张友骅：台湾AT-3教练机有一致命缺点

2015年09月28日 10:31
来源：凤凰卫视

核心提示：台湾军方确定要汰换AT-3的教练机，要购买高级的教练机，这个消息一出来之后也引发各方来争抢订单。

凤凰卫视9月26日《台湾一周重点》，以下为文字实录：

彭诗婷：友骅哥也是非常资深的军事记者，我想问说当这个情况AT-3我们知道它消失的时候，它连呼叫的时间都来不及，是什么样的状况会遇到这样的情形呢？

张友骅：确切的说AT-3我坐过，它出场两年以后我们曾经在AT-3的教练机上面坐过在中就是飞了两圈就落地，落地因为AT-3它本身是一个机械性不错的飞机，但是它的电子性能并不好，那个时候没有所谓的我们讲的叫做线程飞控没有，这些完完全全都是机械，那机械呢它通常有一个初教，AT-3是属于高教，高教完了以后他换飞的话，大概才能飞所谓的喷射战机，那AT-3它性能好不好？性能算是不错，包含它的起落架，收压油门都算是不错，唯独AT-3它有一个致命的缺点，就是这个致命的缺点空军当然是从来都没谈过，他致命的缺点就是因为它的所有的都是机械式的操作，所以在操作的过程当中，一旦机械障碍的话，他很难困难，或者故障你很难排除，还有一个它的液压系统并不稳定，这个对飞机来讲，当然空军从来没有讲过这些事，对于飞机的稳定性来讲的话，也往往会发生这些事。

还有一个第三个它没有一般都说什么AT-3是有黑盒子那些，那些都在胡扯，AT-3是没有黑盒子，它只是直接跟塔台之间的通联，然后第四个就是我们讲到训练空域的问题，我觉得这应该是训练空域的问题，因为那个地方的周边的四个空域发生飞行事故就我所知就下七起，就是那个地方因为那个地方是在哪里呢？如果各位去看台湾军方做的报告，他是不会跟你讲，那个地方刚刚好是空海，那个地方东边是太平洋，太平洋在这个时候差不多东北季风的时候它容易起雾，而台湾最近天气都很炎热，它西南气流上来的时候刚刚好就在那边交汇，就在那边交汇的时候往往发生所谓的我们不能讲空间迷向，就会发生所谓的就是飞行迷雾的问题，当你飞行迷雾没办法排除的时候，你就会失事。

彭诗婷：AT-3已经服役超过三十年了，现在台湾军方也准备要汰旧换新，我们进一段广告，休息一下，稍后回来带大家关心的是台湾砸七百亿要购买高级教练机，美国、韩国、意大利争抢空军的订单，就连台湾翰祥工业也积极的争取，各方竞争角力，台湾军方如何选择？稍后带您来。

欢迎回来《台湾一周重点》现场，我是彭诗婷。台湾军方确定要汰换AT-3的教练机，要购买高级的教练机，这个消息一出来之后也引发各方来争抢订单，我们带大家来看看，有哪些可能军方会选择的机型，带大家来看到的是其中有一个就是将现有的AT-3升级成为AT-3MAX，它这就是机鼻就是会加大，挂载攻击型的武器，更换它的发动机的推力，提升到超音速，另外就是由IDF改装的AT-5了，接下来带大家来看到的是韩美制的T-50，它就是超音速机动性高，飞行高度也高，装有同时锁定多目标的攻击感测器，还有就是意大利制的M-346，它有多功能的显示器，还有跨音速的飞行，有九个武器的挂载点，再来就是还有台湾军方其实也蛮想要买的，美制的T-X，它具有高出动率，先进的地面模拟系统，还有数据链的能力，这部分这几个想问一下孝玮哥，哪一个是军方很希望能够选，他的考量是什么呢？

施孝玮：目前台湾军方多年来所传导的讯息，基本上来讲他们最想要的是意大利阿莱尼亚·马基公司的M-346，因为M-346严格来说跟前面几种飞机来讲，它整合的时间比较晚，不是说它这个飞机比较旧，而是说它这个飞机在到西方来整个时间比较晚，因为它其实原来本来是俄罗斯的一款喷射教练机，亚克公司的一款教练机，要卖到西方，但是因为规格跟西方不相融，所以亚克公司就找了阿莱尼亚·马基又跟另外一家美国的公司，大家也很熟悉的，叫洛克西德马丁，三个公司其实都有合作，之后产生了这个M-346这个飞机，就是现在观众朋友在上面所看到的飞机，这个飞机它其实由于本身来讲，它的性能来说它并没有特别的突出，它并没有超音速，但是因为我们刚刚讲到，它的全机整合的时间比较慢，所以它用到的软体的城市可以说是目前台面上教练机里面最好的一种，它甚至于已经号称飞完M-346就可以直接去飞美国的M-345，所以就知道就说它在包括像虚拟的雷达，或是航电设备上来说，已经可以让使用教练机的人等于完全能够直接跟M345衔接得上。

另外一款飞机就是韩国生产的T-50，美国跟韩国生产的T-50的时候，当然韩国他最后在做全机整合的时候，从台湾这边有找到一些工程师去帮忙，因此就这个飞机出来以后，台湾这边来讲，如果最后军方选了这个T-50的话，我想台湾很多人可能心里面会不太舒服，因为这个飞机在台湾人等于说有台湾人的智慧在里面，但是这个飞机我个人觉得就是如果以我个人来选的话，我可能会觉得这个东西比较适合台湾现在的环境所需，为什么？首先它能够具备超音速能力，而且它其实以韩国来讲，它有改成F-50，另外就是A-50，也就是它可以兼具战斗，也可以兼具攻击，也可以做教练，也就是它可以集多种的功能于一身，最重要的是它本身这个飞机它所配附的发动机叫F404，F404跟它升级的F414这个发动机来讲，如果未来十年后，台湾所有外购战机的路通通都走不通了，台湾势必必须要重新再去重启自行设计生产一款新战机的话，绝对不可能还像FCK1经国战机这么小，但也不可能是一个双发动机，就是装两个F16那个F100发动机那个等级的飞机那么大，因为那么两颗F100等级飞机上F15了，那太贵了，台湾养不起，你说像FCK1经国战机就太小了，不符使用，所以最有可能是要装两颗F404或者F414这个等级的发动机，大小像美国F18一样的，也就是到时候如果别人都不卖给你，因为你曾经之前买的T-50可以获得这个发动机，然后去做一个新的下一代的战斗机，当然翰祥也有AT-3MAX，还有AT5，当然另外其实M346还有一点就是台湾军方比较，觉得比较好的一点就是因为它本身的发动机是用我们现在翰祥跟美国公司合作生产的F124发动机，所以整体来说掌握在我们台湾自己手里的这种不管是原料，或者说是零组件或者什么，相当来说的话会比FT50要多很多，所以我个人觉得那当然现在台湾的马先生也说，国家未来的高教机要自制，一定要走自制这条路，所以说未来会不会变成阿莱尼亚·马基又跟台湾的翰祥形成一个策略性的联盟，飞机卖了，但是在台湾生产，这就是后面值得观察的地方了。

彭诗婷：友骅哥补充。

张友骅：其实我们今天看到教练机的问题，台湾的空军应该是失职，事实上台湾的空军他根本想要采购美国的TX，所以就使这件案子一直在这边拖，就是因为他要买T-X，T-X应该在2020年以后服役，2020年以后服役它出厂以后一定是美国优先使用，然后再转到台湾来，这个是台湾空军考虑的第一个案子，其实台湾空军考虑第二个案子是T-50，那T-50根本是IDF的衍生型，IDF的衍生型它只不过在航电跟对地攻击方面它做了一些改良而已，这类的是台湾自己本身就有的，既然你台湾自己本身就有的，所以他买T-50也有传闻，但是这个是涉及到台湾尊严的问题跟面子的问题，所以T-50台湾真要买的话，那应该会买翰祥自己设计的叫做XAT5，XAT5的话，他虽然翰祥可以自行设计，但是翰祥今天他问题来了，生产线你要不要重开，生产线重开的话那你要浪费时间，所以就是说从无论从时间上的考量，从金钱上的考量，还有未来换装的需要，台湾应该采购哪一类的教练机，如果不是因为当时是考虑T-X教练机的话，老早就应该采购翰祥，其实翰祥也有对地攻击能力，只不过他把它基地那边，把它后装甲，把它弄好了以后，它有对地攻击能力，不是没有，然而这套系统美国不愿意卖给我们，却卖给了韩国，所以就这几套的教练机你来讲，你不要受制于人的话，你就干脆既然要等到2020年的话，那你干脆就直接去买翰祥的嘛，因为翰祥大概是要到了2023年第一架可以出厂。

彭诗婷：可是友骅哥，翰祥如果重新再开生产线，它的成本不是更高吗？

张友骅：成本高，但是毕竟会创造台湾的就业机会，你成本跟T-50你相比的话都差不多的时候，你帮韩国去创造就业机会干什么，所以这个里面就涉及到了经济跟他的决策还有最重要的台湾一直是希望保有一款对地攻击能力的，对地攻击能力的攻击机看能不能由IDF把它换装，或者我曾经建议空军，干脆IDF退役，退役的时候重新改装，那你重新改装完了之后，反而你可以兼具对地，你可以兼任教练机的功能那就好了，毕竟你的零部件系统完完全全都在台湾生产，不必受制于人。

彭诗婷：现在纵观很多的训练，我们知道M-346的呼声也是蛮高，刚刚孝玮哥有特别仔细的说，但我们知道说如果现在台湾军方想要将这高教机有步训机这个功能的话，那M-346是不是势必得要去加装一些武器系统？这时候欧洲还可以顺利将这个M-346出口到台湾吗？

施孝玮：其实也就是现在整个案子最吊诡的一个部分就是台湾为什么会当初要锁定美国的T-X，因为从台湾军方历次跟国外，国防系统承包商打交道的经验来看，你干脆就直接把这个事情丢给美国国防部去帮你通通弄好了，你只要付钱就可以了，这是台湾军方之所以最想选T-X的原因，这是事实，另外一个原因就是说M-346的确它目前来讲，它满足了我们的高教机的需求，但是由于台湾目前下一代，就是我们从初级机，螺旋桨的高级机还有步训机这两种飞机它都马上面临着需要派出更新的步训机F5，所以未来他们是把过去我刚刚讲到三个阶段初高然后步训三阶段三机种改成初高跟步训两个同样一个机种，就是三阶段两机种，你要改成三阶段两机种的话，那你这个飞机就要具备有教练机的能力，也要具备有战斗或攻击机的能力，所以在这个情况下，你就发现T-50的确又比那个M-346要略胜一筹了，其实像刚刚友骅哥有说，就说台湾如果说要买T-50的话，情绪上跟情感上或帮韩国创造就业机会上来讲，三者听起来都不是一件很令人愉快的选择，但是我目前所得到的讯息，就是基本上来说，韩国现在已经完全退出了台湾高教机的竞争计划，因为他们知道观感不佳嘛，所以干脆就直接把T-50的销售全权委托给洛克西德马丁，也就说今天你T-50就算真的最后成交了，是一架美国把的T-50，不是一架韩国的T-50，所以这中间有一些窍门在里面，党人了最后我刚刚也还是讲，就说T-50它整体来说跟你后面甚至于你日后20年没有自己的战斗机，要再去弄架你自己下一代战斗机的时候，它因为发动机的引进可以比你现在台湾来说现有的发动机要更近一个级别的发动机，所以相对来讲这个问题的确现在是的确困倒了台湾的军方。

张友骅：其实台湾不必换发动机，只要你把F-16的发动机你把它改一下。

施孝玮：刚刚友骅哥我讲，两颗F-16太大。

张友骅：就是说你要做一个新型的话，你要想好你究竟要什么样的战机，因为我们IDF是被赶鸭子上架没有办法，但是我们如果F16CD不买的话，F-35你又买不到的状况之下，台湾要走哪一条路，你要自己想清楚。

彭诗婷：最后30秒我想两位都是非常资深的军事专家，会建议空军买哪一个机型？友骅哥。

张友骅：就是干脆台湾的就翰祥的IDF吧。

彭诗婷：那孝玮哥呢？

施孝玮：如果美方同意保证未来输出F404是跟F414没有问题，就不会有任何阻拦情况下，我必须支持T-50。

彭诗婷：最后是哪个机型会中选我们明年4月份就会知道了，今天非常感谢您的收看，我们再会。

扫描屏幕下方的二维码关注凤凰卫视官方微信平台，更多精彩尽在凤凰私享会！