民国航运巨子卢作孚
2009年03月13日 17:22凤凰网专稿 】 【打印已有评论0
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核心提示:一个麻布贩子的儿子创立了领中国私营企业潮流之先的民生公司,统一四川航运交通,并且在抗战时期几乎凭借一己之力完成了“中国实业上的敦刻尔克撤退”;一个脱胎于“五四”时代的热血青年,没有被湮没在理想和挫败中,而是几十年如一日地努力,把重庆北碚建设成一个充满现代色彩的文明地域,在战乱时荫蔽了许多中华文化血脉的承继者——卢作孚用59年时间做了这么多事情。

沉浮——回望民族企业家

谈论中国现代工商业的发展史,他是一位无法绕开的人物。卢作孚为中国现代化发展所做的探索,他为“实业救国”所付出的终生辛劳,他在抗战时期为挽救民族危亡所起的关键作用,无不是中国现代史上一块又一块须后人仰视的丰碑。

这样一个在古今历史上少有的杰出人物,没有被帝国主义列强的经济势力所压垮,没有被日本侵略军的炮火所吞没,却是死于他一生所苦苦追求的“建设时期”,死于曾是他理想中的“太平盛世”。

卢作孚

卢作孚死于1952年2月8日,亦即“三反”、“五反”的高潮中。这一页泛黄的历史,至今仍令人唏嘘。卢作孚死后,在媒体与书籍中,这个一度享有崇高威望的民族实业家却成了一个现代史上的“失踪者”,一直到70年代末,几乎在任何公开出版物上都找不到他的名字。

位学者这样评价:“卢作孚的道路,是孙中山的道路,是孙中山之后一条筚路蓝缕而日久弥宽的道路。他是孙中山之后,中国现代化思维和实践的不朽先驱。”这句评价在中国经历20多年改革开放,与世界接轨的今天,可谓一语中的。或许,我们还可以从更深层次重新审视卢作孚,小心捡拾他散落字里行间、行为举止的思想火花更具有现代启示意义。

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