为了4分钱惊动中南海

在修建蛇口的一个码头时，袁庚为4分钱惊动了中南海。当时，交通部的一个工程处为了调动工人的生产积极性，规定超过工作定额者每超1车奖4分钱。实行这一制度后，工人生产情绪高涨，劳动效率提高了1倍。这个办法使工人为国家多创产值130万元，而工人每人每月平均得到的超额奖金24.3元，占他们多创产值的2%左右。

但是，这个行之有效的奖励制度，很快被上级有关部门勒令停止，理由是为了纠正滥发奖金的偏向。于是，原来一天能拉131车的工人只能拉20～30车了。

袁庚拍案而起，但是又管不了人家，只好求助尚方宝剑。胡耀邦看到这个情况反映的当天即提笔批示：看来我们有些部门并不搞真正的改革，而仍然靠做规定发号施令过日子。这怎么搞四个现代化呢？

胡耀邦的批示几分钟后送到谷牧办公室。谷牧马上做出反应，请国家进出口管委会副主任等人考虑：“实行特殊政策，交通部、劳动总局这些规定在蛇口完全可以不实行。如同意，请通知广东。”

仅隔一天，蛇口的工地上恢复定额超产奖。这之后中国内地逐渐实行了工资奖金上不封顶、下不保底的办法。