《凤凰大视野》：路在何方——中国铁路曲折往事

序:如果说蒸汽机是近代化之母，那么火车无疑是她最骄傲的子女。纵横交错的铁路网，是火车描绘出的最壮丽的近代化图景。但是高速行驶的庞大机器让没有经历过工业革命的中国人心生恐惧和拒绝。在外来文明的冲击下，这种拒绝最终被蛮横地打破，中国也被拖入近代化的大门。

诚然，在这场延续至今的近代化革命中。走在前面的火车带来了财富与光明，但也带来了贪婪与罪恶。当一列列火车通过铁路延伸到国家的各个角落，分享到工业革命成果的中国人也饱尝了创痛与眼泪。对于火车和铁路带来的改变，似乎总让人有一份难以言说的沉重。走过一百多年来中国铁路，留下一条艰辛而曲折的道路。今天当我们宁静而从容地回望这段历程，关于近代化的中国铁路问题，我们期望将留下更多的答案，持赠未来。

第三集:京汉铁路

京汉铁路正式通车

修建黄河铁桥的工地

从最早的"芦汉""京汉"、民国时期的"平汉"到新中国成立后的"京九"北段。这条铁路不但几易其名，更见证了数个政权的更替。在列强横行，主权尽丧的时代，京汉铁路算是既利用外资又未丧权的近代经济奇迹。在战火纷飞，军阀割据的时代，京汉路则用千疮百孔的身躯见证了革命的代价。

抗日爆发后，京张铁路成为日本侵略军的铁蹄向中国腹地延伸的必经之路。也自然成了中国人防御的重点。一支规模庞大的铁路游击队遂诞生于这时的京张铁路上，上演了半个多世纪的悲情传奇。本集拟用时间为经线，事件为纬线。展开讲述这条铁路伴随中国近代化艰难历程的传奇故事。