2009年10月16日《车元素》节目：

解说：这些年，德国大众推出的新车，往往是受欢迎，因此厂方更要乘胜追击，计划在中低价位的市场当中，做开篷车。最近以布罗斯波开发概念而推出的双座开篷概念车，在车辆的开发意念当中，目标就是挑战来自马自达的MX5开篷车。

其中，设计师为它带来了很多的卖点，甚至营造它成为目前最时尚的开篷车，首先它拥有新款PT一般流线的线条，以及前后的车身比例。扁平的车头，有效的减低风阻，因此车头会变得更加轻盈，使车辆在入弯的时候，显得更加灵动。

设计师没有为它配上硬篷，反而这次选择的是橙色的软篷，能够凸显车辆之余，更不需要新生整个的行李厢，让子恢复了原有的实用性。

车厢的设计，给人带来好奇的感觉，比如说复古的味道，有跑车的方向盘，还加入了环保跟运动等等的模式按纽。它的中控台按纽，以及仪表盘是以圆形为基准的，中控台有三个，拥有不同功能的按纽，排列非常的简捷，此外，它并没有活动式的空调送风口，取而代之的是中控台直立式的衬托线条，车内所有的控制功能都采用圆形的按纽，像是空调的冷暖控制，以及旋转式的蓝色、红色指示灯，提醒驾驶者。

此外，风力的控制纽也利用光分大小来指示风力的大小。免钥匙的启动系统，更创新的融合在了换挡当中，因此带来了更便捷的换挡方式，感觉也非常新鲜。目前它还属于概念开发阶段，所有的机械都来自现有运产车，它的全悬挂来自现有的POLO的结构。后悬管则跟现有的高尔夫是一样的。

目前，它搭配的是180匹马力的2.0公升柴油引擎，一百公里的耗油大概是4.28公升，在现有的敞篷车当中，这是比较罕见的。

如果这是发行版本当中，会添加PSI技术的话，相信在燃油方面会有更好的提升表现，而马力方面也会更加的迅猛。目前并没有确定它量产时期，如果它实现量产的话，可能对手要让路了。

嘉宾：完了之后呢，就是不断的换车，不断的换车，最后完了之后，换成完全新的车，奔驰，所以越老人，越老的年龄，有钱了，所以就是慢慢的有钱了以后，就是换车、换房，之后旅游，无非就是这些。