能战在航:

“小远航”成为训练常态

“小远航”训练模式改变，可谓“牵一发而动全身”。

一次，某艇正在训练海区高速机动，动力装置突然出现故障，被迫退出训练，低速返回军港。事后，装备部工程师上艇检查，原来只是一个阀门没有拧紧。

“此类故障是平时对装备动态监测不够造成的。”装备部的同志脸上火辣辣的。多年来，支队一直优先保障远航任务艇队，常常用几个月的准备时间将所有的保障力量向远航训练艇队倾斜，忽视了对其他潜艇的装备监测。

如今，“小远航”让问题陡然暴露。痛定思痛，支队为每条艇配发了《典型故障排除范例》应用软件:遇到装备故障时，只需输入故障现象，官兵就能找出自修办法。同时，他们还挑选多名经验丰富的高级士官负责装备巡检维修和技术传帮带，明显提高了艇员自修能力。

“小远航”也激发了练兵热潮:一年一度的保障技能比武变成了每月一次，传统的个人技能比武变成了保障小组之间的竞技，以往几个部门围着一条远航艇“转”的做法变成了几个人负责一条艇的“承包责任制”……

从理论上讲，“小远航”训练是介于实战远航和日常战备训练之间的一种训练模式。但是，它让“备战备航”变成了“能战在航”。前不久，该支队组织一场“小远航”的实战化对抗。4艘参训艇接到任务后，在同一时间完成了出航检查、雷弹吊装。