姜声扬：不要发展了，什么都不要建。

何亮亮：比较极端，也有人说这是环保的基本，我想其中有一些人是有这样的一种，这是一部分，只是这一部分人不足以掀起一个大浪。

姜声扬：还有谁？

何亮亮：第二个最大的还是青年。

姜声扬：80后的青年。

何亮亮：对，80后的情况我觉得是最研究的，其实我还是不明白80后到底反对的是建高铁的政府和他咨询的方式，还是高铁本身。我看到有一个这样的报道，有媒体的记者问一个80后的青年说你为什么反高铁？他说我不反高铁，记者问他你有没有坐过？他说我坐过子弹列车，好不好？他说好。那比日本子弹列车更好的高铁。

姜声扬：你为什么不要。

何亮亮：他想了半天，后来他说这个高铁是不公正、不公益的。

姜声扬：什么叫不公正不公益。

何亮亮：为什么高铁就是不公正、不公益的呢？问题是他们真的是这样想，而且他们用一种很纯朴的热情在那里反对，基本上他们把高铁看成是一种不公正和不公益的现象。

姜声扬：甚至是可以邪恶的力量。

何亮亮：甚至可以是这样说的。

姜声扬：我们今天访问了一个女孩子，她说因为建高铁让一群富人更加富有，所以她才觉得说这是不公正，不公平的。

何亮亮：菜园村的村民，本来守着几亩地和一栋破楼，现在因为政府给了他钱，他一下子有了几百万的钱，是这些人有了钱。其实这条铁路是公营的，不是由一个大财团。如果说这个是由一个大财团来兴建，比方说让李嘉诚来兴建，你还可以说人富人更富有，但实际上不是这个情况。

所以我想基本前提，青年人他们有很深刻的不满，有很强烈的不满，这个不满是对于社会很多广泛的现象。但是他们现在把焦点放在高铁了，但是他们对高铁的认识本身是错误的，很不幸的。

其实一些支持他们的，香港社会一个很有名的，据说是某银行的大班，他没有用真名，他在报上登了一个广告，他说他很同情这些青年人，但是他说你这个焦点还是错的，他希望他们还是要从长。我很赞成这位银行大班的观点，青年人对社会的不正义、不公平现象有一种出自内心的不满。但问题是高铁为什么就是不公正、不公益的呢？它对香港大多数人意味着是不公正和不公益吗？这个焦点本身是错误的。

但是问题是媒体很喜欢这样的，香港叫80后，特别是由于他们用苦刑的方式来反对高铁的兴建，媒体最喜欢这样带有戏剧性画面的这样一些。然后还有一些人数比较少的是工程界的人，一些专业界的人士，他们反对的不是高铁本身，他们反对的是现在选址的方案和建设的费用。他们说根据他们的计算，现在香港政府的669亿，可以减一半。他们认为根据他们的方案，建设费用差不多可以少一半，但是香港高铁站的选址和政府的安全不一昂。

但是另外一批专业人士出来说，他说这批反对现行方案的人，他们提出民间的方案，根本就是纸上谈兵，根本就不可能以300多亿就能建成一个高铁。

那么最后是这样，最后就是政治上的反对派。政治上的反对派，我想他们非常聪明的利用到了，就是所谓民气可用。他们看到有这样强烈的反对高铁的声音，然后反对派他们反对的是什么？他们反对的是曾荫权，他们反对的是香港政府的施政。所以当有人起来反对政府一个重大工程的时候，他们就来利用，他们就来收割这样的一种反对，结果形成了这样一个强大反高铁的声浪。