英军直升机坠毁致25名反恐专家丧生疑为恐怖袭击

2015年04月02日 14:23
来源：凤凰卫视

核心提示：1994年6月，英国皇家空军的一架契努克直升机在金泰尔半岛坠毁，驾驶这架飞机的是英国皇家空军的优秀驾驶员，而乘客则有北爱尔兰皇家警察，北爱尔兰办公室的官员还有军情五处的成员等等，25位高层反

核心提示：1994年6月，英国皇家空军的一架契努克直升机在金泰尔半岛坠毁，驾驶这架飞机的是英国皇家空军的优秀驾驶员，而乘客则有北爱尔兰皇家警察，北爱尔兰办公室的官员还有军情五处的成员等等，25位高层反恐专家，事故的原因一度成谜，调查结论也令人不满。

凤凰卫视4月1日《凤凰大视野》，以下为文字实录：

解说：1994年6月2日。

视频片段：机上有29人。

解说：一架契努克直升机坠毁，机上人员全数罹难，其中包括北爱尔兰的顶尖反恐专家和英国皇家空军经验最老到的机组成员。

视频片段：空军上尉乔纳森塔波是表现极为优异，忠诚尽责的军人。

解说：调查报告出炉后，人们的反应从悲痛转为震惊与愤怒。

嘉宾：我不懂怎么能在毫无证据的情况下指控别人有过失。

解说：争议越演越烈，那片荒芜的山坡上究竟发生了什么事？

灾难不会凭空发生，而是关键实践的连锁效应，让《死亡飞行——重返危机现场》为您剖析致命时刻的线索。

英军契努克直升机坠毁致多名反恐专家丧生

陈晓楠：1994年9月8号，全美航空的波音737客机正准备在匹兹堡国际机场着陆，突然飞机向左转，随即失控俯冲撞地，机上132人全部罹难，黑匣子显示方向舵突然转到了全左位置触发了这次俯冲，全美航空将责任归咎于飞机本身，波音公司则认为是机组人员的操作失误。美国国家运输安全委员会耗时了5年时间对事故进行了全面的调查，最后得出的结论呢是方向控制系统当中一个堵塞阀造成了方向舵的突然偏转，排除了飞行员的因素，空难之后波音公司出资5亿美金对当时全球的2800架波音737飞机进行了改装，为了安抚遇难者家属解决与航空公司的冲突，美国国会通过了《空难家庭援助法案》，与同年间这次震惊世界并且影响了航空业的民航空难相比，1994年6月，英国皇家空军的一架契努克直升机在金泰尔半岛的坠毁，似乎关注者呢就要少了很多，驾驶这架飞机的是英国皇家空军的优秀驾驶员，而乘客则有北爱尔兰皇家警察，北爱尔兰办公室的官员还有军情五处的成员等等，25位高层反恐专家，事故的原因一度成谜，调查结论也令人不满。

解说：北爱尔兰，贝尔法斯特，1994年5月31日，面对爱尔兰共和军持续的恐怖活动，英军高度戒备，7点30分。

视频片段：爱尔兰政府的消息指出，临时爱尔兰共和军在政府存续期间可能不会停止暴力行动。

解说：在英国皇家空军奥德格罗夫基地，乔纳森塔波上尉刚来上班。

视频片段：长官，早。

早。

相关信息显示爱尔兰共和军的鹰派希望英国政府宣布同意撤离北爱尔兰。

解说：塔波是特种部队的直升机驾驶员，新的HC2型契努克直升机刚被调到这个纷乱的省份来服役。

视频片段：目前还没有查出应为昨天菲曼纳郡坦波村汽车炸弹事件负责的团体，但北爱尔兰皇家警察认为，在警局前引爆炸弹，是临时爱尔兰共和军的典型手法。

解说：契努克直升机已在英军服役14年，经过大量改装，有了新的电脑控制系统，驾驶员变得更加轻松了，塔波为新机型受训是几个月前的事，他迫不及待想重回驾驶座。

视频片段：它情况如何？

还不错，文件都填妥了。

太好了，谢谢。