“鸡毛手铐令”造就滇缅公路奇迹 龙云率众筑成钢铁抗日防线

核心提示：国家危难之际，龙云挺身而出，坚守滇南边境，用人民的血泪修筑具有重要战略意义的滇缅公路，极力保障国家生命线的安全，将日军挡于国门之外。

姜楠：1937年7月7号，“七七事变”爆发，值此中华民族生死存亡的危机关口，远在大西南的龙云，并未在守云南一隅，而是胸怀国家民族大义，毅然挺身而出，指挥云南子弟兵万里赴国难、浴血杀倭贼，写下了中国抗战历史上可歌可泣的悲壮一页。1938年春天，在苏鲁两省交界处的禹王山滇军队部队与侵华日军迎头遭遇，云南子弟兵血染大运河，打响了出省抗战的第一枪。

解说：1938年4月28日，凌厉的枪炮声撕裂着早春的大地，在飞机大炮和坦克的掩护下，侵华日军向坚守在禹王山上的滇军六十军发起疯狂进攻，禹王山阻击战正式打响，血火战栗，战斗异常惨烈。

张合（江苏邳州市禹王山抗战遗址纪念馆馆长）：我们（禹王山）的海拔面积是126米，但是经过这27天的战争之后变成了124.6米。整个山头就被削掉1.4米，你看这个多么地惨烈。

解说：禹王山位于江苏徐州东部，地处山东、江苏两省交界，北临台儿庄，西控大运河，虽然海拔只有120多米，却是周边地区唯一的制高点，战略位置极为重要。

乌谷（云南省民委古籍办主任）：我父亲作为一八四师长，作为总预备队，就发现在徐州这一边上头唯一可守的地方只有禹王山。所以当时通过卢汉就向蒋介石建议，以禹王山为据点来退守。

龙云主动请缨 组建滇军奔赴沙场

解说：1937年7月7日“七七事变”爆发，龙云立即致电蒋介石，慷慨表示，时局至此，非集我全民力量作长期抗战之计，无以挽救危亡。

吴宝璋（云南省中国近代史研究会会长）：当时他给蒋介石国民政府致电，我呢，做好了准备，到时候真是需要，我就亲自率领部队到前线去，这个态度非常明确。

解说：1937年8月初，龙云几经辗转，从昆明抵达南京，参加“国防会议”，与各省军政长官共谋抗战大计，在此期间龙云又多次公开表示，当今以地方所有人力财力贡献国家、牺牲一切、奋斗到底，挽救危亡，并当面向蒋介石建议修筑滇缅公路和组建抗战部队。

吴宝璋：蒋介石当时听到他说要组建这个滇军亲赴抗日疆场，非常高兴。

解说：1937年8月22日，南京国防会议结束，龙云返回昆明，立即奉命着手组建抗战部队，短短28天后，一支铁血劲旅迅速组建完成，这就是后来赫赫有名的“国民革命军第六十军”首任军长卢汉下辖一八二师、一八三师、一八四师，师长分别为安恩溥、高荫槐、张冲这四人都是以勇猛善战而著称的滇中名将。

1937年10月10日，双十节这一天，同心敌忾的六十军在昆明举行隆重出征誓师大会，龙云和全体将士大义凛然一副铮铮不可侵犯的铁骨风帆。随即，全军开赴湖北武汉锋芒直指抗战前线，在此期间著名作曲家冼星海女诗人安娥联袂创作为六十军谱写了一首战地军歌。

吴宝璋：在我们中国的抗日部队当中有一支军歌，而且这支军歌非常地响亮，确实在战斗中起到了鼓舞作用，恐怕我想这个六十军是唯一的一支。

解说：此时，中华国土已经大部沦陷，特别是南京城破之后，悲观情绪笼罩全国，为振奋全民族抗战信心，蒋介石特命军容整齐、装备精良的六十军整装上阵在武汉举行一字声势浩大的武装游行，顿时慷慨激昂的《六十军军歌》响彻了武汉三镇。

吴宝璋：在经过汉口的闹市区，老百姓都说咱们中国还是很有希望的，你看我们中国的军队这个形象那是相当不错的。

解说：1938年4月15日，历时一个月的台儿庄战役胜利结束，中国军队浴血奋战，重创侵华日军精锐师团，歼敌两万余众，几天后，不甘失败的侵华日军卷土重来再犯徐州。危急关头，第五战区司令长官李宗仁突然想起了驻防武汉的六十军。

7天后，六十军奉命抵达苏鲁战场，在陈瓦房一带，先头部队一八三师尹国华营突然与敌遭遇全营官兵浴血奋战，终因寡不敌众五百多人壮烈殉国。

1938年4月27日，在师长张冲的率领下经过激战，滇军一八四师收复了一度被日军占领的禹王山。从这一天起，英勇的一八四师像钉子一样死死守在了禹王山上，日军铁蹄戛然被锁住。

张朝鸿（江苏邳州市政协文史办主任）：禹王山阻击战打得很惨烈，日军攻过来以后，我们临时没法设防，就忍泪把我们战友的遗体码起来作为掩体，同日军搏杀，每天的日军呢，轮番轰炸，山上的树基本上就没有了，只有一棵麻栎树还活着，被当地的老百姓称为英烈树。

解说：战斗结束后，六十军伤亡惨重，人数锐减至二分之一，一万多名云南子弟兵在异地他乡壮烈殉国。消息传来，远在云南昆明的龙云毫不气馁，他多次电令六十军军长卢汉说，似此忠勇壮烈纵有任何牺牲亦属光荣。血战禹王山，滇军统帅龙云和六十军威名鹊起。

陈秀峰（云南陆军讲武堂研究会理事）：六十军一战成名，日本东京大本营的话说，这个是中国唯一的铁军，而且当时这个滇军血战台儿庄，当时云南是家喻户晓。

“鸡毛手铐”斩断退路 背水一战终成滇缅奇迹

解说：1938年8月21日，八路军总司令朱德给龙云写信，称赞说，近年来，云南在吾兄领导下，已有不少进步，抗战军兴滇省输送二十万军队于前线输助物资贡献于国家民族者尤多。禹王山阻击战迟滞日军精锐师团20多天，使得国军主力从容西撤为随后的武汉会战赢得宝贵时间。如今在江苏禹王山旁，有一片松柏才苍苍的荒野坡地，当地人称“英烈坟”，忠魂思故乡，这座默默无语的“英烈坟”正是当年那些从遥远云南走出来的抗战英烈的埋骨之处。

姜楠：禹王山一战六十军一战成名，打得日寇闻名丧胆，战后龙云奉命扩编六十军为第三十军团下辖第六十军、第五十八军，很快第三十军团又扩编了新三军组建成立了第一集团军，在随后的抗战岁月里，这支英勇的滇军部队先后参加了武汉会战、长沙会战、赣北战役、滇南作战支持滇西大反攻，总人数超过了40万人，而且几乎全部装备大部给养都由地方自筹，云南可谓功勋卓著。六十军将士血战禹王山四个月后，他们万里之外的家乡云南又传喜讯，一条连接中国缅甸的的国际大通道建成通车，这就是青史留名的滇缅公路。

解说：云南省昆明市在昆大线的起点上静静地伫立着滇缅公路“零”公里纪念碑，树影婆娑斑驳地投落在巨大的石碾之上，默默地讲述那段不屈不挠的烽火岁月。

1937年8月，龙云出席南京“国防会议”时，向蒋介石提出修筑滇缅公路，开辟直通印度洋的国际新通道，杨洁是对此大加赞赏。

吴宝璋：1937年8月份的南京国防会议，龙云建议修筑滇缅公路，通向印度洋作为出海口，那个时候就看到了这个问题。

解说：很快抗战态势的演变印证了龙云的战略眼光，1938年10月21日，日军攻占广州，东南沿海最后一个出海港口沦陷敌手，这意味着中国接受国际外援的海上生命线被彻底切断，滇缅公路的修建已经势在必行。1937年11月初，滇缅公路路线确定，东起昆明途径大理、保山、龙陵再从畹町出国与缅甸的腊戌相接，全长959.4公里，计划1937年12月动工。

谢本书（《龙云传》作者）：龙云先生回到云南以后，南京政府立即派出交通部副部长到云南进行考察，到1937年的11月，这条公路正式开始勘察，并且提到了日程。云南和中央政府各出一半经费，由云南直接组织修筑滇缅公路。

解说：可是滇缅公路沿途高山大川连绵不断，悬崖绝壁比比皆是，全程要横跨怒江等五条大江，跨越高黎品山等六座高山，工程之难令人望而生畏。

谢本书：为了保障滇缅公路按时通车，当时龙云下令，滇缅公路沿线的各个县都分配了每天出工的人数，总共加起来大约是十四万多人。

解说：当时英美公路专家曾预计，滇缅公路建成通车至少需要三年，然而在龙云的领导下，云南各族百姓只用了不到一年时间，便完成了这项旷世工程。

马健雄（香港科技大学人文学部副教授）：能够完成这些大的工程，你没有强有力的动员力也不行，但是问题是不是强迫的，云南的老百姓去支持他，也不是被迫的，是大家心甘情愿地支持他。为什么呢？因为我觉得一个是民族大义，另外一个就是他有他的威望。

解说：1937年12月，滇缅公路正式开工，在云南省政府的动员下，沿途民工百姓踊跃参加，最多时每天出工人数达到20万。这是一支由汉、彝、白、傣、回、苗、景颇、阿昌、崩龙、傈僳等多个民族组成的修路大军。里面甚至有老人、妇女和孩子。