问责杭州地铁坍塌真相:地铁工地为何屡成鬼门关
2008年11月27日 07:56凤凰网专稿 】 【打印

核心提示:地铁以快速、舒适,成为城市交通的首选,近年来,全国各地的大城市争先恐后地发展地铁交通,地铁建设方兴未艾、如火如荼。然而,就在这表面的喧闹和繁忙之下,地下的施工现场却频频发生地塌人亡的事故。接二连三发生的地铁建设施工事故,敲响了这项似乎阳光照射不到的地下作业工程的安全生产的警钟。

杭州地铁突然坍塌,十米井下,十七人死亡,四人失踪。冷暖人生第一时间走进塌方现场,寻访生者、伤者和逝者的亲人。一条地下铁,一群奔命的人,生死地下铁。

陈晓楠:2008年11月15日下午3点30分,杭州地铁施工现场,一辆吊车吊着一个铁笼子,从十米深坑缓缓上移。在这个只能容纳4,5个人的铁笼子里一下子挤满了有20多个人。这群人面色凝重,神情紧张,他们紧紧抓住铁笼用最后一点力气,在努力支撑,因为这是他们唯一的生还希望。就在十分钟之前,这群工人还像往常一样在坑道内施工作业,但是一声巨响,毫无预兆的突然一下子,把他们带到了死亡面前。在2008年11月15日下午3点20分,杭州地铁一号线施工现场突然发生了大面积坍塌,形成一道长一百多米,深二十多米的坍塌面,周边河水倒灌,瞬间形成一座巨大的泥潭。有数十名施工人员被困在了坍塌的坑道之中。截止11月18日下午6时,杭州地铁坍塌事故已造成8人死亡,13人失踪。经过76小时的救援后,在坍塌事故中的被埋人员已基本没有生还可能,这是中国地铁修建史上最大的一起坍塌事故。11月19日,遇难和失踪人员的亲属两百多人匆匆赶到了事故现场,他们等待着再见亲人。

解说:11月16日我们赶到了杭州地铁塌方现场,现场的救援工作正在紧张地进行,但禁止非救援人员入内。在紧邻事故现场的东湘村我们遇到了幸存的钢筋工李梦明,在他的带领下,我们来到了地铁工人居住的集体宿舍。

11月15日15时许,杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故。一些行进中的汽车坠入塌陷处。

记者:您是哪里人?

李梦明:我是四川人。

记者:你们一共来了多少人?

李梦明:我们来了有十个。

记者:这块一共安置了多少人?

李梦明:反正工地上一共是大概是五六十个吧。这上下两层的,五六十个。

工人:我是浙江的。

记者:就是浙江本地的?

工人:浙江千岛湖的,我们都是。

记者:你们几个都是工友?

工人:我们老乡来看我们了。

记者:一会儿你们有老乡来看你们。

工人:电视台上,电视台上已经曝光了。他们以为我们遇难了。

工人:我们两个一吃饭,一喝酒,就想起我们老乡。真的是,死在那里了,他们掉下去了,我们真的是,我们以前都是一起喝酒的。

记者:就是在铁笼子(吊)的时候掉下来了?

工人:就一个,还有一个埋在那里,还有一个还埋在那里。

记者:以前大家都是在一起喝酒,一起干活?

工人:一起喝酒,一起聊天,干活也在一起。

工人:睡觉也是睡在一个房间。

记者:这么长时间彼此都是有情意在的。

工人:昨天到殡仪馆去也是都是很难过,看望……他们家属去了我们也去了,我们去了一趟,掉眼泪啊。

下一页:我们只能是信任他们,安全他们会搞好的

往期精选:

“合俊”之死背后 中国制造的冬天是否来临

贺先琼:为了找孩子 电话号码永不变

震后寻子 北川母亲唱响泣血悲歌

最后坚守 走访董玉飞生前最亲密的人

冷暖人生重返北川:董玉飞最后人生轨迹

<< 前一页123456后一页 >>

匿名发表 隐藏IP地址

更多新闻