俄罗斯经历资本寒冬 中国企业逆风而行坚守重要市场

核心提要：海外投资的风险无处不在，国际金融市场波动，东道国政局风云突变，这些风险最难以控制，也时常会为投资者带来巨大损失。俄罗斯，这个曾经是很多中国人的淘金之地，尽管经历漫长的经济寒冬，中国企业仍然逆风而行，不仅坚守住这个重要的市场，而且锐意进取，完成产业升级，树立起了中国商人的新形象。

凤凰卫视5月12日《凤凰大视野》，以下为文字实录：

俄罗斯与中国有着剪不断理还乱的地缘关系，是许多中国人和中国企业淘到第一桶金的地方。

蔡桂茹：三不合法这个问题，像一个枷锁一样套在中国人的，中国商人的这个颈上。

东道国的政权更迭，成为中国企业无法承受的投资重担。

嘉宾：当时习近平主席有一个重要的批示，我们应该建设性地介入非洲的“和安”事务。

发达国家完善的法律体系，对中国企业来说是完全陌生的，这种应对压力，对中国企业究竟意味着风险还是机遇？

夏廷康：我们连一次辩白的机会都没有，这不叫程序正义，这叫召见。

郑浩：海外投资的风险无处不在，国际金融市场波动，东道国政局风云突变，这些风险最难以控制，也时常会为投资者带来巨大损失，而这些都是中国投资者在国内经营中所不曾拥有的经历。在“一带一路”沿线国家中，俄罗斯是一个非常独特的例子，对于中国倡导的“一带一路”和俄罗斯倡导的欧亚经济联盟，两国领导人都有高度共识。但是如何具体落实和对接？中俄之间还需要有很多的磨合。在2015年开始的一年半时间内，卢布贬值幅度已经超过了57%，而并不算太大的中俄双边贸易总额，2015年又同比下降了29.3%，2016年虽有回暖，但仅同比增长2.2%。俄罗斯，这个曾经是很多中国人的淘金之地，尽管经历漫长的经济寒冬，中国企业仍然逆风而行，不仅坚守住这个重要的市场，而且锐意进取，完成产业升级，树立起了中国商人的新形象。

俄罗斯经历资本寒冬 对中企业政策不明朗

2005年奇瑞轿车率先进入俄罗斯市场，第二年销售量就达到三万辆，随后吉利、长城、比亚迪和力帆纷纷进入。从2006年到2008年，俄罗斯成为中国汽车最大出口市场。2009年，俄汽车市场衰退，政府支持本土汽车工业发展，中国汽车被迫退出。

梁宾（华晨汽车俄罗斯公司副总经理）：当时属于大型的散件组装，然后进入俄罗斯市场，经过了大概不到一年的时间，半年多吧，不到一年时间，俄罗斯政府下了一个令，当地工业生产组装，然后征收每辆车的车身税是五千欧元，这五千欧元相当于非常大，然后我们就所有的利润都没有了。

2014年至今，卢布贬值幅度已经超过57%，中国车企每卖出一辆汽车，会亏损约六到七千美元，风险越来越大，中国车企面临着在俄罗斯经济起伏中的考验

孙泽军（力帆集团俄罗斯公司总经理）：卢布贬值呢，是导致了我们不得不大幅地提价来对应卢布的贬值，另外呢就是说，在产品可能在提价幅度不足的情况下，可能会有一个阶段性的一些汇率的损失，但力帆其实有它自己的应对办法，其中就包括我们从俄罗斯办理的进口，俄罗斯的产品到中国来，去对冲卢布的一些汇率的损失。

2014年力帆筹划投资大约三亿美元，在俄罗斯利佩茨克州建设全新的汽车生产厂，占地60万平方米，拥有现代化的焊接、涂装和总装车间。投产后，产能达六万台。在俄建厂实现本土化生产，将会受到俄罗斯汽车政策的大力扶持和税收减免。

孙泽军：俄罗斯政府方面的态度呢是希望国外的车企在俄罗斯不仅是销售，那么还积极地希望引进一些投资和国外的技术，那么这么一个销量水平的话，能支持我们在俄罗斯自己建厂去立足在俄罗斯长远的发展。

蔡桂茹（俄罗斯中国总商会会长）：经过这二三十年走出来的中国企业确实成熟了，它们看到的市场都不轻易言退，所以这些汽车企业都在想办法调整经营策略，这个安抚这个经销商，然后呢跟国内也在想办法调整这个产品结构。

2009年6月29日，莫斯科政府下令关闭切尔佐夫斯基大市场，一次性被查封的货物就价值二十亿美元，这些查封的商品绝大部分是通过“灰色清关”的中国商品，涉及三万名左右在俄华商。

张承祥（优日娜瓦罗特市场商人）：大市场的四周全是警察能有几百，几百人的警察就每个出口，每个地方都有警察警车，警察，很多很多的。

记者：带枪了。

在俄华商：带枪了，冲锋枪呢还是。一周以后寻思能开呢就是，大家都去拉货，箱子有钱呢，谁不惦记呢，那都去取钱去。到那取钱这边是警察，第一关是警察，你得过了他交点钱，好处费，第二关是那个坏蛋，黑毛子，你得防着它，你出来以后他盯着你，就像狼见着肉似的，那备不住他给你洗劫一番。你想我爱人那时候不就是吗，出来的时候，那一兜子钱什么的没法装，不敢装，知道他抢，一兜子装的手纸什么乱七八糟的，完了之后呢，这个钱就绑到，绑到这个胳膊上绑去了。

蔡桂茹：大市场这样的反复地折腾，这个十几万的中国商人在这里头，包括大批的货物这个被扣，人被驱散，没有了，一夜之间就失去了经营的场地，中国人在俄罗斯这二十多年，这个在大市场这个问题上始终是一种沉重的帽子。在这个帽子底下，中国人就是一群倒爷，就是一个就是做灰关的，货物来源不合法，自己的身份不合法，经营不合法，所以三不合法这个问题像一个枷锁一样套在中国人的，中国商人的这个颈上，让中国人在俄罗斯呢抬不起头来。

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