杜立特行动：这是军事史上最大胆的一次空袭

2016年02月16日 10:54
来源：凤凰卫视

核心提示：偷袭珍珠港最终将美国卷入了第二次世界大战，经过了紧张的秘密策划，5个月之后的1942年4月18号，80名美国人执行了一项艰苦卓绝的报复行动，他们驾驶者16架B-25轰炸机，从日本近海的美国航

解说：用陆基远程轰炸机取代舰载机，在当时这是一个史无前例的军事构想，这必定大大超乎日本人的想像，接下来飞行天才杜立特将要把这个构想变为现实。

郭松民：杜立特虽然是非常优秀的美国飞行员，但是他也没有在这个航空母舰上起降这种陆基轰炸机的这样一个经验，所以就是说要做到这样一个，要达到这样一个要求，满足这样一个要求，对飞机是非常挑剔的，它需要有这样几个要求，第一个载弹量要足够的大，第二个它起飞的距离要足够的短，因为你要起飞的距离需要的起飞距离太长，航空母舰没有那么大，还有一个就是航程要足够的远，因为你在日军的作战半径外起飞，一定要飞到日本的本土，再一个就是说飞机要足够的小，你太大的飞机这个就是说装到航空母舰上装不下，那么比较来比较去，只有这种B-25米歇尔式的这种陆基轰炸机，它符合这样的条件。

解说：接下来面对的一个难题是让航程是舰载机三倍距离多的米歇尔式轰炸机，在仅有467英尺，约142米长的跑道上起飞，这个长度是B-25米歇尔式轰炸机正常起飞距离的五分之一，如果不能在这个距离起飞，那么飞机会坠入大海。

郭松民：天才飞行员就是天才飞行员，经过多次的研究和实验，杜立特终于可以在142米短的这样一个非常短的这样一个距离内，成功的起飞，但是你做过飞行员的你都知道，就是起飞相对来说，还是比较容易的，但是要是让这个轰炸机在这么短的距离内安全地降落，即使像杜立特这样一个天才，也是很难做到的。

傅前哨：那么你飞不回去怎么办？一个办法落海里，在航母边上落，降落，降落以后派人去救、捞，这个比较危险，而且会耽误航母迅速撤离的时间，你飞机出去轰炸，轰完了我还等着你，还得回来，我跑了你找不着我怎么办，这么大的飞机，它在甲板上降落是很危险的，尺寸太大了要求甲板上有很多干净的地方，留给它，否则的话撞到甲板上其他飞机很危险，因此只能起飞不能降落，这个是首先得出的一个结论。

解说：只能起飞不能降落，这一结论大大增加了行动的危险性，如果这些航空兵们不能返回航空母舰，那么美军不得不重新设计他们的作战计划，其中一个合适的替代方法就是借助最近盟友的跑道降落。

傅前哨：它可以去苏联，可以去中国大陆，那么苏联出于它当时的考虑是不会轻易的接收这些轰炸完东京又在它那儿落地的美军飞机的，那么唯一的可行的方案就是落在中国大陆没有被日军占领的区域，那么这个方案经过高层研究，基本大伙都认为基本可行。

解说：杜立特重新设定计划，用航空母舰将飞机运到距离日本本土不到400海里的范围，飞机飞到日本实施轰炸，然后再飞到1500海里外的中国，安全降落。

李曙光：这样总航程就变成了1900海里，比B-25米歇尔飞机的预计航程又多了700海里，轰炸日本本土的计划就变得更加不可能了。

解说：计划又遇到了新的问题，如果降落到中国的机场，飞机飞不了那么远怎么办？杜立特又准备险中求胜，他想到了一个方法，那就是减轻飞机的负荷，增加飞机的飞行距离。

郭松民：改装后的飞机呢虽然实现了这个目标，但是飞行上能拆的东西统统都拆掉了，这个B-25轰炸机上实际上除了这个汽油和炸弹以外，基本上就没有别的东西了，实际上是没有这个防御的能力了。

李曙光：不管怎么样，改装后的飞机能飞2000海里了，能在轰炸东京后飞到中国降落了。

解说：杜立特在陆军航空大队对飞行员进行了秘密招募，并开始了紧张的训练工作，参加杜立特行动集训的有24个机组，共120人，最后因飞机故障以及训练成绩等问题，只有16架飞机参加任务，共计80名飞行员。

郭松民：我们看到当时这个杜立特轰炸对当中的一个飞行员叫克尔，他后来也曾回忆说，就是当时那个飞机摇晃得非常地厉害，飞行员感到恶心，在训练的时候呢也确实发生了事故，就是有一架B-25飞机在起飞以后就坠海了，简单点说就是太重了，飞机带不起来。

日警戒船发现美航空母舰美军偷袭计划破产

解说：与此同时美国的海军部队也在尽一切可能搜集关于日本东部海域的气温、水温，大气压、风速、风向、云层、能见度等等一切相关的信息，更为重要的是，海军部队负责搜集日本海域防御的情报，一切准备工作都在紧张有序的进行，杜立特的飞行团队在等待上面的命令。

陈晓楠：虽然轰炸东京的计划并没有完全准备就绪，但是破与当时的形势，箭在弦上也不得不发了，1941年4月1号，载有16架美军B-25轰炸机的大黄蜂号航空母舰，从美国本土出发前往日本海域，去执行轰炸东京的任务，参与这一行动的呢还有另外一艘航空母舰，此外更有重型的巡洋舰3艘，轻型的巡洋舰1艘，驱逐舰8艘，另外还有燃油补给舰2艘，在珍珠港被袭之后，这支联合舰队差不多算是美国在太平洋上的全部家当了，由此也可见，美国人对这样一个行动格外的重视。杜立特和他的队员们在太平洋上航行了十多天，1942年的4月18号，联合舰队终于到达了距离日本领土650海里左右的区域，但是就在此时，意外情况出现了。

解说：自从偷袭珍珠港取得成功之后，日本军队早就有了预感，美国人早晚会来报复，而且唯一可能的方式就是利用海洋，所以在南北各1000海里，东西600到700海里范围内布置了由巡逻艇组成的预警线，而日本国内则经常进行防空演练，这一切行动的指挥者是一个熟悉的名字，日本联合舰队司令长官山本五十六。

郭松民：这个山本五十六呢毕业于美国哈佛大学，他是当时世界上最优秀的海军航空兵的这样一个专家，对美国的各种舰载机的这个性能呢可以说是了如指掌，他判断呢只要把美国的航空母舰的舰队挡在距离日本本土300海里以外，就可以保证日本本土不受美国飞机的这样一个袭击，而这个当时呢，这个山本五十六呢已经把日本的警戒圈呢向东推展到了500到600海里，实际上是他这个安全距离的一倍以上，而且在这个日本的这个东海岸加强了这种防空和警戒的力量，所以山本五十六认为日本的本土是万无一失的。

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