日本欲做亚洲“领袖” 制约中国崛起

核心内容：安倍晋三首相日前在接受美国《华尔街日报》的时候，有一个这样长篇的对话，我觉得这个谈话差不多可以算是一个安倍宣言，如果不是说日本宣言，反正比方说中国媒体，中国官方也总说，日本在右倾，在右翼化，甚至说日本的军国主义在复活。还有外国投资在日本，能不能解除外国投资者的疑虑，所以《华尔街日报》他们更关心这个问题是很自然的，但是安倍在这方面反而琢磨不透，他更多的还是在谈日本的领导作用，我们就说安倍所说的日本要充当亚洲的领袖，已经做好了制约中国的准备。

凤凰卫视10月29日《时事开讲》，以下为文字实录：

蒋晓峰：日本首相安倍晋三近期说，日益复兴的日本今后将在亚洲发挥更加强大的作用，来抗衡中国的实力，他说日本有希望在亚洲担任领袖的地位，日本有没有能力和资格来担任亚洲的领袖？今天我们请时事评论员何亮亮先生给我们做点评。

何先生，我们注意到，安倍首相上台不到一年以来，他无可争议的成为一个最有影响力的领袖之一，无论是从正面角度去理解也好，或者是从负面角度理解也好，他说了很多的话，也做了很多的事情，中国关注他做的事情和说的话，当然是涉及到中日关系层面的。

他也讲到了，在经济领域之外，日本还有望在亚太领域担任亚洲的领袖，您觉得日本有这个资格吗？

何亮亮：安倍晋三首相日前在接受美国《华尔街日报》的时候，有一个这样长篇的对话，我觉得这个谈话差不多可以算是一个安倍宣言，如果不是说日本宣言，反正比方说中国媒体，中国官方也总说，日本在右倾，在右翼化，甚至说日本的军国主义在复活。

我倒是不愿意用这样的逻辑，但是安倍这样一个很强硬的讲话本身，我想反应了安倍本人的意志，或许说也反应了日本，应该说反应了日本统治精英的意志，但是是不是全民的意志，我们不知道，但是他这个讲话确实是一个相当全面的一个宣言，其实看采访的全文，其实《华尔街日报》记者，他更多的提问他是在对日本经济的，对安倍经济学到底能不能给日本经济的持续的发展带来变化。

还有外国投资在日本，能不能解除外国投资者的疑虑，所以《华尔街日报》他们更关心这个问题是很自然的，但是安倍在这方面反而琢磨不透，他更多的还是在谈日本的领导作用，我们就说安倍所说的日本要充当亚洲的领袖，已经做好了制约中国的准备。

当然他是有个前提的，他的前提是说，有人说中国要用武力来改变现状，第一这个有人是谁？我想大概就是安倍自己吧，我现在看不到亚洲哪一个国家，或许除了菲律宾，但是菲律宾他主要是对中国的领土争端来说的，他并不是说你中国正在要成为一个军事大国，要来改变现状，所以这只是安倍自己的想法，这是第一。

第二，我们看看其他亚洲国家是不是像日本一样的想法，就是中国试图再要用武力来改变现状。其实我们知道，我们只看几件最新的事情，一个我们知道，日本非常努力的在，比方说拉拢那些跟中国有领土争端的国家，站在同一个战线来制约中国。

安倍如果说要领导亚洲国家来制约中国的话，这些国家是最重要，首先是菲律宾，但是菲律宾在这方面分析可起的作用并不大，中国最近的对东南亚的外交当中，孤立菲律宾，这个也是非常明显的。

然后越南，越南很关键，因为不久前，日本的防卫大臣小野寺五典，还史无前例的访问了金兰湾，给人一个信号好像日本的海上自卫队要使用金兰湾，结果当然没有，他是一个访问，也可以说是越南的一种筹码。

但是我们看到的却是李克强总理访问越南，中国跟越南决定要来共同开发海上的油气田的资源，用这样的方式化解了，而且越南方面表达的非常清楚，他们不可能，他们不想用武力来跟中国解决。中国也没有说，要用武力解决问题，这是越南。

然后就是上星期俄罗斯、印度还有蒙古总理，同时出现在中国，而不是出现在东京，当然，我很清楚，日本人非常重视印度，日本人非常重视俄罗斯，非常重视蒙古，但是这三国的总理就没有同时，也不太可能同时出现在东京。

你就从这个来看一看，比方说安倍有没有可能利用俄罗斯来制约中国，这是不可能的，俄日之间有他们自己的关系，有他们自己的矛盾，但是俄罗斯不可能站在日本一边来制约中国，这是可以肯定的。

然后印度也很关键，因为印度跟中国有陆地的领土的争端，但是中国总理和印度总理签署的联合公报，以及双方的关于边界安全的协议，我想再一次他昭告了世人，就不管中印两国在这方面他有什么样的分歧，但是两国的领袖，两国的执政精英，是全心要让中印之间是要和平友好相处，而且要发展更强有力的关系。

其实我们讲这些都有一个非常明显的例子，这些国家是中国的邻国，他不是日本的邻国，日本是没有，陆地边界来说没有邻国的，他是一个海上的一个国家，在从其他方面来看的话，我觉得中国和日本之间的竞争，有一些方面他是和平的，是合理的竞争。

比方说高铁，比方说李克强总理，当然每个国家的总理就应该是他们自己国家的很好的一个推销员，李克强总理在马来西亚推销中国的高铁，在泰国推销中国的高铁，而在高铁这方面，日本肯定是，曾经是走在中国前面，但是现在中国有反超日本之势，我觉得这是就是和平时期的一种，这就是商业上的竞争。

虽然日本是有一些很复杂的心理，他说你用了我的技术，但是他不能说是中国剽窃他的技术，而且中国高铁不是只用日本的技术，中国还用了德国的技术，而且是把日本、德国的技术结合起来，创造了自己新的技术。

然后你说日本是率先宣布，他说马来西亚准备要买日本的高铁，但是马来西亚官方决没有做这样的宣布，至于说李克强总理访问曼谷的时候，在曼谷他跟英拉总理一起主持了中国高铁的展览会，所以以后泰国的高铁，会用日本的，一起兴建跟中国兴建的可能性大，这个答案好像已经也呼之欲出。

但我想仅从市场的角度来看的话，中国的高铁目前的性价比是非常明显，其实还受到了温州动车组事故的影响，如果不是这样影响的话，中国高铁在世界市场上占了份额会更大，从这个你就可以看得出来，包括在经济上，因为据说12月，日本要邀请东盟十国的领袖都到东京来，因为要纪念什么？日本跟东盟的对话关系建立十周年，可是中国跟东盟是什么关系？十加一，已经是一个自贸区。这个自贸区已经建立十年了，一个是自贸区，一个只是对话关系，所以你看在经济上，日本有没有可能来引导这些，就是中国周边的这些国家，建立一个，我们不说反华，日本也没有反华这个词，制约中国的联盟，我想这个当然已经是非常明显，只是我很佩服安倍首相这样的一种雄心。因为这几乎是，这是很难达到的一个任务。

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