解说：其实除了工业污染之外，黑龙江近年来还面临着另外一项生态威胁。新中国成立后，为解决国民的吃饭问题，中国政府先后从全国动员了十几万部队转业官兵和数十万城市青年，在人迹罕至的北大荒土地上开垦了耕地200万公顷，建成了中国机械化程度最高的商品粮基地。然而长期的开垦，也使黑土地上的自然植被遭到了破坏。

栗战书：现在回过头来看，新中国成立以后这个大规模的黑龙江这个土地的开发，那还是有必要的，那么一个是它当时国家粮食总量很低，要解决人们吃饭问题，必须的，但是说真的，加上这个开发以后，人们当时对生态，对人类的这种重要性，他没有高度的认识，那么继续私自开荒，毁林种地，毁草种地，毁湿地种地，这些现象呢，也是屡屡不绝，这样对黑龙江的生态也造成了一些破坏。

解说：1998年6月以后，就在中国长江水灾频频告急的同时，北方的大兴安岭、内蒙古东部以及嫩江流域也连遭暴雨，导致嫩江、松花江爆发了历史罕见的特大洪水。

栗战书：98年那一场大水，给了我们一个警醒，过去在黑龙江历史上是很少有大洪水发生的，它就是植被好啊，你下多少雨它的森林湿地草原它的蓄水能力很强，形不成地表径流啊，当98年的松花江大水啊，那一场特大的自然灾害，淹没了一些村庄，耕地，更重要的是使我们看到，就是生态的破坏给我们带来的灾难。

解说：栗战书说：从2000年开始，黑龙江就在全省推行了强制性的退耕还林还草。在中国最大的林区大小兴安岭，从2008年10月开始，黑龙江规划在3年时间内，全面停止商业性砍伐。四到五十年之后，这里将重现一片开发之前的大小兴安岭。

吴小莉：有一位来自北京凤凰网的网友就问到了，他说栗省长您好，我的家乡就在小兴安岭的林区里面，我认为当地没有能够支撑起经济的一个主要的产业，周围没有任何的轻重工业，旅游业也好多年没有什么大的起色了，似乎所有的林业局的财政都靠国家来反补才能够维持，那现在自己觉得自己的家乡是一个垂垂老者，毫无生机，不知道您和您的团队有什么规划，希望在您的任期之内，希望把林区的发展，能够发展到一个什么样的水平。

栗战书：小兴安岭主要是在我们省的宜春地区，这位网友说的这个情况，是存在的，我们提出要逐步的停止主伐，商业性的砍伐，这就涉及到林区的职工，和住在林区的农民，它的生活出路问题，所以我们现在就想，在林区还是要想法给这些职工和农民，开辟新的生产生活门路，如果你找不到新的生产门路，它没有收入收入来源的话，你明着不让他采伐了，他也会偷偷的采伐，他卖一些木头他起码保障他的生活吧，所以很重要的是这个。我们提出一个在大小兴安岭要培育和建立生态主导型的产业体系，只要有利于生态保护的这种产业，我们都要鼓励它的发展，你比如说现在林区有的就搞林下经济，林间经济，就是树林里边，我种点药材，我搞点特种养殖，另外我培育或种植一些菌类，什么针蘑啊，猴头蘑啊，菌类的一些作物，像这些林间经济啊，在小兴安岭还有那个林蛙，林蛙，在松林来生长的一种青蛙，那个林蛙卵是高蛋白的，他再加工成林蛙油什么的，还有我们有组织的，组织他们出去务工，这样也解决他的生活来源问题。

解说：2009年8月27日，一架从北京经停哈尔滨飞来的首航飞机载着37名乘客，降落在了地处小兴安岭腹地的伊春机场。有数据显示，在这个森林覆盖率达到82%的城市，空气中的含氧量是哈尔滨的300倍。

吴小莉：中国林度宜春它开了航线之后，对于它本身的旅游发展会起到什么样的关键性的作用。

栗战书：这就打通一个空中航线，游客就方便多了，你像现在不说别的，你从北京坐飞机到哈尔滨，哈尔滨开车到宜春去得走四个小时，那么你现在从北京直接就飞到宜春去了，一共空中航行时间我想两个小时就多了宜春吧，这非常方便，而且它游客增加以后，第三产业拉动起来了，餐饮啊，住宿啊，文化娱乐，旅游购物，这些东西，这些产业都随着就都培育起来了。