奥巴马驳两大车厂重组方案 通用破产风险上升
2009年04月01日 14:23凤凰网专稿 】 【打印已有评论0
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路透华盛顿3月31日电美国政府一高层官员周二对路透表示,总统奥巴马对通用汽车所面临危机的看法自周一以来并无改变。该官员称,“对这件事情的想法没有丝毫改变。”此言回应了彭博社之前的报导,该报导称总统已然确定,实行预先包装的破产(prepackaged bankruptcy)是通用汽车重组并重获竞争力的最佳途径。该官员称:“这篇报导并不准确。”正如奥巴马总统周一所宣布的,美国政府分别给予通用汽车与克莱斯勒60天与30天的宽限期,令其制定生存计划,该要求匿名的官员称。

姜声扬:这里是《时事开讲》。今天晚上节目当中,我们要和时事评论员石齐平先生一起谈经济游世界,我们要畅游全球三大洲的三个主要城市,我们首先请导演出图来揭晓一下究竟我们要畅游哪三个城市?包括了第一个美国的底特律汽车产业旗舰是否即将沉没?第二,中国上海国际金融中心即将浮现?而最后是英国的伦敦,1933VS.2009。

我们首先来到美国的底特律去和石先生一起来谈一下美国底特律,当然我们谈到就是美国的汽车工业首都底特律。我们看到日前美国奥巴马政府驳回了克莱斯勒和GM这两大车厂的重整计划,要他们回去再重新审理,如果再不行的话,就不排除进行破产重组。首先对于这个消息,您怎么评论,接着为我们介绍一下,破产重组究竟是一个什么概念?

底特律:汽车产业旗舰即将沉没?

石齐平:其实这个事已经拖了好几个月了,美国政府其实也给了这两大车厂好几次的援助了,但是现在看起来效果并不太好。我记得奥巴马在去年11月4号当选之后,很短的时间内,还没就职以前他就去拜会布什总统。拜会布什总统并不是谈他们两个交接的问题,而是为了一件很重要的事情,那就是为这些汽车厂求情的。因为当时布什总统,以及执政党对于要拿政府的钱去救这些汽车产业,基本上是反对的,他们比较强调的还是市场经济的概念。

姜声扬:自由经济。

石齐平:奥巴马就觉得好像必须要救,因为这个影响太大。那么现在奥巴马驳回了这两个汽车厂的重组,说你拿回去,你这个报告我看着不满意,同时你还换老板。这个是六个月之后再提一个报告出来,克莱斯勒是三个月马上提报告出来。如果这个报告我还是不满意的话,话都丢出去了,不排除破产重组,说明奥巴马对汽车厂终于也失去了他的信心或者耐心了。

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