解说：西点毕业后，史迪威开始了军旅生涯，而他和中国的缘分也从此时开始。辛亥革命爆发六个星期后，在菲律宾服役的史迪威，利用假期来到了位于长江入海口的上海，当时中国一半的贸易，都通过这个港口进行。他吃惊的看到了，西方式城市的高大宾馆和银行，仿佛置身于费城，随后他经过广西、广东，一直到达香港，一路上的见闻让他着迷和兴奋。

JohnEastbrook：中国“老百姓”的优良品质，开始在他心中留下好印象，他们谦虚，吃苦耐劳，总是乐呵呵的，任何国家是由人组成的。他没有把注意力放在沿途的风光上，事实上，他看到了尸体顺流南下，但是他也开始认识到，中国人品质的可贵之处。

解说：中国人生活的迷人和可怕之处并存着，有士大夫在精致园林里谈论哲学，也有男女老少在街头围观砍头，并大声叫好。但他发现不管发生什么可怕的事，普通人的生活跟过去一样仍在继续。

苑鲁（历史作家）：在广州他看见一天杀了400人，这个他不理解，他觉得这个没经过审判，随便的杀人，他就感触很深。从梧州沿江西上的时候，那个河道里有很多尸体，当一场革命来了，他也觉得有很多暴力。

解说：1911年12月9日，当史迪威带着对中国的疑问和好奇离开时，他已经决定要学习中文，以便更多的了解这个国家。十几天后，革命的领导人孙中山回到中国，并被选为中国民国政府临时大“总统”，在这次并不彻底的革命后，中国跌跌撞撞地迈向了现代。

1919年，在经历了第一次世界大战后，史迪威成为了美国驻华首任语言教官。但他到了北京后才发现，自己学的是广东话，此时中国正是各路军阀轮番登台的时代。目睹着学生们高举着“民主”、“科学”的大旗走上街头，史迪威对他们改变中国所作的努力，深表同情。他的中国朋友给他起了个中文名字史迪威，意味着历史、启发、威武，不久后，在陆军部的问卷调查中，他在最喜欢的任职一栏中写下“武官中国”。

不管外部世界如何纷纭复杂，史迪威一家在使馆区外靠近东城根的北总布胡同的小院里，度过了宁静美好的时光。

JohnEastbrook：1920年全家人都到了中国，那时北京没有国际学校，所以我外公在家里教孩子们念书，他给他们编排了课程，早上布置了作业，他晚上回家检查他们的表现。

解说：到北京才半年，史迪威就设法找了一个真正了解中国的机会。1920年经历了严重饥荒之后，红十字会国际赈灾委员会，把史迪威从陆军部借出去，到山西担任筑路工程的总工程师。四个月的时间里，史迪威与6000名中国劳工，在这条为了运输食物而修建的82英里长的“黄河公路”上，并肩劳动。

JohnEastbrook：史迪威来到乡下，那里的人从来没有见过外国人，他们对他非常地好奇，而他却能用中文和他们交谈。那些人非常吃惊，中国话居然能从一个老外的嘴里蹦出来。

戈叔亚（二战史专家）：有一些工人，他们有时候为了偷懒，他们就躲着睡觉，但是他们就派一个人放哨，只要看到史迪威骑着小毛驴过来了，就说赶快，赶快，赶快，这个老外过来了，但是史迪威一来，他们马上就在装作很努力的工作。

解说：参与山西筑路工程，加深了史迪威生涯中的中国印记，二十年后，以他的名字命名的“史迪威公路”，成了二战史上最重要的公路之一。

1926年，史迪威又一次得到了去中国的机会，全家人都觉得这像是在回家。在被称为“能干团”的天津第十五步兵团担任营长期间，他再次遇到了日后决定他职业生涯的关键人物，就是在第一次世界大战时相识的，后来在二战中，成为美国陆军总参谋长的乔治·马歇尔。

JohnEastbrook：我觉得他们俩相互欣赏对方直率的性格，他们的自我约束和思维方式，以及指挥风格，和对待其他军官和士兵的方式，这是一种军人间的相互尊重。

解说：当1929年马歇尔在本宁堡步兵学校发动“本宁变革”时，他最先想到的便是让史迪威担任战术科主任，这个关键职位。马歇尔变革的意图，是造就一批真正能带兵打仗的战地指挥官，以应对未来机械化战争的需要。

JohnEastbrook：马歇尔非常看重史迪威，因为他认为史迪威不墨守陈规，不拘泥于现有的做事方法。史迪威总是说“等一下，为什么我们不这么干？”，他总是在思考，寻找新的方式做事。

解说：在本宁堡的日子里，史迪威以要求安格和善于提出挑战性问题而著称，他不断被马歇尔誉为是在战术和技术方面，走在了时代的前面的天才教员，也获得了伴随他一生的著名绰号“酸醋乔”。

JohnEastbrook：有一次一个年轻的学员，在军事观察报告中犯了很明显的错误，如果在真正的战斗中，你给出错误的报告，那将会付出生命的代价。史迪威大发雷霆，并进行了严厉的批评，他这样做的目的是让这个军官，以及课上的其他军官，不再犯类似的错误。

第二天早上有一幅叫作“酸醋乔”的漫画，贴在了布告栏里，画里表情凶巴巴的史迪威，正从一个醋瓶子里冒出来。史迪威非常喜欢这幅画，他征求了作者的同意，把画复制了分送给他的朋友们。