“幸运船长”郭川：航海是一次心灵之旅

核心提要：郭川，第一位中国职业远洋帆船手，第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手。从爱好变为职业，郭川不断挑战自己，穿越死亡地带，成为第一位完成单人不间断环球航行的中国人。航海对他来说，不只是一次挑战，更像是一次心灵之旅。

凤凰卫视10月30日《名人面对面》，以下为文字实录：

郭川失踪前影像：今天是航行的第五天，整个今天算是比较轻松，一白天都没有满帆，到现在为止。

解说：北京时间10月25日下午三点，正在单人驾驶帆船穿越太平洋的中国航海家郭川，在航行到夏威夷附近海域时，与岸上团队失去联系，这是失联前郭川自己拍摄的最后影像。几天来，无数人都在为郭川船长揪心，郭川是谁？他为什么选择航海？在大洋的中心，他都经历过什么？今年6月，郭川船长曾做客《名人面对面》，再次回看这期节目，让我们共同为老船长祈福。

郭川：航海在很多人看来，是一个充满着憧憬，在咱们办公室一个白领打开窗户，蓝太、白云、大海、和风煦煦，那就是生活当中就需要的那个东西。自己一生当中，就想有一次的一种旅行，一个航行。但是这种爱好，或者这么一种方式的一种感受和职业的航海还是不一样。

许戈辉：当我们说哇，走出去吧，有诗和远方。真正到远方的时候才知道，远方并不只是诗意。

郭川：对对

许戈辉：还有比死亡更加难面对的东西

郭川：对

缘起奥运 从爱好变为职业航海人

解说：郭川，“中国青岛号”帆船的船长，第一位中国职业远洋帆船手；第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手；第一位完成单人不间断环球航行的中国人。15年前，酷爱探险的郭川，第一次被朋友带上帆船出海，他就此爱上了帆船运动。

许戈辉：如果现在我们真能把时钟拨回到15年前，你还会做出航海这个选择吗？

郭川：肯定不会走到今天这个路。如果已经知道我的路走到今天，是这么个方式得到今天的话，我相信，我可能在很多时候，我也许会放弃。当时最早是在航天部，我们在卫星发射的一个公司里面，做一个主管的业务，做得也不错。在那个时候，其实心理上只是希望有一些，有一片自己的一个窗户，能有好玩的一些事情去做。有些喜欢自己的爱好。比方说喜欢去滑雪，喜欢水上的运动等等，去利用周末节假日去这样，我没有想过自己说，后面是沿着这条路走那么长。

许戈辉：到底是什么事儿，让你突然间对航海这件事情特别眷恋，觉得难以割舍呢？

郭川：外在客观环境是奥运的那个周期，2001年奥运申办成功。那时候

许戈辉：后来水上运动选中青岛。

郭川：对，青岛。

许戈辉：你又是青岛人。

郭川：对，青岛是奥运在北京奥运会的协办城市，帆船比赛在青岛。所以青岛希望通过帆船来宣传这个城市，宣传帆船文化，宣传奥运。中国本身就几乎没有人懂帆船，那我在那时候已经开始在，比方在其他地区，香港开始学习帆船，所以很好的，自然而然就成了一个“青岛号”的船长。

许戈辉：从爱好走向职业，但是你完全没有想到，当它真正成为职业以后，你会面对一些什么。

郭川：没错，所以经过了最初的几年，我觉得看到国外，通过和外面的一些交流和接触的话，我觉得我希望自己能在帆船上能更往前走一步，所以做了一个最大的一个决定。所以在07年就去了欧洲，去了帆船开展最发达的地区，开始了一个洋插队，开始学习帆船，在那边去训练比赛，所以这是做了一个职业人生的规划，当然这已经是好多年以后的事了。

解说：2007年，郭川成为第一个参加国际业余环球帆船赛的中国人，然而，当爱好成为职业，郭川首先经历的是人生里最大的挫折。2009年沃尔沃环球帆船赛由于船体断裂，郭川被迫中途退赛，那是他人生里最消沉的一段时间。

郭川：在2008年到2009年，当时我参加了一个比赛，叫沃尔沃环球帆船赛，那个比赛是世界最职业的一个帆船赛事，一共8个船队，我们在一起比。我是整个8个船队，每个船上11个人，88个人唯一的一个中国人，当然也是唯一的一个亚洲人。我们船上11个队员，其他10个都是些世界冠军，奥运会的奖牌获得者，他们从小就在那个环境当中大浪淘沙他们就百炼成钢的，那我在那时候和他们一比只能算个菜鸟。我是半路出家，在西方那么，一下空降到西方那么一个环境当中，以一种特定方式去开始一个职业化的过程，完全没有考虑到中间会带来一些什么样的后果。除了大海给你带来航行本身的快乐。另外还有很大一部分，文化上的要融入当中。再一个，从一个学生，从一个初学者，一下融入他们的一个职业环境当中，你怎么样心理上巨大的反差压力。

我现在站的部位是所有控制绳索的最主要的部分，像我们的钢琴键盘似的这样的东西，我们也叫Piano，这个是主帆的升降锁，这根红绳是球帆的升降锁，我们这个东西叫磨盘，那么绳子缠在它上面，控制帆的升降或它的形状的改变。我们侧面还有像一个滑轮一样的东西，Relay接力到这些上面，安全锁的话，一头是挂在自己身上，尤其它晚上的时候很重要，所以我们要挂这里面，人和船在起是最基本的安全（保障）。

郭川：最大的一个变化去了欧洲开始，就是一个职业化的过程，这是从一个业余爱好到职业的一个分水岭，除了航行本身，操帆掌舵气象方面知识，通讯导航，你在国际化本身不同区域的话，这种交流的能力等等，这方面是个综合的一个训练。你怎么样去操帆？怎么去掌舵？把船的效率航行得最好，我觉得本质是一样的，就是对船本身的理解要有足够的深度，才能把船开好。如果不是一种这种职业挑战，世界纪录挑战的话，当然你可以更轻松的方式去航海，首先你不能到那个合恩角，非要和自己过不去的地方去考验自己去。另外你可以选择时机，你可以船慢一点，或者快一点，或者等一等再航行。但是职业航海的话，作为一个世界纪录航行，就必须给自己尽可能上紧发条，尽可能的保持一个紧凑，尽可能速度更快，尽可能走的时间更短。

《名人面对面》节目在凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人：许戈辉【主持人专区】

首播时间：周日20：30-21：00

重播时间：周一 04:00-04:30  13：40-14：05

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