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滇黔公路的唯一通道二十四道拐一建成 日本兵就傻掉了


来源:凤凰卫视

核心提要:1935年日军虎视平津,此时中国的西南边陲经济落后,为打通贵州至昆明的交通国民政府决定对滇黔公路部分路段进行勘探施工,39岁的邹岳生受西南公路局局长曾养甫之命来到晴隆。几十年后,当邹人倜得知

体育总局人员:碰到设计者的后裔 特别高兴

曹衡:那觉得您也很幸会,因为我们搞赛车呢就是中国我们有很多路,尤其像我们二十四道拐,尤其它的最重要的就是在这个抗战期间在这个远征这段时间创下了不朽的成绩,你比如说我们西藏我们有99道拐,那么我们有张家界的路,但是二十四道拐正是它有这么重要的历史意义,所以我也今天挺激动,没想到我今天能碰到碰到我们设计者的一个后裔,我也觉得没想到,这就是,我是一个搞技术的,就是涉及赛道的,那么今天能碰到您我也觉得特别高兴。

邹人倜:非常高兴。

曹衡:非常高兴。

邹人倜:刚才那位先生是国家体育总局的,他专门搞汽车竞赛的一个专业人员,他拿那个表,这个表跟我伯父用的那个罗盘那是隔代了,他是用数字化的,他这个表一下就把这个地方的海拔的高度它的那个经纬度包括正北向东移,它是多少,100多少度,它是很准确的,但是80年前的时候太困难了,那都是你知道吗?测工啊,是拿一个红白相间的那个标杆立在那个地方,立在那个地方,然后测那个标杆,测那个标杆呢它那个红白相间的放平了以后就测我这里的高度那地方的高度就出来了,然后那距离他就测那个距离,当时那也是很先进的,但是比起现在隔了几个代了,不一样了,可见的当时修这条路难度之大。

解说:“高松来好月,大略展雄才”,这是国民党元老于右任写给邹岳生的一副对联,二十四道拐建成后,邹岳生又陆续主持修筑了桂林机场,南宁机场、柳州机场和江西大余新城机场,其中大余新城机场的修筑是陈纳德亲自提出要求,要能为B-29型轰炸机提供起降,当时修机场没有重型设备,跑道路基只能用直径1.8米的石碾滚压,从1942年起,美军飞机多次从这个机场起飞执行对日军的轰炸任务,这些基础工程的建设帮助美军在对日作战中夺取制空权起到了重要作用。然而二十四道拐被美军改为二十一道拐的记载为何与所见不符,邹人倜仍然没有答案,他觉得去拜访晴隆当地的学者陈亚林,希望能在那里找到答案,陈亚林,原晴隆文物管理所所长,从上世纪八十年代从事文物管理工作开始,用当地人的话讲他已经踏遍了晴隆县的山沟沟和水弯弯,邹人倜向他提出了心中的疑惑。

陈亚林(原晴隆文物管理所所长):我们看一下这个二十四道拐,二十四道拐的那个设计图那这个平面图,那这个,用到现在这个平面图是由当时美军的工兵的设计,由中国人民工来改造,参与改造的,二十四道拐是从修好到现在没有说过二十一道拐,一直说二十四道拐,为什么呢?

邹人倜:对。

陈亚林:从来是这样,从来就是这样叫的,因为什么呢,这个因为当时这个影像照出来这个相机照出来只能照出二十一道拐,但是从图纸上看,从这里是第一拐,第二拐,第三怪,数上去还是二十四道拐,所以就老看的每一个拐有这个立的那个碑石,也是有道理的,第一道拐在这个地方,所以没有叫过,当地人,我是说当地人,一直叫二十四道拐,对,是这样的。

邹人倜:有道理有道理。

解说:现在馆内还珍藏着一个邹岳生当年使用过的罗盘。

戈叔亚:就是邹先生他当时勘察路设计路的时候使用的。

邹人倜:实际上据我所知这个罗盘跟着他二三十年了,他是从北洋大学毕业之后他就开始搞公路建设,首先是搞测量的,所以这个罗盘的话一直跟在他身边,文化革命的时候他走了,什么东西都没有了,这个呢不知道在什么地方放到我哥哥的那个地方,最后找到了,这个是非常珍贵的,这个是德国的品牌在芝加哥生产的这个罗盘,后来就到了滇缅铁路又不行了的时候他就修机场了嘛,第一个机场就是羊街机场,紧接着就是那个时候我查了一下,那时候国民政府一共计划修72座机场,那么其中有47座军用机场,是包括成都包括汉中包括湖北江西,一个47座军用机场,我的伯父就做了其中的6座军用机场,那就是从那个野人山逃回来以后他接的任务,他就正式调到这个军事委员会、工程委员会总工程师手底下副总工程师。

陈亚林:其实我对二十四道拐的认识是从小,作为晴隆人嘛,它就像我们的现在一个旅游景点在七八十年代没有玩处,大年初一,县里面的就是说大部分人都要走一趟,都要到二十四道拐去,大家相约嘛几个人,我们几个同学每年初一必去的,但是在八十年代初的时候我和几个同学就是在看见这张老照片就是说二十四拐老照片,有美军记者照的老照片,我们就说它当时上面说的是在滇缅公路,但是我们看到了我们都说这个晴隆二十四道拐怎么会说是云南的二十一道拐呢,但是都没有,只是大家在一块讨论嘛,都没更深层的去追究去挖掘这些资料。

解说:2002年,戈叔亚确定二十四拐具体位置的消息见报后,陈亚林开始在晴隆境内几十公里寻访有关二十四拐的遗迹以及知情的老人,并据此写成了《历史的弯道》,正是这本书才让邹人倜一家与二十四道拐重新结缘。

晴隆的美国陆军车站 是美国援华盟军在县设立的规模最大车站

陈亚林:因为我没有车也没有这个相关的这些工具嘛,都是请朋友代劳,叫他们开车陪我去,一个涵洞,一段公路,是这样子去找,去做。二十四道拐相关的晴隆的这个抗战的有关的这些照片,特别是二十四道拐春夏秋冬我都怕,不同的时节我都拍,去一次我拍一次,不同的景观,不同的点,不同的就是每道拐我都有记录,都有照片,我估计不下我不说一万张五千张肯定有。

解说:陈亚林向我们介绍在他拍摄二十四道拐照片的过程中曾经根据山势以及一张老照片找到了美军军营的旧址,也同许多人讲起美军在此驻扎时的故事,他说,这些故事里的美军士兵形象和很长一段时间内他对美军的印象有着很大不同。

陈亚林:当地老百姓说这里就是美国车站,到现在还说,很多老人还说到我们美国车站去看看,我说美国车站在哪里以前,我们不知道,听说过但是不知道确切位置,后来这张照片出来以后我们就拿这里对,对面那个白鸡山就是身后对着那就像一个坐标一样把它已经佐证了,后来我们到这里面车站里面一看这个人家夫妇他修房子的时候,美军撤走,他们来这里,搬上来,老百姓都搬上来住,在这里面挖出来很多东西,包括有很多铁链,就是防滑链,他们说的防滑链,车子上的有5米长,很粗的那个防滑链还不止一两个,还有很多,但是都基本上都拿去卖了,当时困难嘛,他们都拿去卖了,几块钱都卖出去了,所以说这张图就作证了美军在晴隆在沙巴我们身后就是沙巴公路,我们前面就是滇黔公路,现在就是320国道嘛,它这个车站就在这个三岔道里面。

解说:晴隆的美国陆军车站是美国援华盟军在县设立的规模最大的车站,驻地在县城中心的城南街,所以与当地的百姓接触非常频繁,刘朝彪的父亲刘政铭1933年出生,10多岁时经常和美军士兵混在一起,刘朝彪说父亲告诉他美国士兵有时会从车站里带一些食物和糖果给当地的小孩子吃,还教他们竖起大拇指说顶好。这是当年美军的一处修理厂,如今已经看不出原貌,只有一个蓄水池还留在了这里,邹人倜向刘朝彪询问着他对美军的好奇之处。

刘朝彪:他说美军跟他们说,chinese boy ,就是说看谁是那样,中国男孩好,他会给中国人的小孩一些糖果,牛皮糖、口香糖,他邀请这些娃儿去进去玩的时候可以摸摸他的枪,卡宾枪,那时候是卡宾枪。

邹人倜:卡宾枪。

刘朝彪:卡宾枪,但是你不能要偷他的东西,你拿什么东西必须经过同意,如果是成年人偷他们的食品或者是枪支,更不要消说了就要受到当时的国民党政府的严惩,那是枪毙人的,就是这样的。

邹人倜:责罚还是当地的这个国民政府的责罚。

刘朝彪:对。

邹人倜:美军自己不是。

刘朝彪:不,他不和地方产生任何关系,他的工兵营都是独立行动的。

解说:邹人倜说,在他的印象中美军士兵有时候被描述成成群结队骚然居民,横行霸道的形象。

邹人倜:我想就请问你,当时美国工兵在这里住的时候他有没有扰民的情况?

刘朝彪:美军的生活习惯和我们中国人的生活习惯不一样,他洗澡他不避女人。

邹人倜:洗澡不避女人。

刘朝彪:对,为什么呢,有这样一个小故事,有一次,有一个赶场的妇女去挑水,见到他一发现从这个一下一下从水里面冒出来,就把她吓昏死了,看到这一幕以后呢,桶都给打烂了。

邹人倜:桶都打烂了。

刘朝彪:没命的跑,那些美军都就乱吼,他也不知道喊什么,就比大指头就说,要么我猜想就是说中国的女娃生的好,我觉得是这样的,根本没有像以前传说那样的就是他去非礼妇女呀,调戏妇女,没有没有,他很严格的,我跟你说。

解说:1945年抗战胜利,一直承担由西南向前线运输物资的二十四道拐逐渐归于沉寂,1954年8月,贵州省交通厅在二十四道拐的入口处另修新路,二十四道拐因此退出了现役,从此深藏大山不为人知,四年之后,邹岳生拒绝了随国民政府撤往台湾的建议,留在了大陆,正当他准备全身心投入到新中国公路铁路的建设中时,三反运动的到来给他的命运蒙上了一层阴影。

邹人倜:在三反的时候呢其中有些人在因此为测量队老在野外,它要备一部分药品,他们就在有一部分人呢就是被招募来的人在上海去采购了一批药品,这个药品他们就可能在从中吃了回扣了,这个后来查账的话就是查到就有人有贪污的行为,就指责他了,说你贪污。

解说:邹岳生认为自己遭遇了不公平的待遇,非常气愤。

邹人倜:他说我的工资那么高,我都是主动申请降资,我怎么会贪污呢,所以有一次他什么烦闷,在喝酒的时候他说老头子在的时候我都不贪污,何况现在呢,这一句话老头子这一句话就被这个政府误解为他还怀念着蒋介石的那个时代,其实他叫惯了,过去都是这么叫的知道吧,他没有一个政治头脑,他一直想着我一生是搞工程建设的,我又没有搞过党务,我又没有当过政府的什么行政官员,所以呢我的哥哥给他的总结就是性格决定命运。

解说:虽然后来证实邹岳生并无贪污事实,但终因态度不端正被判处五年徒刑,文革开始后,邹岳生被以五类分子身份训诫,并勒令他返回老家接受监督改造。

邹人倜:就叫他来训话,说你呀,还是什么样呢,这个四类分子,你不可以乱说乱动,然后把他的户口撤销了,这时候他精神上崩溃了,他把自己的所有的照片自己收藏的东西全部烧了,他砸了,带着简单的行李就走了,从那走了以后50年没有任何音信。

解说:1966年9月10日,邹岳生发电报到上海的儿子家,希望能同儿子见一面,结果那里的红卫兵正在炒家,电报没有及时收到,从那之后,就再也不见了他的踪影。2015年12月3日,一枚由中共中央统战部批准,民革中央授权颁发的抗战胜利70周年纪念勋章破格授予了已经辞世近50年的邹岳生。邹人倜说得到这枚纪念勋章大伯的在天之灵可以心安了,而这也了却了他自己的一段心愿。

《我们一起走过》凤凰卫视中文台播出【节目专区】

主持人:姜楠

首播时间:周六 10:35—11:30

重播时间:周日 01:10 05:20 15:30 21:40

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[责任编辑:李宜晓 PV079]

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2016-09-24我们一起走过 寻访英烈——“公路巨子”邹岳生 http://d.ifengimg.com/w120_h90/p0.ifengimg.com/pmop/2016/09/24/b7d6de78-a3de-4592-9769-78d2c85358cc.jpg

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