地方政府对本地区施工不能脱离监督

解说：赵洪祝说，2008年11月15日，当杭州地铁坍塌事故发生时，他正率团在欧洲考察访问。

吴小莉：您听到这个事故之后的第一个反应是什么？然后怎么样做出决策，要提早回到浙江来？

赵洪祝：当时我的访问呢，大约还有三天多的时间应该结束，但是听到了这个消息呢，我心情也很沉重，因为死人了，当时得到的消息死人的数量还不是很多，后来逐步地发现，经过清点人数已经上到了20个人左右了，这个时候我确实很着急，所以这样呢，原来在西班牙那里还要有一天多的这个访问的时间，还有一些个项目，后来我说我们取消掉吧，就提早就是定飞机回，当时定飞机也是很难的，我们到处去打听去联系，最后还不错，这个航班联系，但是呢，在这个法兰克福的时候，飞机晚点了，和原来的想法预计都不一样了，原来的时候应该天明的时候差不多正好赶回到杭州，这时候呢看现场啊，各个方面都方便一些，但是因为航班晚点，最后推迟呢，到了杭州的时候好像是九点多钟了嘛。

吴小莉：您到现场去看的时候，是不是比您想像中要严重的多？然后那时候伤亡人数是不是已经非常高了？

赵洪祝：当然看了以后，确实是因为地铁工程出现事故我还没有见过，过去见过一些就是采矿工程上发生的一些事故，我也下过一些矿井，去看过一些矿里面的生产情形，但是地铁确实是第一次见啊，见了以后确实场面和原来想像的不一样，还更加重了。

解说：2008年11月18日，国务院安委会办公室发出通报，指出杭州地铁一号线坍塌事故暴露的问题包括管理不到位，对事故隐患治理不及时，对施工人员缺乏安全培训，以及地方政府有关部门监管不力。

吴小莉：在这个事故调查报告还没有完全出来的时候已经有人进行一些分析，媒体也在进行一些报道，比如说常常因为赶工的关系因为融资的问题所以我们要不断的赶工，另外就是可能是这种层层转包的问题，就是一流的工程队得标了，但是是二流的工程队进厂了，结果是三流的工程人员进行施工，您怎么看这样的一个说法？

赵洪祝：您说的这些都是一些问题的线索，并且呢我在回国的途中，我在飞机上就注意看了一些小报对这些问题的一种报道，现在正在调查，我刚才说到了，一个工程呢它从设计，施工，施工呢又涉及到施工队伍的组成等等，还有呢，地质的情况的复杂度的把握等等多方面因素，所以在最后调查研究这个结果没有出来之前，确实很难说在哪个方面是矛盾的主要方面，最终是怎么个情况，我想很快会出来，出来以后我再向您通报。

吴小莉：书记还有一个就是安监局方向它曾经做过一个初步的调查，我不知道这是不是已经是结果的，它就觉得地方政府在监督方面呢可能还是有一些失职的地方，您怎么看它这样可能的一个报告的一个说法。

赵洪祝：比如说作为地方的一级政府，对于在本地区施工的一些重要工程什么时候都不能脱离监督，这一点上，只要是一个工程发生了事故，那么作为一级政府在当地来说，那在监督的职责什么时候都会要有的。

吴小莉：700多年前，意大利人马可·波罗曾经毫不吝啬地赞美杭州说“这里是世界上最美丽最华贵的天城”。而阔别多年之后，再一次回到家乡浙江，这里的茵茵绿草，小桥流水，人们的轻声软语以及西湖边的盎然春意也让我至今久久难忘。记得小时候，提前家乡浙江，让我印象最深的是梁山伯、祝英台，白娘子以及许仙的传说，难怪有人说浙江是一个浪漫的地方，因为这里曾经流传过那么多缠绵悱恻令人动容的爱情故事；而也有人说，浙江是一个有灵气的地方，这是一种在浓浓的吴越文化中酝酿了千年的灵气，就像温婉柔美的越剧唱腔一样，圆润、舒缓、清秀、恬静。

下一页：当我离开工作岗位时我觉得我已是浙江人