全国各地公车拍卖存在“二次腐败”风险

核心内容：简单说两句，公车拍卖，或者是减少公车的腐败的现象，实际上就是改变“四风”的一个非常重要的举措，这是中央以及明令要执行的，但是在一些地方很多的一些现象出现了，也就是在反腐败当中再次进行腐败的勾当，这个其实应该是罪加一等。

凤凰卫视2月25日《总编辑时间》，以下为文字实录：

杜平：随着历史上所谓最严的车辆的改革加快推进，近日以来全国各地陆续传来了公务用车拍卖的消息。今年年初的时候，五粮液集团作为国有企业率先拍卖，接着就沈阳大东区也拍卖了121辆公车，一些地方公车的司机也开始考虑要辞职改行了，但是沉疴已久的公车浪费，车辆腐败，以及又面临的新的问题，国有资产拍卖不合理，程序不够公开，流程不够完善，个别地方存在着敷衍改革的现象。目前在全国机关事业单位的公车数量不下200万辆，国有企业的车辆更是无法计数，每年车轮滚滚当中流失的公款数以千亿计，公车改革直接动触了领导干部切身的利益，向来就阻力很大，群众最担心的就是改革之后会出现公车照样做，补贴照样拿的回潮的现象。所以目前很多公车拍卖已经有评估机构，或者是拍卖机构操作，以后还应该再引进二手车市场机构的参与，通过市场化的手段将国有资产包装后上市公开拍卖，就会减少由于服务不到位，群众想买而不敢买的困境，切实保证国有资产减少流失的现象，防范一些地方暗箱操作产生的所谓“二次腐败”。

简单说两句，公车拍卖，或者是减少公车的腐败的现象，实际上就是改变“四风”的一个非常重要的举措，这是中央以及明令要执行的，但是在一些地方很多的一些现象出现了，也就是在反腐败当中再次进行腐败的勾当，这个其实应该是罪加一等。不知道这些官员，或者是国有企业的这些人他的胆量来自何处，可能会对反腐败，还没有真正的认识到它的迫切性，或者是它动真格的这种特质。

《总编辑时间》凤凰资讯台播出【节目专区】

主持人：吕宁思 何亮亮 杜平

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