挑战南极：每天劳动17小时

在经历了40天的海上风暴之后，南极建站，成为横在考察队员面前的另一难题。启航前，经中国南极考察委员会的集体讨论，首个南极科考站已经命名：长城站———取“万里长城向南极延伸”之意。

经过几天的勘察和研究，科考队为长城站确定了位置———乔治王岛的菲尔德斯半岛南部。

“南极站不是几栋房子，而是一个小型城镇，是一项综合的系统工程。”由于从来没有在冰原上建房屋的经验，郭琨感觉压力很大。

首先是气候的挑战。南极夏天的平均气温为零度，当时站上最低气温零下7度，大致相当于北京的冬天。

根据郭琨当时的日记，在南极停留的59天里，8天晴，26天雨，25天雪。大风来袭时，最大风力达每秒40米，强度超过12级台风。队员们居住的塑料帐篷常被大风掀翻，拉链式的门帘缝时而灌满雪粒。有时队员收工后，帐篷里积雪已有一尺多厚。

初抵南极的15天内，站上还没有安装发电机，科考队居住的帐篷里没有任何取暖设施。

队员们睡在充气塑料小帐篷里，地上铺充气垫子，身上盖鸭绒睡袋、被子。每天清晨起床后，鸭绒睡袋下面便湿漉漉的。如今73岁的郭琨，腰椎和腿部的疾病，便来自那时留下的病根。

郭琨回忆，每天早晨5点左右，他就开始到各个帐篷吹哨子叫大家起床干活。“有时候我心里也不忍啊。”队员们每天早晨蘸着雪在脸上胡撸一把，就完成了洗漱；饭也是炊事班将雪堆在锅里，用融化后的雪水做的。

郭琨介绍，大家每天劳动时间都在17个小时左右。有队员说，跟保尔·柯察金修铁路的劲头是一样的，一样的苦一样的累，一样的激情。

“我们从来没考虑过待遇什么的。”郭琨说，有时候外国人来长城站施工现场参观，看见队员们没黑没白地干，一天都不歇，忍不住问：“你们挣多少钱啊？”队员的回答是：“如果要挣钱的话我就不来了。”

45天后，1985年2月14日，中国南极长城站完成了最后一道工序———将从国内带去的长城站铜制站标镶嵌在第一栋屋门正上方。22时，长城站宣告建成。

郭琨和队员们激动得抱在一起，放声痛哭。”终于体会到女排获得世界冠军时，她们为什么会抱头痛哭。“有队员这样描述当时的心情

建好的长城站，主体部分由6栋橘红色的房屋构成，并包括发电站、通讯电台、气象站、测绘、食品库、科研栋、医务文体栋、上下水管路、污水处理系统、油库、车辆、机械工具、码头、直升飞机机场、邮政局等20多个部分。

1985年10月7日，在布鲁塞尔举行的第13次《南极条约》协商国会议上，由于独立南极科考站的建立，中国正式成为《南极条约》协商国。

南极事务，中国有了发言和表决的权力。