解说：在卢国伦的记忆中，父亲卢作孚一直很忙碌，民生公司开办之初，许多轮船公司主要经营的是货运长途业务，卢作孚避实就虚，选择短途客运。民生第一年的股东分红就达到了25%，资本增至10万。到1929年，民生已经有三艘轮船，每天往返于重庆、涪陵、合川之间，这样的发展速度，很快引起了外国轮船公司的联合打压。

自1858年清政府丧失内河航运权以来，外国人的轮船已经在中国的长江上游弋了70多年，英商太古洋行、怡和洋行、日本的日清轮船公司，凭借雄厚的实力占据了长江流域大部分市场，而中国人的轮船公司，则大多只有一艘轮船，而且时时互相拆台。在外国轮船公司的挤压之下，每年都有中国人的轮船公司倒闭。

张忠贤：开始坐日本的船，好像送伞，送洋伞其他东西，所以就把民生公司挤垮了，民生公司的船完全没有人坐了，是最困难的时候。

卢国伦：所以那个时候职工看到情况比较复杂了，就主动提出来一个要求，第一，年终不加工资。第二，不要双薪。

解说：卢作孚没有用降低工资的方式来提升竞争力，仔细地分析了利弊之后，他觉得还是应该提高服务质量。

周吾达（民生公司员工）：第一个我们的服务呢，就是说从客人上到我们那个船头的跳头，上船有个跳头开始就接，到一直把他送到舱位上安排好。

卢国伦：中午给你吃饭一顿，吃完以后，就有船上的服务员给你递上热毛巾，就是伺候的时候很周到。

周吾达：除了中餐、西餐以外，而且考虑我们要做几样特色的菜。

卢国伦：结果最后斗争下来的结果，还是有一个轮船公司垮了，那就是美国的捷江公司，它在中国一共有七条船，最后是把它的船卖了，民生公司收购了大部分它的船。

解说：1931年，卢作孚提出联合中国轮船公司一致对外的经营方针，只要愿意出售的中国轮船，不论好坏民生一律买下。船员直接转如民生公司上班，不让一个人失业，愿意合并的公司民生负责所有的债务。第一年就有7家轮船公司并入民生，轮船增加到12艘。四年以后，1935年民生合并了长江上游的所有中国轮船公司。

曾子墨：1925年冬天，卢作孚在上海碰到了老友恽代英，恽代英极力劝他南下广州一起革命救国。卢作孚确认为，自己参与的几次革命只有破坏，没有建设。因此打算通过实业和教育来救国。恽代英见他态度坚决，只好与他约定一个搞革命，一个搞建设，将来殊途同归。5年后，恽代英在广州领导起义时被害，此时卢作孚已经在四川北碚成立了天府煤矿股份有限公司，建起了四川第一条铁路，甚至为这座小县城建起了一个温泉公园。

解说：离开喧嚣的重庆向北20多公里，就是北碚区。如今它有些不起眼，但在70多年前，它曾经是四川最引人注目的城市。甚至一度被认为是建设中国的重要模板。1944年美国副总统华莱士访问中国时，在重庆的国民政府还专门安排他参观了这座小城。这里是北碚峡防局旧址。1927年，民生轮船公司成立的第二年，卢作孚接任了北碚峡防局局长，成为璧山、合川、巴县和江北四县治安联防的最高长官。六年前，他曾是这里的教育科长，现在卢作孚又开始了乡村建设。

卢国伦：北碚那个地方比较特殊，他处在四个县，就是江北、巴县、璧山、合川，四个县交界的地方，又是四不管的地方。

傅国涌：这个地方是盗匪出没的一个乱，很乱的一个地方。就是说这个地方一直治不好，治理不好，那么就是说当时四川的军阀刘湘，就经人提议，就选择卢作孚这个又能干、又肯吃苦的来治理看。

卢国伦：他也给我们讲过一个故事，就是抓住了一个匪首，知道那个匪首是什么人，但是他死不认账。我父亲就说那不要紧，我来审。结果把那个人带来以后，我父亲就一直不说话，两个人就坐到那个地方，什么话都不说。结果过了一段时间，我父亲突然一下子大声呼叫一个人，匪首的姓名，那个匪首一点精神准备没有，就答应一个“有”，行了，这样子就只好认罪了。而且认罪以后态度很好，不但自己动员自己那一批土匪，而且是劝说了一部分土匪放下武器，都回家务农。

解说：卢作孚还用训练民生公司员工的方法，为北碚训练了一批学生军。

刘本祥（民生公司员工）：热得不可开交的时候，我们就在操场上还要出操，还要匐到地上去，尽管热，还不能动。在这个冬天的时候，我们还要在河里头，嘉陵江里头去洗个冷水澡，这就是训练我们的意志。

解说：这支学生军不光护卫地方治安，甚至还维护地方卫生。

邓文媛（卢作孚弟媳）：那个吐痰，市民有时候不知不觉吐口痰在地下，当时他们那些兵，口袋里头装些什么，装些废报纸，在街上吐了，赶快地上擦干净，也不说二话。反正他们处处先不先，都是用感化的方式去影响他们，也不是具体尽量要干涉你。

解说：卢作孚在北碚建起妇女学校、力夫学校，甚至让学生军们，利用农民赶集的时候教他们认字。

邓文媛：看电影还是不要票，但是结合那个卫生，那些死耗子，打了好多耗子，你交耗子，你才进去看那电影。就是大家都认字，你认得这个字你才可以进，一家人来看，有的男人认不得字，女的认，女的可以进去看，你男人进不到，你就在这边看，你把那字认得了，你才进去。