香港为什么这么多反对建高铁的声音？

姜声扬：香港为什么这么多反对建高铁的声音呢？认为是公民意识抬头占33.1%，认为根本就是吃饱了撑着的占42.9%，其实这个网民调查已经比较早，更晚的50%以上人都是认为香港这边人是吃饱了撑的，我们看看网民的留言。

建高铁是件好事，对所有的中国人，包括香港都是有利的，可是往往都被搞成这样那样的问题，这是香港的悲哀，这也是香港人的悲哀。

何先生，我们看到网民的留言。

何亮亮：这是大陆网网民吗？

姜声扬：对。

何亮亮：香港看法是比较简单的了，现在我是比较片面。

姜声扬：吃饱了撑着。

何亮亮：不能这样说，而且内地跟香港的情况是不太一样。

姜声扬：为什么这么大的反差呢？

何亮亮：其实内地也有人反对建高铁，不过这个声音很小很小，因为内地的舆论和香港的舆论表现的方式不同，那是很正常的，一个是社会主义制度，一个是资本主义制度。

从反高铁运动看香港社会

何亮亮：香港反对高铁的风潮其实就是去年开始才特别激烈的，四年前开始预定的时候，其实当时人们并不太在乎这个东西。

姜声扬：或者甚至不知道这个东西。

何亮亮：刚才我们第一篇里面讲到的就是，在香港有一个菜园村，这个菜园村它预定建一个高铁线上的救援站，不是站，高铁万一发生事故，你必须要有一个地方可以帮助它。

姜声扬：作为紧急情况的。

何亮亮：这个不菜园村大概是100多户的居民，最早那批反对建高铁的环保人士，他们到菜园村去帮助，我说是帮助，总之到菜园村去跟那些反对的村民联合起来反对的时候，其实当时没有什么，也没有什么人注意他们，整个社会根本不注意他们。

姜声扬：这是去年的事情。

何亮亮：是前年，2008年，政府发表了这个方案，这个方案里面有菜园村，所以菜园村民就反对。你可见，当时反对的声浪并不大，但是从去年开始，反对的声浪逐渐大起来了。那么反对者主要有几个方面，一个就是刚才我说的菜园村，但是菜园村的村民，现在还坚持反对人的比例其实是非常低，可能只有几个人，因为对村民的待遇是非常优厚的。

姜声扬：包括？

何亮亮：包括一个是所有的土地，政府要征用，政府必须要按市场的价格跟你买。你现在有房子住的人，我现在政府的公房。

姜声扬：还一个房子给你。

何亮亮：对，所以绝大部分的村民，可能他们感情上是割舍不得的，但是还有几户村民他们坚持认为说，我必须住在这，我

要在这种我的菜，谁也不能够把我赶走。他们得到了越来越多人的同情和支援。那么这部分人，我当然同情他们的立场，但是这里面引起一个讨论，这样的问题全世界都会有的，当你要建一个大型的公共项目。

姜声扬：肯定会有。

何亮亮：会有少数人跟多数人的冲突，这个怎么解决？现在问题在这个地方，特别是那些环保团体，人们认为他们是劫持了菜园村有数的几个村民，因为这些村民基本上比较纯朴，他们在香港，可以说很少有的乡下，他们可能并不太了解高铁的整个来龙去脉，或者是什么等等。他们也不是从环保的角度出发，他们只是说我住在这里，我现在还要住在这里。

环保就跟他们结合起来了，这些环保份子是比较激进的，基本上他们在香港大型的基建，包括填海、天星码头的拆迁，都可以看到他们的身影，他们最激进的一批人基本上要环保，不要建设。