解说：目前，成都空调公交车是按照每辆车4个安全锤进行配置的，车门可以通过驾驶位控制按钮打开或者通过车门上方控制开关打开。成都市客车股份有限公司总设计杨剑波说，在“6.5”公交车燃烧事故这样极端的情况下，两个开关都有可能失去应有的作用。

另一方面，9路公交车是可以使用IC卡的无人售票车，近年来，为了降低成本，很多城市的公交车辆都选择这种运营方式，但遭遇紧急情况，谁来指导乘客使用自救装置呢？

事件发生后，我们的记者来到成都公交集团，这时，负责9路公交车运营的北星巴士有限公司负责人已经辞职。

成都市公交集团党委工作部副部长何洲株：

出了事情以后呢，我们当天开始就对每辆公交车进行全面的安全检查，同时也对公交的常站，不管是动态车还是静态车，都做出安全检查，这个是第一个。第二个，就是我们的干部，我们的行政人员，都到线路一线去，还是要检查这种易燃易爆物品上车.

解说：成都下周起将改造2000辆空调公交车，每辆车增加一个安全锤，放在驾驶员座位附近，在安全锤附近设置提示语；左右两边各增设一个可以打开的侧窗，并且新生产的空调车将采用外掀式车窗，车窗可以完全打开；同时在上客门和下客门各安装一个应急开关，一旦遇到危险，车外的人也可以通过这个开关打开车门。

成都市公交集团党委工作部副部长何洲株：今年我们职能中心就是GPS调度，也会加快形成的步伐，它都可以监控车厢里面的一些情况，所以说一个是车辆均衡，车辆的饱和度，车辆的满载系数，一定要控制在科学合理的范围内。

解说：成都市交委也表示将新增投放1000辆公交车，提高拥堵线路高峰期公交车发班，同时进行客流调查。

解说：陈成的父母还沉浸在悲伤中，中年丧子，他们失去了十多年来的精神支柱。

母亲：相当孝顺的一个儿子，所以我感到特别地痛心，我们儿子失去了，我都觉得失去了一切，真的。我现在眼泪都已经流干了。

17岁的小袁如今每天还是乘坐9路公交车上学，只是好朋友刘甜再也不会骑车带着他去公交车站。每天有空他都要去医院看看治疗的同学。

小袁：希望他们能早日康复嘛，早点好起来回家，我们大家还可以一起玩嘛。虽然我们失去了一个同学，以后我们为了她会更好的走下去，要生活下去。

截至6月10日，两名伤势严重的伤员死亡，8名特危重伤员生命体征极不平稳，11名轻伤者出院，63人仍在住院治疗中。

曾子墨：可以说，他们是最普通的老百姓，搭乘着最普通的公交工具。但是这样一起公交车燃烧的事故，却暴露出了我们日常公共管理当中所存在的问题，当然它也又一次的凸现了普通民众在危难时的担当，显示出了我们的政府在面对突发事件时，已经更加公开、更加透明、更加成熟。