姜声扬：这里是《时事开讲》。在22号的早晨，上海地铁一号线突然发生电力故障，之后又出现了列车相撞，导致整个运营的瘫痪，所幸这个事件当中，并没有造成任何人员伤亡，但是整个地下交通是瘫痪了四个小时，地铁营运方又没有及时发出通知，导致大量的乘客滞留。

这起事件敲起了一个响钟，平时就不允许发生的事情，如果是出现在明年2010年世界博览大会期间的话，那后果是更加不堪设想。相关的话题，我们请时事评论员何亮亮先生为我们做点评分析。

何先生，类似这种地铁瘫痪的事件，在全世界各大城市都出现过，伦敦、东京、纽约都出现过。但是这起事件，这次发生的事件跟其他的大城市相比，当地的政府在应急的方面，凸显出了哪些的不足？

上海要提升公共安全事故处理能力

何亮亮：昨天上海同一天之内，连续出现了两起，而且是同一条线路，上海最繁忙的地铁线路，一号线出现了两起事故，就成为一个很令人关注的新闻了。像刚才你说过一样，这是大城市，那些人口超大城市，类似像纽约、东京、巴黎、伦敦这样的，实际上在人口规模，或者在现在的建设风貌方面。

姜声扬：千万以上。

何亮亮：完全都是一个国际大都市一种规格了，在这种情况下，任何一个国际性的超大城市，它的主要的干线发生大规模的事故，大量的乘客滞留的话，一定会成为一个新闻。

姜声扬：对。

何亮亮：问题是这个新闻发生在上海，它为什么特别引人关注呢？就是因为上海明年要举行世博会。另一方面是因为上海的轨道交通发展非常迅速，明年到世博会举行的时候，现在在建的几条线路全部都可以开通了，到时候上海可以一举摆脱过去的轨道交通不发达这样一个面貌。

因为上海作为一个一千万人口的特大城市，它的轨道交通在同类的大城市里面，不要跟印度、墨西哥城比，跟发达国家这些超大城市比的话，上海是比较落后的，但近几年在奋起直追。

问题是因为在迅速在建设，会不会导致这种交通事故的发生。其实一号线建成已经有十来年了，它是一条最早建成的，而且应该说也是运行的时间比较长，管理各方面应该都算是比较成熟的。所以发生昨天这样一个事件，造成事件的原因，我们还不清楚。但是上海市政府已经很快的下令要成立一个专门的调查小组，要调查出这个事情的原因。只要有这个调查结果，马上就向全市老百姓公布。

因为昨天这个事件给上海大量的市民造成了巨大的不方便。我从网络上看到上海的报纸，网络相关的报导，都有报导，有很详细的报导，应该说比较客气，态度是比较客气的。但是我看香港的报纸，比方说香港《大公报》，因为它们在上海有记者，它们用的标题“市民苦不堪言”，说上海市民苦不堪言。另外有一家报纸用的标题叫做“上海百万市民受影响”。