家宝05年说是横琴岛的开发要谋后而动，不可乱动，其实这也从一个侧面体现出横琴岛的开发重大的意义。现在时机成熟了，我们也希望这个横琴岛的开发，能够打宽这个珠三角地区的发展的空间，尤其是有人说，就是说横琴岛的开发，能够带动澳门，打破澳门的发展瓶颈。

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