吴小莉：有凤凰网的网民来问您问题，其中有一个问题是向您的父亲致敬，他们觉得这个郝柏村先生他们很敬仰，您从小在一个将领的家中长大，这对你造成了多大的影响，平常您交往的父辈那些人是给您什么样的一个印象。

郝龙斌：其实给我最强烈印象就是，“国家”观念很强，就是希望真正做事情，来帮助我们的“国家”，帮助我们民众有一个更好的生活。就像我自己当选当天，我父亲跟我讲的一句话，到现在也是我一直就是做事情中间的一个准则，他就讲他说，人在宫门好修行，你难得有这样的机会啊，去帮很多人，你好好干，事实上是这个样，其实我现在有的时候跟我们自己市政府同仁也在讲同样的话，我说很多人要去参加宗教团体，参加公益团体，去做公益，去做宗教，可是事实上你最能够帮助别人的就是你做一个公务员。

解说：从参选“立委”到服务公职，从“环保署长”再到“台北市长”，从政十多年后的郝龙斌，逐渐走出自己的风格。外界对他的认识，也慢慢的从“郝伯村之子”转变为“台北市长郝龙斌”。

郝龙斌：我还记得，当我出来参选，报纸第一次登的是前“行政院院长”、“总统府资政”、国民党副主席郝柏村之子郝龙斌。

吴小莉：抬头好长。

郝龙斌：可是我那个时候给我自己就是说，我不仅我要做得好，而且总有一天我让大家到后来讲郝柏村的时候，那是郝龙斌的爸爸，虽然现在还没有做到这一点，包括我现在到基层很多地方尤其碰到别人，他们讲“你是郝柏村儿子”这样，可我现在听到我已经很平衡了，我觉得就是，做郝柏村儿子这件事情，你有你，就是你有你一定的使命，跟你要去完成的事项，那你自己今天做郝柏村儿子，甚至你做郝龙斌市长，你只要这两个角色，你都掌握好，然后你把你该做的事情做好，到后来将来说不定大家讲的是郝柏村父子，或者是郝龙斌跟他的父亲，我觉得这我都可以接受。

吴小莉：自从郝龙斌从马英九的手中接棒担任台北市长，“马郝心结”之说就从未间断过。之所以有这样的说法，是因为郝龙斌执政三年多，猫空缆车、捷运文湖线等施政引起不小的争议，然而这些施政多半是前市长马英九的政策延续，争议究竟该算在谁的头上，成为了马郝之间的微妙课题。

解说：猫空缆车，是马英九在台北市长任内规划并动工兴建，特色是由台北动物园连结猫空地区，是台北市首座观光缆车。然而2008年10月一场台风来袭，缆车基座遭到掏空，引发严重安全疑虑，刚刚开通一年多的猫缆因此被无限期的停驶，郝龙斌也为此向社会大众公开道歉。

郝龙斌：猫空缆车，其实这件事情，当我们因为遇到一个天灾，然后猫空缆车必须要停驶，所有人对我们的置疑责难那真的是排山倒海而来。可是在这段时间中间，我们不仅我在猫缆停驶的第一时间我到现场，去鼓励我们所有同仁给他们加油打气，甚至我也在面对所有的外来压力时候，我帮他们挡住压力，可是在这过程中间，他们慢慢觉得我们这个团队是有能力的。我想刚好就是这个礼拜猫缆复驶，大部分的民众对我们这个猫缆复驶基本上是持一个非常肯定，而且觉得非常正面的一个看法。

吴小莉：当然也有人提到了说，因为所有的市政的建设是沿承的，承袭下来，而且是旧的新的全部捆绑在一起，你现在把它优级深化，但它那时候延续下来的政策如果出了问题你也要概括承受。

郝龙斌：不，我觉得市长本来就是对于所有的问题，你要概括承受，而且要全力的把这些问题解决掉，为什么这样讲，民众投票支持你就是相信你能替他解决所有的问题，所以碰到问题，我个人觉得本来就是应该由市长来承担承受，那很重要，一方面尽量争取时间来解决问题，另外一方面也要让民众能够对你有信心。

解说：停运一年多的猫缆刚刚恢复行驶，捷运文湖线又再出故障。台北市捷运文湖线，从施工到通车横跨马英九、郝龙斌两任市长任期，但2009年7月一经运营，大跳电、车门卡住、系统故障等状况频频发生。抓住此事的民进党，不仅在市议会上炮轰现任市长郝龙斌，并且将矛头指向马英九在台北市长任内决策错误，再度考验马、郝两人互信。

解说：然而2010年台北市长改选的脚步日益逼近，有分析指，猫缆和捷运将成为郝龙斌连任之路上的绊脚石。2009年10月，当马英九“政府”正经历“美牛”争议之时，郝龙斌在地方首长中第一个站出来反对，拒绝美国牛肉进入台北，摆明与马英九不同调。外界曾经分析，郝龙斌此举是为了在选战之前与马英九适度切割。

吴小莉：你跟马“总统”是沟通无障碍，但是也是在“美牛”进口这个问题上，其实您跟马“政府”那时候其实是相反意见的，当时提出反对的时候有没有跟他做过沟通。

郝龙斌：当时就是我提出“美牛”的当天，刚好我们一起办一个活动，我就告诉他我的立场，就是我们对这件事情，从民众心里的恐惧，以及如果我们现在不采取一个具体的有效的行动的时候，这对于我们整个台北市，不止是说民众吃牛肉这件事情，而是台北市所有的餐饮业者，甚至生鲜食品业者都会造成很大的冲击，所以当时他是了解的。