马大立：对，但是你背后的付出，他们是不敢想像的。

李辉：背后的付出？

马大立：对，就是像我在那天的展览会里面，我有一辆1935年的老爷车，它拿了两个奖，当时只有两个奖，我也真的非常不好意思。

李辉：都被你拿了。

马大立：但是这个车，我们基本上是用了七、八年的时间，把它翻修，它本身已经保养的很好，但是你要达到新车的水平，基本上是很难得，毕竟它是1935年，还有就是它的车身是木头的，木头是更难，为什么呢？你有钱你可以叫人家喷油，但是木头，它要选一百年的旧木才不会变，那你想一想，用木头来做车，肯定是很麻烦的一件事儿。

解说：古董车虽然诱人，驾驶起来别有一番风味，但是在保养方面却要花上很多时间，很多经典型号在世界上已经买少见少，找零件更是一件差，就算你找到了，不同国家也有不同的环保，或排放条例的限制，所以对古董汽车迷来说，行驶每一公里都非常珍贵，尽管如此，车迷对它仍是不舍不弃，这种执着未必每一个人都能做到。

李辉：其实你看喜欢车子，或者喜欢一个宠物，都是很容易的事情，关键是有多长的耐心去对它，刚才听到你讲这个车子的保养上面，有那么大的难处，而且你要把它做到像新车一样，毕竟是193几年的一个机器了，做到现在2010年的这种，新车状态，或者机械上面的一个零岁数的状态，你这个都要经过什么样的过程去打理它呢？

马大立：首先我再讲一下，就是老爷车，你真的很喜欢它，你才去养它。

李辉：真的，很喜欢，很喜欢，才去养它。

马大立：对。

李辉：养就是关健词。

马大立：就像一只猫，你看见它很漂亮，原来你会发现它，它有这个要求，有那个要求一样的，而且你可能是要一辈子服务它的，而不是它去服务你。像我小时候自己喜欢一辆美国吉普，我就买回来把它全部拆散，用了16年来维修它，现在像新车一样，去年的国庆，香港政府向我借了那辆车，因为那时候它是跟我们的毛主席，在新中国成立的时候，用的车是一模一样的型号。基本上你用了16年，你什么都学会了，就是因为你全部把它都摸得很熟了。

李辉：可是这个16年，你每天都去拆它，然后之后它把同样的零件再做一个新的吗，还是怎么样？

马大立：不是，不是，是首先整个把它拆散，打散，重新看看有什么要修理的地方，然后去世界各地找零件。

李辉：要找原厂的零件。

马大立：对，而且是要用过的零件，为什么？如果你是仿造的零件，基本上价值不大，就是第二次世界大战的皮肤，如果你换了新的，一点意思都没有，因为用现在的科技，要做一辆这种车太容易了。

李辉：那是的，那您说十几年的这个时间，还要这样细心的去琢磨每一个零件，它的当年的那一阵皮肤一定要保留，哇，那真的是一个很大的毅力。

马大立：就像你刚才讲老爷车它的价值，同一辆车型号一模一样的，有一些价格很便宜，有一些价格很高，为什么呢？比如说有一些保养很好，它的皮肤从来没有生过锈，是原装的，没有撞过，这个价值会很高，里数很低的话。但是有一些就是买回来不是生锈的，这种车基本上它的价值可能只有二十分一，甚至更没有，更低。

李辉：从水上漂到陆上漂，从古董车到未来的座驾，今天的节目当中跟您分享了很多不同领域的先进机件。其实在这里我有一个感受，就是我们的人类到底是进步了多少？还是我们在某种程度上退步了呢？好了，今天节目到这儿，告一段落了，下周同样时间，我们再见。