解说：奥巴马宣布预算计划的这一天，正好也是美国哥伦比亚号太空梭失事七周年的日子，七年前的灾难，触动了布希政府重返月球的决心。

布什（美国前总统<插播2004.1.14>）：我们第三个目标是在2020年重回月球，把它当做外太空发展的发射站。

解说：这项命名为星座计划的登月任务，过去每年花费40亿美元，研发战神一号和战神五号两种新型的火箭和猎户座登月艇，如今将全部取消。奥巴马的科学顾问说，登月计划仰赖的主要是传统的太空科技，探索目标又是过去已经造访过的地方，不符成本效益。

霍德伦（白宫科技政策办公室主任）：我认为对许多部门将有更多的空间，进行令人振奋的新计划。因为优先序较低，较无表现的计划已经减少或是结束了。

解说：美国的太空科技长期以来独步全球，是让美国人最足以自豪的民族产业。在1957年苏联率先把人造卫星送上地球轨道后，深受刺激的肯尼迪总统，决心在登月行动上扳回一城。

肯尼迪（美国前总统<插播1961.5.25>）：我相信我国须致力达成这个目标，在这个10年结束前，送人类上月球并让他安全返航。

解说：美国投注全副心力，果然在不到十年的时间，就完成了登月的壮举。

美国太空人（插播1969.7.20）：这是个人的一小步，人类的一大步。

解说：当阿姆斯特朗和艾德琳把美国国旗插在月球的表面上，成了美国国立强盛和科技优越的象征。

阿尔巴兹（波士顿大学空中心主任）：因为是NASA（美国太空总署）和美国人把人类送上了月球，这是重大的事件。深植全世界每个人心中。大家都会往西方看，美国成了科学科技的代名词。如果美国人能把人送上月球，他们一定能做较好的汽车、较好的冰箱、较好的洗衣机等等，人们是如此相信。

解说：如今，奥巴马因为预算问题决定放弃充满象征意义的登月计划，有科学家担心，未来美国的太空研究，会顿时失去重心。

阿尔巴兹：如今情况已非如此，因为将有别的国家要上月球，做NASA过去做的事，而NASA如今没有明确的目标，所以现在NASA会变得毫无方向，没有一个人们可以信任依照时间的表来达成的目标。

解说：中国的嫦娥一号在2007年成功抵达月球轨道，并且在绕行十六个月之后，撞击月球表面的预定地点。嫦娥二号，则预计在今年底发射。日本跟印度也正在进行各自的探月计划，实现追月的梦想，恐怕不再是美国人的专利。

陈文茜：我开一个玩笑，如果我们都说月亮里头真的住着嫦娥，小嫦没有时间碰到美国的牛仔。而美国面对后金融海啸时期，或是我们全球面对后金融海啸时期，其实全球一个非常重要的趋势，在美国最明显的就是最近的例子，它不只是针对美国。对很多中国人来讲，他们认为美国一切都是中国威胁论，因为它认为中国崛起了，他们不服气。所以坦白讲，美国人现在缺欠缺到疯掉了。上一次曹景行先生，有一次他就在中国大陆的一个录影节目里头隔海访问我，他要访问的时刻，因为中间卫星的关系，不是讯号很明显、很稳定，所以我们都不知道节目开始了，他第一句话就问我说“文茜，你认为美国怎么对台湾军售？”，我就对曹景行说“它缺钱，它缺钱缺死了”，大家哄堂大笑，后来才知道他已经正式的节目，就随着卫星把我的谈话放送出去了。当时美国对台军售，大家想很多，说美国如何把台湾纳入它在整个亚洲的准军事同盟，我想这是有它的意义。但是另外一项很重要的原因，就是美国真的非常缺钱。

美贸易保护主义抬头

陈文茜：美国的对象不只是中国，甚至包括任何可能威胁到美国生存的所有国家，包括它在亚洲最重要的盟友，那就是日本。所以我观察最近的是TOYOTA，TOYOTA车子的暴冲事件对TOYOTA来讲是个重大的危机，因为丰田汽车它过去的信誉太好了。但是除了丰田汽车之外，HONDA汽车，本田也曾经出过问题。美国的三大汽车不要讲了，美国的福特汽车、美国的通用汽车、美国的克莱斯勒，它的倒闭不是没有原因的，这种车子坦白讲，如果不是美国的民族工业，美国是最大的市场，美国人要开，它行销到全世界，它都没有竞争力，其实它的竞争力是很弱的。所以为什么TOYOTA可以成功的打入美国的市场，因为人家的性能好。