二战期中美工程师共同成就:史迪威公路
2009年08月15日 17:14凤凰网专稿 】 【打印共有评论0

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在史迪威公路的重修过程中,不断又有新的发现,萨哈瑞尔先生是印度东北部地区的商会主席。近年来一直为公路的打通被奔走,他带我们来到公路沿途,新发现的一个中国士兵墓地。

记者:这是另一个中国士兵墓地?

萨哈瑞尔(印度东北部地区商会主席):是的,是近期才发现的,原来被掩盖着,这是云南贸促会的客人,上次到访的时候,由他们帮助并且慷慨捐助来维护的。这只是一个开始,还会有更多的人为此做出贡献。

记者:他是什么兵种?

戈叔亚:炮兵第六团第一连,他是驻印军司令部,直属炮兵第六团第一连。

记者:估计他是什么原因去世的?

戈叔亚:我认为他们还是生病,但是也不一定,因为这个地方是二十总医院。

记者:这是玛格瑞塔小镇附近。

戈叔亚:他们记载说是他们的病号主要是缅甸前线,也有些在印度生病的中国士兵,那么牺牲了以后就地掩埋,当时资料上有一点点这样的消息。

解说:去年11月,云南贸促会的官员在阿萨姆邦考察时,从当地人口中得知墓地的消息,于是他们找到这里。当时这个墓地已经被大树和荒草掩盖,只是从唯一一块墓碑上的文字,能推断出这里是中国军人的墓地,这里大概有300个墓穴,能找到的只有两块墓碑。

Partha Majumdar(Margherita地区长官):我们会重新修整这片墓园,修复那些墓碑和坟墓,给那些墓碑重新刻上名字,如果有人能提供那些死难士兵的名字,我将非常感激。

解说:当地人已经进行了初步的清理,并筑起了围墙保护起来,他们表示要把这个墓地修缮得和附近的英军墓地一样好。

Partha Majumdar:当我们发现这里是中国人遗迹,一个在印度的小型中国墓地的时候,当时(墓地)已经被破坏的很严重了,我觉得应该马上采取补救措施。所以现在印度政府部门,已经开始为改善基地状况拨款,这对我们非常重要,这对历史也非常重要。

解说:缅甸北部是史迪威公路路段中,最神秘和艰险的一段,由于缅北到印度东北部的路段还处于封闭状态,所以要到缅北,只有从中国云南境内出发。中缅边境的腾冲,沿当年史迪威公路的北线,修建了217公里的一级公路,这样就可以从腾冲快速到达伊洛瓦底江畔的克钦邦首府密支那。

缅北的克钦人和中国境内的景颇族同源,英国殖民时期,这一地区深受传教士的影响,到现在很多克钦人,仍然信奉基督教。1942年日军攻占缅甸后,CIA的前身,也就是美军战情协调办公室(OSS)组建101特遣队赴缅,支援史迪威的部队。

特遣队得到了有超强丛林生存能力的克钦人的配合,他们擅长用祖先流传下来的捕猎办法对付日军。

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   编辑: 马超
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