吕宁思：马航事件背后恐有不可告人的隐情

核心提示：马航客机失联多天，搜救范围不断地扩大，而媒体曝出的信息也纷繁复杂，多国的军事雷达都未能监测到客机的飞行轨迹，马来西亚政府的处理和追踪搜救都饱受诟病，或许事件的背后有一些不可告人的因素。

凤凰卫视3月18日《凤凰焦点关注》，以下为文字实录：

马斌：我发现这十一天来有一个很有意思的事情，就是大家都可以认可搜寻范围越来越大，224万平方公里，但做不到越来越精细化、精准化，这是为什么？

吕宁思：对，从这个太平洋到印度洋，从北半球到南半球这么大的范围，那么马航失踪事件进入第11天，现在早已经不是东南亚地区，也不是亚洲地区或亚太地区的大事，就连欧洲国家也派人支援搜救。目前的情况是由于任何有助于判断的证据和迹象都没有发现，所以各种各样的传言就更加丰富，甚至很有些说服力。有的报纸甚至以头版头条大横栏标题，客机已在某地降落，乘客们依然在生存，像童话一样。另一方面马航则暴露出区域内容严重的安全合作机制的漏洞，一个简单的客机事件，我们不管舱内发生了什么事故，但是相关各国的雷达覆盖区竟看不到这个飞机的影子，如果不是当事者不愿意提供数据，那就是区内的缺乏共享情报的机制，或者就是雷达功能非常糟糕。马来西亚的空军在3月8号凌晨没有有效的追踪马航370，已经引发外界的强烈不满，随着事件的发展，发现其它国家也存在着同样的问题。有的分析就说有些在亚洲国家的政府，把房屋资金用在装潢飞机这种装备上去了。还有部分地区国家之间是由来已久，彼此不信任，充满敌意，政府之间不愿意分享军事数据，继续以怀疑的眼光看待彼此，恐怕也是原因之一。

我想这一切在二十一世纪的今天，似乎都不可思议，于是才更加令人怀疑其中是不是还有些不可告人的因素存在？那么现在在舆论强大的压力下，相关各国被迫、陆续开放本来不想公开的数据，使用并且共享了各自的卫星与雷达还有其它的设施，由此开始，地区安全合作或许也标志着可能要进入一个新的时代了。