三线建设条件艰苦为对付虱子只能裸睡_卫视频道

三线建设条件艰苦为对付虱子只能裸睡

2010年09月08日 10:41 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

因为我是东北人，小的时候在农村，知道那个不洗澡，身上长虱子那个滋味，说这怎么办呢？晚上大家想主意，说干脆就脱光吧，身上一点东西都不留，一丝不挂，然后用皮带把这个衣服卷起来挂在房顶上，早上起来之后互相打扫身上，打扫干净然后再穿衣服，不知道这招起作用了，还是那个时候没虱子了，反正我们这一路上倒是没招上虱子。

三线学兵奔赴工地雄壮歌声化为沉默

解说：在全国各地工人奔赴三线的同时，还有一道独特的风景在西北展开。1970年为了襄渝铁路迅速上马，陕西段部署了铁路兵3个师，民工40万日夜施工，此外又从陕西境内抽调25000多名69届、70届初中毕业生进行补充，这个学生团体被称为三线学兵。

王增苏（三线学兵）：我们基本是两个班一个车，由部分军代表带领，我们就唱着歌高高兴兴地上了车了。

解说：王增苏是三线学兵中的第一批成员，他们奔赴的主要是襄渝铁路的安康段，对于当时只有十六七岁的他们来说，出发时的情绪是无限的兴奋和激昂。

王增苏：背上了那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡。

杨光第（三线建设者）：同志呀，你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方。同志们呀，迈开大步，朝前走啊，铁道兵战士志在四方。

王增苏：我大约行车走了十几公里，就进了南山以后，走了十几公里，我就开始晕车了，我这个晕车的事儿，我也不知道是身体原因还是什么原因，反正是一直晕到宁强，晕到宁强下车没五分钟就好了。

解说：出发时的雄壮歌声逐渐被沉默代替，尽管他们以军队的编制来进行自我约束，可实际上他们仍然只是一批来自城市的孩子，十六七岁的年纪，还不曾见过这么高大的山，这么遥远的路。

王增苏：为了减轻重量 三线学兵以馒头换鱼

王增苏：第一批全部在18号那天，就在安康，就19号开会，开大会以后就分配到说，你是哪个连的，你是哪个连的，就怎么个走法，这就会上已经就宣布了，还有同学表决心，而我们都是带着一点简单的行李，带了一点干粮，红军不怕远征难那种书包，我们就沿着汉江就是走所谓的羊肠小道吧。

我们就按班排，就沿着路走下去，从来没有走过这么长的山路，虽然说汉江顺着汉江走路，相对不是要爬山，但是总是在那儿起伏，因为汉江总是拐弯嘛，来回的去，顺着这儿走的话，它总是有起伏的，这样的话，走走就嫌累了，累得不得了，有人呢，就干脆就在路边睡一觉起来再走。

解说：时光已经过去了四十年，可如今已经57岁的王增苏仍旧对往事历历在目，在哪里停留，从何处上岸，一直烙印在他的记忆深处，在年少轻狂的年纪，还有什么比革命的浪漫主义精神更吸引人呢。

王增苏：很多同学走着走着就不知道要备干粮，这个干粮反正从家里拿来的，吃着吃着就觉得肚子饱了，中午吃了再剩那么三两个馒头，扔了不要了，这时候我们就看见一个小孩，不知道从汉江洄水弯那里边找了半条鱼，这条鱼怎么死的不知道，这半条鱼都有二十多斤。

我们看着那个小孩旁边有个同学就把馒头就给那小孩了，实际上他不是可怜小孩，是因为他背着这个馒头太沉，就把这个馒头，你要馒头不，这小孩都惊呆了那个表情，这个一给，旁边不想背的都给，那个小孩当时就搜集了一书包馒头，高兴的把这鱼你们拿走吧，连馒头他都懒得背，他还要鱼呢，什么不要不要，你拿回去吧。

建设者回忆三线场景称被当地荒凉所震惊

解说：用馒头换鱼的故事令王增苏津津乐道，尽管这只是为了减轻负重，年轻人耍下的一个滑头，可这才是少年人的本性，道路艰难，前方何处，他们并不知情，实际上所有奔赴三线的人都做好了最为艰苦的思想准备，或者最为美好的人生打算，可是他们仍然被最后的目的地所震惊，21岁的李桂秀就是如此，回忆起她第一次来到攀枝花的情景，她用了荒凉这个词。

李桂秀：我以为哪个地方都要比我们这个地方要好的多，结果到了云南赶水城，他们说那里正好在赶集，下面有少数民族，我也顾不得自己头昏，又吐，大家都不下车，我说你们能不能等我一下，我下去看一看，结果一下去就跟我想像的不一样，

那些人脏兮兮的，穿那个衣裳很长长的，那个鸡蛋，拿那些稻草拴起卖，我就感到很奇怪，我看一下，我说我一分钟都不想待，我就赶快又回到车上，我想我到渡口市，再买一点水果吧，我就想到时候下车，结果后来到了以后，我就没想到那里是渡口市，下来没到两分钟又叫上车，那些男同志他们都背的背包，我们就在车没下来。

我想，后来过来以后我讲怎么还没到渡口市啊，结果我们那领导就讲，你刚才没到吗，不是过了嘛，我讲那个地方什么都没有，怎么是渡口市啊，怎么能称一个市啊，我就很不可思议，知道吧。他们又这样说，那时候就讲，那么说你就不想来喽，你思想就有这个因素在里面，你就看着这个地方荒凉不想来喽，后来我就不敢吱声了，就忍着。

龙锦波（三线建设者）：长江流水长又长，波浪滚滚向远方，高山悬崖挡不住，冲出三峡到海洋。江山浓雾满四方，乌云滚滚埋长江。

三线用品三件套：《毛泽东语录》、《毛泽东选集》、木箱子

陈晓楠：如此规模庞大的人口迁徙，想来呢，原本应该是一项极为复杂的工程，可是在那个特殊的年代里，一切却变得是那么的简单。在我们节目的拍摄过程当中，我们发现在三线人当年的行李当中，有三样东西堪称标配。

一个是《毛泽东语录》，这是当年的必备手册，万万少不得的，第二就是四卷本的《毛泽东选集》，这个一般是工厂领导，亲朋好友之间相互用来赠送的礼物，第三件才是跟生活有关的物件，就是一个木头箱子。前者用来在精神上武装人，后者才是实实在在用来搬家的，物质尽管贫乏，可是精神却并不萎靡，由东向西，由北往南，一代人的青春就此上路。

李宗培（三线建设者）：当时发了一个这么宽，有这么高，一个木头箱子，当时这五面都是木头，上面有一个三分之一的地方也钉上木头，这是三分之二的地方嵌了一块进去，就等于这地方是一个壁扣在上面，当时每个人都有一个。

木箱子成为三线生活的标志三线建设者珍藏一生

解说：这支箱子的主人叫王大保，当年27岁的王大保从辽宁来到了四川参加三线建设，一个东北人，就此在四川的崇山峻岭之间扎下根来，直到今天。

王大保：当时大小六件，你看一对箱子，结婚时用的一对箱子，一对箱座子，这四件吧，还有一个缸，就是积菜用的缸，这是五件，还有一个炕桌，东北用的炕桌，就六件，六个家具，剩下啥也没有了。

记者：那个东西怎么拿过来的？也是邮过来的？

王大保：邮过来的，都是邮过来的，现在还有呢，我现在箱座子没了，箱座子已经散架子了，我那对箱子和那个缸现在我还用着呢。

解说：一个箱子，不远千里进行邮寄，并且使用超过四十年而不愿更换，所谓敝帚自珍，形容的也许正是这种情感，而这样的故事在当时比比皆是。

三线建设者：当年买自行车如同今天买汽车

解说：胡先明是当时三线队伍中，为数不多的研究生，因此他可以享受到当时工人的顶级工人，每个月62元。1971年，26岁的他从无锡迁往四川锦江参加三线建设，与他同行的除了那支箱子，还有一辆在当时堪称稀有的自行车。

胡先明（线建设者）：那时候要买一个车也不容易，我的工资是62块钱，买一个车120块钱，按道理两个月的工资就够了，但我这两个月的工资，我要养家糊口啊，所以要存一段时间。

存了以后，你并不是有了钱，你就能买得着的，很紧缺，说的不好听，跟那现在有些人买汽车一样困难，那时候有一辆自行车，就相当于现在买一辆汽车一样，牛啊。

胡先明：买了自行车我从苏州骑回无锡