朱文晖：整个10年之后，到克林顿时期，克林顿他是提出国家的信息高速公路，当时他提出来的时候，大家也不觉得怎么样，特别他和戈尔两个人，戈尔搞了10年之后，大家才去学他。所以我们说现在这个情况，在绿色、节能还有整个能源领域，现在是围绕着相关的话题，包括我们一会儿谈的气侯变化等等一些话题，正在进行一个话语权的重构。

政治、经济、社会、安全等等都围绕这个重构，所以奥巴马他在这个时候宣布一个24亿的计划，绝对不是一个应急性的，是为了拯救汽车的，而是他有长远发展的。

姜声扬：目标。

朱文晖：同时他也是兑现他竞选的承诺，我们看到跟这个相配合的是美国可能在未来10年要花上几千亿，甚至1万亿美元去做一个智能电网，改造它整个国家的电网。其实我们发现，美国的电网长距离传输的水平，可能还不如中国，因为它相对比较老化，中国是新的。

姜声扬：经常容易故障。

朱文晖：对，而且中国是长途传输，特别是我们能源在中西部地区，耗电是在东部地区，水电也是，从葛洲坝、三峡这边往外传。所以奥巴马他这么一个提法，我觉得我们要详细进行研究，这是第一个。

第二个就是为什么他提到日本和中国已经领先了，它落后，你说日本领先，我们是可以接受的。因为日本的汽车以丰田和本田为代表，在过去那么多年，说美国这个不行了，很重要就是日本上得太快，特别是丰田。

姜声扬：很厉害。

朱文晖：它在混合动力方面，它做得非常好，所以他刚才说到。那么中国怎么上来的？我们看到中国这些车其实不行的，中国这个车其实出来的就是比亚迪，我们旁边深圳出的比亚迪。以前我们知道深圳非常厉害的企业华为中心，特别是华为已经进到世界的前三位的，在电信设备行业。

比亚迪是做电池起家的，前一段时间其实我们要是留意金融市场的话，你就发现股神巴菲特对它有一个投资，到现在终于获得证监会的批准了，他可以正式入股，所以比亚迪的股价是一路飞涨。但是比亚迪它能够做的被股神所认可，现在看来也是被奥巴马所认可了。