凤凰卫视2009年10月21日《时事开讲》节目

姜声扬：中国货轮被海盗劫持，举世瞩目，这不是第一次，那希望是最后一次，但应该怎么做呢？中国政府应该如何去做，来完全杜绝中国的货轮再被劫持，中国的利益再受到威胁呢，我们来听听网友们的意见。那根据我们凤凰网调舆台的民调结果显示，认为占75.7%的人认为应该主动军事打击，11.3%认为应该加强护航力度或者加强多国合作。法办海盗，经援海盗家属或者在这个海域成立多国的海军总部，但大家还是希望军事出击。

我们再看看网民的留言，那根据我们一个网民的留言，他说“综观中国历史，通常解决海盗的方式只有两种，一个是光明正大，直接打压，另外就是玩阴的，先拉拢后打压。其实后面这个手段比较省钱、省力，但是现在政府貌似也不好意思玩阴谋，这摆明了只能打这一条路可以走。”好，那郑先生，我们谈谈，其实大家经常说中国威胁论，但很少人提到中国被威胁论，因为有点匪夷所思，但现在中国的利益的确在全球受到威胁，我们主要的威胁原因是什么呢？

当中国利益遭遇“中国被威胁”

郑浩：中国被威胁呢，就是说中国现在因为发展的速度很快，而且中国的贸易、海上运输都是在世界上名列前茅，那么所以呢，利用海上的运输，这样的话，当然它的利益也会受到敌视，或者就是那些海盗，那些犯罪团伙，他们的一个威胁。

那么所以我用了一个，就是中国被威胁，那么当中国的利益遭受中国被威胁这样一个时候，其实它还有另外一句话，就是应该怎么办？因此这一节呢，我想说，就是中国的利益被威胁，只是一方面，这是大家都看得见的。那么还有一部分，就是说我们应该怎么样去对策，怎么办？这个可能更重要，中国利益被威胁，我们其实从中国船东协会，今年4月的一个数据就可以看出，仅仅是在去年就有六艘中国籍或中国租用的外国籍船被索马里海盗劫持，包括有港台的船只，那么在去年仅中国一家远洋运输企业的轮船队，就有60多艘是被袭击，或者是骚扰，那么德新海号呢，它只是今年的第一艘遭到劫持的一个中国籍的运输海船，但是到目前为止，就是今年还有几个月，而且从10月份开始，应该说是这一代海盗最为猖獗的时候，所以呢，是不是还会有中国的船只，或者包括港台地区的船只被劫持，我们到目前为止还不知道。

但是不管怎么样，这两年从中国的船队遭受海盗的劫持，遭受海盗的骚扰、威胁等等，应该看出，那么现在针对中国远洋货船的这样一种劫持，应该是在呈上升的这样一个趋势，因此中国的利益实际上是被威胁了。

我们注意到，其实在全球有五个常受到海盗骚扰的水域，我们不妨来看一个图，那么这个图呢，只是一个示意图，我们可以看到，是在西非海岸，那么就有大量的海盗在那一带活动非常猖獗。另外呢最著名的就是红海和亚丁湾海域，那这个地区呢，也是目前各国，17个国家出动海军进行护航任务最集中的一个地方。还有一个就是索马里半岛的水域，属于臭名昭著的地区。我们凤凰号在2005年下西洋的时候，在这个水域也遇到过难民，幸好没有遇到过海盗。

那么另外就是孟加拉湾沿岸，那么孟加拉湾地区主要是斯里兰卡的猛虎组织，经常有海盗的出没。

姜声扬：现在已经不存在了？

郑浩：还存在，就是海盗还存在，那么东南亚水域呢，这个水域的范围就比较广了，传统上就是马六甲海峡，所以这五大水域呢，是海盗经常出没的地方。

而这五大水域说句实话，我们中国的船队都是无法避开的，因为90%从欧洲的贸易，要经过亚丁湾，要经过这样的一个水域的，要经过印度洋，我们的石油，从中东石油来的石油要经过马六甲海峡，要经过印度洋等等。

所以中国的远洋船队呢，从目前来看，是没有办法说，我们绕着道走，为了安全起见。因此在目前这样的一种情况下，我们只好面对这样一个不断受海盗袭击、骚扰甚至于劫持，这样的一种现实。那么根据这样的一个现实，我们应该怎么样去做。最主要的问题是我们应该怎么样去做，那么刚才网友说了，直接打击，直接打击当然是一种很好的办法。

姜声扬：跟小布什有什么不一样呢？