解读魅力豪华运动——帆船_卫视频道

解读魅力豪华运动——帆船

2010年07月12日 15:43 凤凰网专稿【大中小】【打印】共有评论0条

美国帆船总会风帆教练祈理权博士聊帆船

李辉：海洋在我心目当中永远是一望无际的浪漫，其实对于身在内陆的我来说，我觉得能够在海边是一件非常奇妙的事情，来到香港之后，常常可以看到海了，这种感觉似乎没有那么强烈了，但是常常跟海亲近之后便产生了一种想法，有一天是不是我也可以扬帆出海呢？这个愿望不知道什么时候能够实现，不过今天我们大家有机会，去感受一下怎么样跟海洋亲近。于是今天我们请来的嘉宾是祈理权先生。

解说：帆船起源于欧洲，其历史可以追溯到远古时代，它是人类向大自然做斗争的一个见证，也可以说是人、水、船、风四者的完美结合。自从人类创造了帆船以后，它运载着人们在广阔的海洋上穿梭来往，直到20世纪初帆船才退出了大型船只的行列，不再是承载大量运输任务的水运工具，而成为了一种生活方式的象征。

李辉：像我这样年纪的人恐怕都对帆船的认识并不是那么多，更别说是一个小朋友了，他们可能在滑浪风帆运动跟帆船之间还在犹疑，到底，它们算不算是帆船。首先清您跟我们进一下什么样种类的船只，我们应该算它是帆船，然后它们有什么样子的区别呢？

祈理权博士（美国帆船总会风帆教练）：滑浪风帆应该不是一种帆船，因为它只是一块板，它不能够载人。其实帆船应该是有三种，一种是6米以下，是没有龙骨的，一种是6米到10米以上，就有龙骨的，一种是10米以上还是有龙骨。6米以下没有龙骨的，它只是在海滩附近来往。

李辉：您说的这个龙骨大概是在船体的哪一个部分，它是什么样的呢？

祈理权博士：它就在船的底下有一板，一字往下伸。

李辉：有点像钟的那块摆似的，就是那么直直的垂下去？

祈理权博士：对，有时候有一米多、两米深的，所以这块，是把重量就放在板里面，所以到时候就算船倾斜了都不会翻。

李辉：6米以上的船只就可以带我们去到比较远的地方了吧？

祈理权博士：6米到10米大部分在远海地方包括你其澳门，去深圳，去厦门问题不大。超过10米了，就可以环游世界了。

李辉：我还有一个好奇，就是如果那个龙骨那一条，它可以有一米多两米长的话，那它到比较浅的水域的时候，会不会造成它的困难呢？

祈理权博士：有很大的困难，所以龙骨的船不适合于我们的华东，华东地区不适合帆船运动。所以其实上海方面他们都很喜欢玩帆船，但是因为整个上海包括钱塘、长江、太湖，这些都不是一个深海的地方，他们的水大概只有两米到三米，所以不适合帆船运动。帆船运动在中国只是可以大连、青岛，宁波以下的地方都可以。

解说：长期的帆船制造和航海实践中，令帆船有了不同的面貌，根据各地不同的地理环境和特殊条件，制作出各种不同的船型。而相比于传统木质结构的船体来说，现代帆船更大量的使用了新的物料，例如碳纤维等等，以及一系列新的制船方法，令船身更轻或是减少阻力，从而提高速度。

李辉：祈博士其实您看那么多的船，像国外的一游艇，他们都会用一些新的物料，像是玻璃钢等等这些材料的加入。其实像我们帆船这样子的一个领域里面，会不会也有一些新的材料和技术加起来呢？

祈理权博士：我觉得这个材料中国已经非常成熟了，一般船最初是用木头，木材现在又贵，而且它在保养方面是不是太好，小型的船现在都用玻璃钢，玻璃钢其实这个技术要求很低的，只要好的原材料就一点问题都没有，哪一家的船厂都可以做得到。然后稍微再高的就用铝钢材，这个要求技术更高了。然后一般非常大的船可以用钢材，中国方面这个更厉害了。中国唯一可能不是太成熟就是用碳钢。就是碳来做的，这其实这个也不太普及，只不过在世界最高级的美国杯才用这种材料。

李辉：您说的碳钢其实是碳纤维那样子的一个产品？

祈理权博士：对，碳纤维。

李辉：其实还有一个问题，就是在我们外人看来我们老觉得这个帆船，肯定最核心的部分就是这个帆带来的神奇的效果，其实在这个方面有没有什么特殊的一些要求呢？

祈理权博士：一个造船它的要求就是它的风力，因为帆船最厉害一点，就是我们看看，我们常常都以为一定要一帆风顺，就是风在我后面才把我吹动，其实一个帆船最大的要求是不要风在后边，风在旁边在我左右，其实是最好的。一个好的船就是风在我前边，我都能够开动。

李辉：顶风都能开动。

祈理权博士：顶风都能开动，这个技术就是最高的技术了。一般造船顶风30度已经可以开到了，35度是一般好的帆船可以了，40度今天来说是一个最不好的船应该达到这个要求了。

解说：现代帆船运动已经成为了很多沿海国家和地区十分普及的体育活动之一，它可以说是一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一身的体育运动项目。然而帆船运动毫无疑问是一项烧钱的运动，以目前的美洲杯帆船赛而言，一支参赛队伍整个赛季的开支超过了1亿人民币。因而它也与奥运会、世界杯足球赛和F1赛车一起被誉为影响最大的四项体育赛事。