基于中国正在加大对铁路公路、轨道交通等基础设施投资力度，中国中铁又是工程建设方面的龙头企业，各大机构的投资价值分析报告，都对中国中铁的成长性给予了较高的肯定和预期。某机构对中国中铁的投资价值分析报告中，也提到了2007年一次性管理费用冲回因素，但报告认为剔除该因素，预计2007年归属股东的净利润将达到25.08亿元，预计2007到2009年公司营业收入的年均复合增长率为20.6%，净利润复合增长率为38.5%，盈利能力有望得到逐步提升。
曾子墨：
如果说对于上市公司很普遍、上市公司想通过报表做高利润也是可以理解的话，为什么其它的一些机构、包括监管机构会层层绿灯？比如像我们看到券商的研究报告当中从来没有提到这个风险因素，而且更重要的是他们在计算股指的时候并没有按照常规做法，把盈利当中的非经常性收入剔出之后再做这个市盈率。
丁远：
我个人认为有很多原因：一，要做喊“狼来了”那个人是很郁闷的，因为你可以出去喊一声，“狼来了”，然后人家都不理你，你回去做做功课觉得确实狼要来了，又出去说“狼来了”，第三次你就没有信心了。实际上，我们看到，很多中国券商对中铁的评论，大部分都是基于中铁的招股说明，基于路演时对他们介绍的一些情况，大概就是拷贝了。你去看他们所有人的业绩分析，明年怎么样后年怎么样、利润的预测、现金的预测等等，大家都是一样的，所以这是一个问题。
还有一个问题，当时美国上市也揭露出来，也一个利益关系的问题，包括一些投行为什么对安然好，因为安然是他们最大的客户，这种情况下有利益在里面，希望它能撑下去不要倒掉，种种原因、种种因素在里面，就会造成能说话、愿意说话、看得懂的人，出来说的人不多。往往会有这个情况。
在丁远之前，有多家机构给予中国中铁长期推荐评级和超过30倍市盈率的溢价估值。但是丁远却认为，中国中铁应该就其成长性，在招股说明书中向投资者提示风险。
曾子墨：
在路演的过程当中有没有很多投资者问到这个问题？
石大华：
投资者没有问这个问题，投资者都是问，我们得毛利的水平不高，利润率不高，特别是同可比公司比较，我们比较低……但是我们都给他们做了一个满意的回答。
曾子墨：
在丁远教授看来，公司今年的财务数字当中因为有这么多的一次性的收入，所以他认为在招股说明书当中应该就此对投资者做出说明，提示风险。
石大华：
他说要说明，投资者没有说做说明，人家监管部门没我们做说明我们说明什么，我们听谁的。
曾子墨：
但在丁远教授看来这是一种误导投资者的行为。
石大华：
他说误导就听他的吧，但是我相信投资者不会都是傻瓜，就听我们的误导吗？投资者很聪明，而且有些是投资机构，很多像你们这样的经济分析师，怎么就相信我们在误导呢？而且我们的股票怎么一直在卖、一直在升。