解说：第一次感觉飞行，学员们在天空中看到了一个完全不同的世界。

徐登昆：地和天老远交界的地方，有一个印好像，这叫做天地线，你看着这个天地线飞行，是平的。我们有一个同学就问了，说你们看到天地线了吗。看到了啊。这个天地线有多粗。是井绳这么粗，提水的井绳，还是纳鞋底子的麻绳这么粗，我说它不是个绳。他说那是什么，不是绳，叫什么天地线，是个线。有跳的、蹦的、高兴的，有的哭的，上去还唱歌呢。

记者：唱什么歌？

徐登昆：八路军的，大刀向鬼子们的头上，没唱这个，一开始喊了一句，前面是鬼子不行，唱一个歌，“三大纪律八项注意”，胡唱没有真正的歌，嗷嗷喊，我上天了。

解说：放单飞是训练中最重要的一关，通过了意味着学员可以独立飞行，直到今天，许多人对第一次放单飞的情景还记忆犹新。

吴光裕：那天天气非常好，飞机起飞，飞了以后一个转弯上去了。当时都感觉到，是不是我飞的，都有这个怀疑，因为原来都是跟这个日本人飞啊，他在后面跟你讲，是不是我飞，我看看，咦，后面没人，果然是我飞的。当时想，老子我今天第一也可以单飞了。

刘玉堤：最开心的就是到了空中以后做那个特技，自己飞做特技的时候，转个跟头啊，转个弯啊，到处看一看啊，最开心是这个，看看地面啊，多少年向往的。觉得自己好像插了翅膀了，这可自由了。

吴光裕：有人问我，说你们飞的时候胆那么大，你们不怕，忘了。他飞的时候他太兴奋了，一看后面没有日本人，他就特别地兴奋，一看没有，我还是试验一下，我这样动一动，翅膀不是要歪过来，果然听我的话，这么动它还听话。日本教员呢，他们练习这个动作，非常的标准，非常的细致，做一个动作就是一个很标准的动作。

刘玉堤：那时间学的东西很扎实，基本功很好，就是该什么样的动作，人家教得也非常扎实的。

解说：太平洋战争期间，日本共投入了200多个型号的飞机，日军飞行员一流的飞行技术和极好的服从力，使日本空军在中国战场的前4年时间里，几乎没有对手。

吴光裕：国民党为什么害怕他呢，当然除了他的飞机要好一点，他的技术好，他敢这样子，就比如说你在这里飞，你想咬他，比如说我想打你，你打不到，他跟你转两个圈转到你的屁股后面去了，把你打掉了。另外呢，他还有的时候耍一耍你，你在旁边看到，他在这里，做这个翻滚啊，翻转啊，你看看，你敢做吗。

解说：1949年，几名飞行技术突出的学员被选拔出来，学习驾驶日本零式战斗机，刘玉堤名列其中，由林弥一郎亲自训练带飞。

赞歧文夫：林保毅（林弥一郎），他自己是战争过的，他自己不是学飞机的教官，不是，把是自己打过仗的飞行员，所以他会打，老飞行员，所以刘玉堤，北空的司令，他讲的，林保毅教官这样说，下来了，啊害怕，林保毅说还要下，哇上来了，林保毅这样第教育我们，这是林保毅的教育办法，不是一般的教育办法。打仗的办法来教育中国人飞，所以刘玉堤是这样讲的。所以我会打，所以刘玉堤抗美援朝的空军英雄，是吧。所以林保毅不是一般的大学的教育，哇哇哇，不是那样的。

刘玉堤：林保毅最后检查我一次，在99袭击机检查一次，下来以后，特别地对我表扬一番，他说你将来一定是好飞行员。

解说：在朝鲜战场上，飞行训练时间不足200小时，只飞过15小时喷气式战斗机的刘玉堤，竟然一举击落击伤了9架美军飞机，并且在僚机失散的情况下，创造了击落4架敌机的战场记录，被授予中国人民志愿军一级战斗英雄称号。

筒井重雄：非常漂亮、吉祥如意。

刘玉堤：夫人过来。

刘玉堤：木暮重雄和这个吴恺，这两个老师，要没这两个老师，我可能，没有人家木暮，我可能飞不出来，我这个人的力气太大，动作太粗啊，实在人家不愿意要啊。

筒井重雄（木暮重雄原东北老航校日籍飞行教官）：我还收到了一封信，上面写着筒井先生教给我驾驶飞机，虽然我已经开了三十年的飞机，可是总也忘不了筒井先生，想起当时筒井先生教我单飞的时候，机场上的情景历历在目，真的是很难忘。热切盼望着筒井先生的到来。

解说：1958年，木暮重雄返回日本，因为受到不公正的待遇，回国后他一直无法找到工作，只好入赘到妻子筒井美治家，改名筒井重雄，在长野从事果树栽培的工作。1986年5月，筒井先生受邀访问中国，这位曾无数次驾驶飞机的飞行教官，却是第一次坐上喷气式客机，见到了他28年未见的山河。

筒井重雄：我在老航校成立四十周年的时候，第一次回到中国，原本以为我再也不能回去了，以为没有这样的机会了，但是四十周年的时候他们却邀请了我。三个人当中左边的这个是林虎，现在成为了空军副司令，右面的韩明阳也是我的学生，林虎是四十周年纪念委员会的主任，打了招呼之后，我刚想出来的时候，林虎从人群中认出了我，走过来对我说，你也来了，后来紧紧地拥抱了我，把我从人群中拉了出来，照片右边的是韩明阳，他说当年我也是和你们一起的啊，也向我走来，于是大家留下了这张合影。第二天去东北，翻译对我说，林虎是你的学生啊，现在他是中国空军的副司令，原来我的学生当中有这么了不起的人。

佐藤靖夫：每一个年代，每一个不同的年代结束了，这个学生都是不一样的，一年、一年不一样的，这肯定的。最早飞行甲班、乙班，最早的1946年、1947年、1948年，这个时候学生呢，那就是，怎么说呢，我们很喜欢，我们忘不了他们，他们每个人的一些风格。