7月4号第一次的两岸首次的直航包机，到现在算起来已经整整11天了，那么这一次呢，其实大家看到这是多么困难的60年来的两岸融冰，但是它仍然留下了许多问题，我为大家整理一下。
问题里头的第一项，就是现在所谓的直航，并没有直接的从台湾飞到中国大陆的北京、上海、广州、厦门、南京都是要绕道香港，这是一个非常没有必要的航线，理由是什么？理由有两个：北京方面的理由说因为8月8号北京奥运，为了考虑整个领空的管理、安全等等，实在没有办法在奥运之前开放两岸截弯取直的航线。
另外一个原因是，整个两岸的航空，它的整个领空的管制并不是两岸说的算，按照国际的公约，它必须要两岸签了法律性的协定，然后送交到国际组织，最后才可以有办法截弯取直，这是第二个问题。就是说它不是靠国共论坛以及两会协商就可以敲定，它的时间所需要的程序时间是比较长的。
赖幸媛未积极推动直航之路
陈文茜：北京方面希望8月8号奥运之后才开放，台湾内部也有非常多的政治问题。台湾内部的政治问题，很明显的就是借机用人派以及加民进党，还有两岸开放派各帮势力的较力，使得马英九对于要不要很快的截弯取直，他采取的是渐渐松绑，慢慢开放的一个态度，那么事实上，马英九的政府在当时他在人士的上面，他的重大的任命使用了赖幸媛，当他启用赖幸媛的时候，其实两岸所有的专家都跌破了眼镜，马英九这个创意到后来落实的情况，其实大概出现了一个非常明显的现象，也就是老百姓以及国民党的“立法委员”，国民党的县市首长骂到哪里，马英九政府就开放到哪里，常常这个情况是如此。
我以我们上个礼拜所专访的胡志强市长为例子，他说两岸要守航，我们台中不是像台北讨言，这种知名度这么高的地方，所以我要为台中创造商机，胡志强有他说不出来的苦，为什么？因为台中市民太期待两岸的直航，还有包机的带来的观光客，结果呢，台中的清泉岗机场根本完全没有任何飞机愿意直航，于是胡志强就拖着他，当年是台湾的“外交部”部长，而且是一方的非常重要的政治明星的老脸就出来拜托，结果两家民用航的航空公司他们同意了，就是说我们愿意台中清泉岗机场直飞到厦门，条件是你胡志强要坐上首航的班机。
至于那个时候我还很记得，有一天夜里我跟胡志强打电话，他当时为了市政府里头有一个官员，可能到北京的时候被人家设局仙人跳的事情，天天在议会里头被质询，有的时候发了点小脾气，我和他打电话，本来想安慰他这个事，他跟我说“文茜，我夜里睡不着觉，不为这件事，就为清泉岗飞机机场，没有任何民用航空公司愿意飞，我现在必须要坐上首航”。
也就是马英九所“统治”的政府里头遇到了困难，困难主要是“陆委会”的“主委”赖幸媛，她就是摆明跟他说，法律规定不可以，他说没有其他的一些变通办法吗？赖幸媛主委不只告诉胡志强说：“不可以”，出来对着电视还讲说：“法定的松绑至少要一个月，所以胡志强一定来不及”，接着还有陆委会的咨询委员，还有相关的顾问，在媒体上匿名的骂胡志强，说你浪费公堂，你这么做只是作秀。