董嘉耀：空军今年举行了60周年的庆祝大会，同样最近有一系列关于中国空军的一些消息，美国说中国空军只有五分之一达到先进水平。

中国空军：造大型运输机 四代战机即将试飞

据香港中国评论网的消息，中国大陆空军200吨级的大飞机，年底会在中国的西飞集团亮相，这种大飞机的研发和制造全部是中国国产。而《军情观察室》驻北京的观察员说，解放军这种大型的运-20运输机，是中国军方在乌克兰的安-70基础上合作研发的，表明中国在飞机的大型化和高级制造能力方面，接轨世界先进水平，有助于中国自主发展大型的空投，还有空中加油战机。乌克兰的安-70大型运输机是前苏联700吨级大飞机，可以运载和空投三辆步兵战车和轻型坦克，不过中国在这个基础上建成的运-20飞机，更提高了10吨。比现役的伊尔-76大型运输机还重40吨，而中国一旦成功研发出这种200吨级的大飞机，对于中国的大型预警机、空中加油机、远程战略轰炸机都获得新的平台，使中国空中的机械化大大加强。

香港有军事评论员指出，乌克兰曾经是前苏联大型战机的生产地，中国与乌克兰的合作使中国可以从乌克兰获得大型战机提升的实力。另一方面，中国空军副司令何为荣说，中国大陆国产的第四代战斗机正在加速研制当中，4到8年之内解放军有四代战机正式服役。所谓四代战机，就以美制的F-23猛型战机作为代表的四代战机的标准是：隐形的性能好，超音速巡航、超机动性和短距离起降，对三代战机具有压倒性的军事技术优势。目前除了美军的F-35、俄罗斯的T-50以外，中国大陆正在研发的四代战机，可以说是世界上第四款进入实际研制过程当中的四代战机。而中国大陆的空军目前的训练强度很高，以实战作为演练的标准，未来发展的重点在于空军的侦查预警能力、空中打击能力和战略投送，和防空的攻击能力。

另外据美联社的消息，美军的专家说再过20年中国大陆的空军，将会成为区内重要的空中统治力量。中国空军的武器装备正在大步的前进，不过过程可能会曲折漫长。美军的专家说解放军空军现役的新老战机大约有3000架，当中只有五分之一，大约600架达到西方主流一线的先进战机水平。解放军空军战机的现时战斗力，整体还达不到欧美战机的水平。

董嘉耀：对于中国空军最新的实力，到底美国是怎么看呢？连线一下美国的军事专家林长盛来分析一下。

中国战机升级擅近距格斗 雷达电控不足

林长盛（克莱蒙研究所军事专家）：就说解放军的歼-10、歼-11、苏-27的飞行机动性非常好，非常适宜打近距离的格斗，在这方面要比美国的F-16、F-18强。但是，解放军这些先进战机的雷达设备、电子设备，以及机载武器这方面不如美国。而现在空战战机的作战方式，主要是超世纪的空战，对电子设备、雷达设备要求比较高，这方面解放军还是有一些差距的。

中国即将试飞第四代战斗机，这说明中国至少在两方面，就是在飞机的隐形设计和高推助比的先进发动机方面有了重大突破。解放军对大型运输机的要求，第一是它必须能够载运一辆主战坦克，而解放军的主战坦克99式战斗全重超过50吨，这也就是说大型运输机载运量必须超过50吨，这是第一点。

第二点它的最大航程，解放军要求大型运输机能够满足在中国本土全境的兵力投送和运输，而中国本土两点最远的距离在4000公里，也就是说大型运输机必须在中国本土最远距离飞一个来回，也就是说它的航程不空中加油，自身载油的情况下要超过8000公里。

董嘉耀：本周关注一下中国空军的话题，请看北京的罗海涛先生还有香港的马鼎盛共同来关注一。先问一下马先生，三个消息，中国要造200吨的大飞机；同时要搞四代重装的新一代飞机；美国说中国只有五分之一是属于先进战机，你怎么看？