11万余中国筑路工程大军远赴老挝修建公路

143团老兵哽咽悼念战友：每年清明都来看他

陈晓楠：到1978年5月份为止，中国先后向老挝派出过18个工程大队，3个民工大队，直接的施工力量达到了7万人，总计修建了公路822.4公里，平均每公里的造价就等同于当时中国人民币31万余元，而对于当年那些年轻的士兵来说，十年的援老筑路，他们亲手修建的每一座大桥，每一段公路都成了他们一生的骄傲。

 解说：孟塞是老挝北部地区乌多姆塞省的省会，在中国援建老挝的7条公路中，有四条公路都以孟塞为起点或终点，其中1978年建成的新东线是援建中最后一条，也是最长的一条公路。

陈亚军：这地方呢就是新东线的起点，当年我们从这一直往上走三十多公里，是我们团一期工程，我们在这的时候，这个地方很荒凉，基本上碰部件当地的人，现在这个地方你看入口这个地方，已经比较繁华好像是一个小村镇了一样，房屋建筑也很新，建得也挺漂亮，不像当年那么穷，荒芜人烟的景象没有了现在，尤其这个入口，我都认不出来了变化很大，我们修好了以后交工的时候，是砂石路不是像现在这个柏油路，经过了这么多年四十多年了，他们铺上柏油啊或者怎么修复，现在的路面相当好，这是当时比较先进的一台推土机，日本的D80，这种推土机当时相当少，我们团只给了两台，大部分还是人力，这是当年各施工连队辟坡的情况，就是基本上全靠人力，是铁锨锄头。

解说：工程兵143团是修建南乌江大桥的第一梯队，1975年10月朱申林率领2营全体官兵进入老挝。

朱申林（援老抗美老兵）：他连个照片都没有，哎呀怎么弄的，这就是我们的高峰烈士。

记者：您是每年都会到这来吗？

朱申林：我每年都来的，清明的时候我每年都来，每年都来看看他，我们感情很深。

解说：朱申林的老战友高峰，在南乌江大桥开工后不久，就因病去世，除了高峰，建造南乌江大桥的143团，还有7位军人永远地留在了老挝。　　

朱申林：你走了也几十年了，我们南乌江我们都去过了，那个桥还是很好，可惜你没机会再去看看。离开国境线以后，就感觉到没有爹没有娘了，第一讲话不懂，第二环境陌生的，有了问题谁给你解决，那就完全成了一个没娘的孩子一样，感觉特别难受，当时我们没出过国，不知道出国什么味道，这个味道就这么个味道。

老兵：副连长带队伐木 爆炸致3人当场死亡

解说：到达南乌江后，朱申林带领大家建工棚，拉线布电，同时把附近的一个山坡夷为平地，以存放设备，准备工作安排停当，2营官兵便开始修建大桥，在国内143团是挖地道的工程兵，并没有建造桥梁的经验，此时他们要在国外建造一座技术含量远比挖地道更高的长达256米的南乌江大桥，其难度可想而知，而老挝特有的旱季和雨季更给这些毫无造桥经验的军人们带来了不小的麻烦。

朱申林：冬季它是不下雨，水比较低，夏季他们叫雨季，一下雨就是半年，一到下雨这个江水高出两三米，你下面没办法弄，施工主要靠这个旱季，就是不下雨的那个时候时间很短，水下好作业只有半年。

解说：除了工期紧张，建造桥墩而必须进行的围堰，对143团的官兵来说，也是一个难题，今天桥梁施工人员通常会采用钢钢护筒进行围堰，这样既方便又安全，然而在技术水平相对落后的上世纪70年代，143团的官兵们只能尝试各种土办法，他们先用木头围堰，但很快意外就发生了。

朱申林：王木根是副连长带了一个排去的，在山上伐木头，一发炮弹爆炸了，一下三个人在里面，我饭都没吃告诉我，我们就过去了，过去呢我们一个战士的脚还在树上呢，还挂在树上呢，三个人全部炸死了，回来以后呢，我就感觉这个办法不可取，一个不可取呢一个围不住它要漏水这是一个，第二个不可取，那么远去伐这个木头，荒山野地谁知道哪里有炸弹搞不清，美国人下的炸弹有的爆炸有的没爆炸，到处都是你怎么弄，结果下决心就改变这个施工方法叫打围堰，就是把土汽车运下去，全部围起来把江堵死它，堵死一个桥墩，弄好了以后把这边开通把那边再围起来。

解说：成功围堰后，桥梁的施工得以顺利进行，在长达半年的雨季里，战士们采石备料，为旱季的开工做准备，在旱季则实行三班倒，工地24小时不停工，除了高强度的体能消耗，士兵们还必须忍耐恶劣的自然环境，在二营五连指导员李胜德的日记中，他写道，这里的气候于我们江苏鱼米之乡简直是天壤之别，昼夜温差高达三四十度，中午太阳出来手摸钢钎就要起泡，晚上睡觉要盖棉被，毒虫和蚂蟥随处可见。

朱申林：那么长时间，连一个碎片都没有，能够保存那么完好，就是颜色有点变化其他都一样的，所以我们感觉很感叹，最后我也讲，我说我们祝福大桥能够永久地存在下去，祝福老挝人民幸福。

鲜为人知的抗美援老：美军轰炸一次牺牲24人

解说：老挝在历史上是法国的殖民地，因此有南乌江和南壩河两条水系相伴的孟夸，曾是法国人的海军基地，和西方文化的这层关系，使得地处偏僻的孟夸吸引了许多欧洲游客的驻足，但是来此游玩的人们并不知道，40年前这里曾发生过一场激烈的战斗。

陈亚军：这条是南乌江，然后那前面就是南壩河，在它们那个交汇地点就是当年五一四战斗的主要的战场，远处那个桥头据说是二营四连的地方，它们的阵地在那，这民宅民宅是五连，远处那些店铺那是六连的阵地，当初是四五六他们的阵地。

老兵忆战友彭军后：牺牲前还给我看家人照片

解说：1971年5月14日，中国高炮部队在这里进行的对空作战是援老抗美十年中最为惨烈的一次战斗，24名中国军人在这场战斗中结束了他们年轻的生命，陈亚军并没有参加过五一四战斗，但几乎所有援老抗美的老兵们都听说过它。1973年，陈亚军进入老挝时，已是相对和平的时期，而此前的几年里，美军飞机对老挝北部地区仍不时进行轰炸，这一时期中国高炮部队进驻老挝，保卫在此修路的工程兵，1970年年底，空军高炮15师奉命进入老挝，按照部署2营驻扎在老东线的终点孟夸，5月5日，5架鬼怪式美军飞机来袭，高炮部队击落了2架敌机，然而这次胜利背后，却隐藏着危机，5月12日，美军侦察机出现在孟夸上空，5月14日中午美军的七架飞机从三个放心不同高度，对二营阵地进行报复性的轰炸，几分钟之内24名中国军人殒命战场。从五一四的阵地孟夸回到乌多姆塞省的省会孟塞，陈亚军来到了孟塞烈士陵园，这里是纳莫陵园之外的另一处援老抗美烈士陵园，孟塞陵园总共埋葬着129位烈士，这其中就有在五一四战斗中牺牲的24位烈士。

陈亚军：这一排加上那边那7位，这就是著名的五一四那次敌机轰炸牺牲的24位烈士，我们部队是1973年进来的，当初这次战役我们没赶上，但是来这以后部队教育就是其中讲到这次战斗，这是援老十年经历的最惨烈的一次战斗，一次轰炸死了这么多人，确实也是比较少见的，这次来呢，给我们团的烈士扫扫墓，正好借这个机会，来祭奠他们一下，来看一看这24位烈士。

解说：祭奠完五一四战斗的烈士，陈亚军在陵园里开始寻找彭军后的墓地。

陈亚军：724，720，找不着他了，袁启华，这就是那黄小毛，段新宗，张育，这呢彭军后，这是我们连牺牲的战友唯一的一位战友。

解说：彭军后是湖北罗田县人，参军前是一名小学民办代课教师，在彭军后牺牲40年后，与他同一个班的战友邓代勇还能回忆起彭军后生前的很多细节。

邓代勇（援老抗美老兵）：这个人的个子比较高比较瘦，满口的这个罗田话湖北话，也很好玩性格也比较开朗，当时我们在国外，不戴帽徽领章，但是穿的是军装，他的这个军装有些时候穿破了，还缝一缝继续穿，他不像有些同志，反正穿破了之后就换掉。

解说：1973年刚参军时，20岁的彭军后被分到炊事班，这个来自湖北农村的小伙子因为特别能吃苦，而深得炊事班班长的喜爱，然而就在一次执行上山伐木任务时，由于连续的高强度工作，彭军后的体力已经接近极限，一棵大树倒下时，他躲避不及，牺牲在了工作岗位上，至今邓代勇还记得彭军后牺牲前给他看家人照片时的情景。

邓代勇：给我介绍他的爸爸妈妈，他的弟弟妹妹，还有他的未婚妻，他未婚妻是教小学的，跟他一块教小学时候认识的，他就在讲他当兵走了以后嘛，特别是到国外来之后也很想家，父母亲来信也很想念他，我跟他开玩笑，我说你恐怕是你未婚妻想你吧，我就跟他开玩笑，他说未婚妻也肯定了嘛，离开（中国）两年了，他讲了这个部队回国以后，他就想（复员）回家了，去照顾老人去，很想念他的父母和家人，看得出来。

陈亚军：这就是彭军后，挺开朗的一个小伙子，上山伐树，树倒突然扭了一下，然后把他砸底下了，当时抢救也没抢救过来，加工连连夜做的棺材，连长扶棺战友们沿途反正有好多战友嘛，就是配属各营的战友送行，晚上装上车，往（新东线）零公里赶，天下着雨，我还有我们连的战士郭明，还有外连的战士英军，冒着雨连夜走了一晚上，打雷啊下雨啊，那个雨就一宿没停，很长一段辅道爬山，就我这牵引车啊基本上也打滑的特别厉害，那一晚上反正人困马乏，拉到这儿，这儿基本上就是好多别的部队的战士在这等着，然后把棺木放下去然后大伙儿就是培了培土，然后基本上当时没有这个碑，当时做不了这个碑，当时就是一个坟包。来的时候连长特别嘱咐了，就是说咱们连现在挺好，大家联系得也都挺紧，你的亲戚彭东明，你的战友邓代勇，大家都谈起你，东明现在看孙子呢，他也想来看看你，但是现在家里的事太多，来不了，指导员特意说了说，就是代表他们来看看你，等于我来就证明把他们的东西都带到，证明他们都在你面前。喝他个一醉方休，咱们再当一回英雄好汉。

陈晓楠：1974年10月10日，老挝人民解放军最高指挥部参谋部写信给中国人民解放军总参谋部，这个信里说，中国人民的援助是在真正的无产阶级国际主义基础上的援助，后来呢老挝人民革命党代表团在老挝的烈士陵园向中国烈士献花圈的时候也表示，对于中国崇高的国际主义精神我们的子孙后代将会永远铭记在心，而在国内近些年来，越来越多的援老抗美的老兵，自费组团到老挝去扫墓，在孟塞烈士陵园的栏杆上，老兵们拉起了横幅，记录着他们对过往岁月的纪念，以及对牺牲战友的怀念。

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主持人：陈晓楠

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