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“中国龙”背后隐藏的别样乾坤
2008年09月19日 16:25凤凰网专稿 】 【打印

周瑛琦:前些日子我坐飞机到北京,降落前从空中俯瞰首都机场新航站楼,它给我的感觉就是:很壮观!设计师福斯特把它比作是一条“中国龙”,而在我看来,夜色中的它,更像是一把由大师打造出来的奇门兵器,酷的不得了,就像是中国武侠小说里武林高手们拿的神秘武器一样。这让我想起在工程招标的时候,机场新航站楼的一个要求就是,必须要能够充分体现中国“国门”的特色,也就是说,要有中国风。而作为一个英国大牌设计师,福斯特理解中国文化吗?它能够满足这个要求吗?许多人当时就纷纷表示怀疑,对于把这样一个门户工程交给一个英国佬,表示了不信任。福斯特最终是怎么交出自己答卷的呢?别急,让我们先去看看,福斯特究竟是何许人也。

诺曼·福斯特,当今世界最著名的建筑大师之一,曾在英国曼彻斯特大学及耶鲁大学学习建筑。1999年,福斯特成为21届普利兹建筑奖获得者,这一奖项相当于建筑界的诺贝尔奖。同年,他因自己杰出的建筑成就,出现在了英女皇的授勋名单上,被尊称为“泰晤士河畔的诺曼勋爵”。它的作品包括人们熟知的法国加里艺术中心、德国商业银行大厦、柏林国会中心、香港汇丰银行总部大厦、斯坦斯泰德机场以及香港新机场等等。

外国专家 斐沃克:福斯特是一个非常棒的设计师,他可以实践他很宏大的建筑想法。

2003年4月,福斯特与他的团队就开始设计首都新机场的工程方案。这一工程面临的首要问题,就是必须要能体现出中国首都门户的特质。

评审评委 吴耀东:北京机场作为中国首都的一个门户,它的形象非常重要,因为它这个形象不止是人的角度去看,还有人降落飞机的时候,从飞机上看这个机场是什么样的。

与此同时,另外几个同样出自外国设计师之手的大型建筑工程,也在北京城里进行着。他们有法国人保罗·安德鲁的“水煮蛋”:国家大剧院;瑞士人赫尔佐格和德梅隆的“鸟巢”;以及荷兰人雷姆·库哈斯被戏称为“大裤衩”的央视大楼。在这些略显前卫、备受争议的设计面前,福斯特将交出怎样的一份设计,去代表北京的形象呢?它的第一个要素是:大。

艾未未:它是香港机场的两倍大,福斯特他亲口对我说过:这个机场是他知道的、人类在地球上做的最大的一个单体建筑。

首都机场T3航站楼南北长达三公里,宽约一公里,面积近一百万平方米,相当于170个足球场,可以停靠当今世界所有的民用航空机型,包括世界上最大的飞机,空中客车A380。

评审评委吴耀东:我们可以设想这样的房子,几乎有三公里长,我就开过这样一个玩笑,我说你要看一下现场大概要骑着马,因为我走了一上午,连一个航站楼都没走完,太大了。

在福斯特的设计中,新航站楼的屋面是平滑的双曲面,像是流线型的飞行体,首尾呈人字型对称,中间被两条飞机滑行道划分为三个功能区。空间彼此分离,但却采用了统一的屋面,让整个建筑的格局仍旧浑然一体。这一外形设计一进入人们的眼帘,就大受好评。

机场设计代表 何伟明:第一次看的时候觉得非常漂亮,非常漂亮。

保罗安德鲁:非常新,非常有创造性,是最好的设计之一。

PTW董事 贝尔蒙:非常的现代,体现了飞机这个概念,它很大,但是却很轻,就好像要飞起来一样。

T3航站楼的三个功能区分别是头尾的国内、国际航班候机楼,以及中间的奥运通道,在北京奥运会中,来自世界各国的奥运包机正是通过这里起降。也正是这座雄伟的新航站楼,默默地在旅客们的脑海中,书写下了他们对北京的第一印象。

机场设计代表 何伟明:这个机场就是中国的一个人字嘛,代表了中国人将来要起飞的一个概念。

评审评委 吴耀东:人降落起飞的时候你看到,它像一架巨型飞机一样在延展,当然佛斯特他自己的说法是,他觉得像一条龙。

福斯特的“东方巨龙”拥有金黄色的龙身,屋顶的三角形天窗宛若片片龙鳞,周边四通八达的交通网则像是龙须,大型交通中心则仿佛是巨龙口中吐出的明珠。而这条巨龙均是由大红色的立柱支撑,包括内部的许多装饰,都采用了红色调,福斯特称之为中国红。这种别具匠心的配色,又让人很容易的联想到紫禁城。

评审评委 吴耀东:我觉得第三航站楼就像故宫,你去看金色的屋顶,而周边的航站楼是灰色的,所以我觉得你跨入这个国门的时候,从空中看你会发现一条金色的屋顶,当然福斯特叫龙,金色的龙。

周瑛琦:福斯特的“中国龙”方案看来经受住了考验,当然也有人说,“龙”的寓意是他事后为了讨好中国人说的,新航站楼的外形设计,起初并没有这样的寓意。也许很多人并不知道,这座将近三公里长、一公里宽的大型建筑,被设计成这样的外型,其实也是迫不得已。(出大屏幕)因为新航站楼是基于首都机场基础上的扩建工程,由于地形场地的限制,T3航站楼的位置,只能位于原有的两条跑道之间,宽度仅有1500米。也就是说,任何设计师都只能在这块狭长地带上发挥自己的想象力。而福斯特独创的人字型布局,同样也是迫于这种狭长地形的无奈,因为在同样的空间里,人字型布局会给建筑带来更多的延长线和停机位。看来天才的构思,其实也离不开现实的激发。接下来,福斯特的设计即将由图纸变成现实,然而他的道路,并不平坦,他遇到什么困难了?

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