和船上的一位在三峡上工作了十几年的服务员聊天，她对今天三峡的评价是：没得看了，大山成了山坡，峡谷没得味道了。她说的另外一个现象是我从没想过的：“现在来旅游的人的档次低了。喜欢自然的人少了，他们都去云南那边去了。”

如果说这是一个普通人对今日三峡的感性认识，但和长江委的翁立达先生聊了一晚上后，倒解决了我对三峡的一些疑问。

我昨天写的翁先生说三峡电站的修建对生态环境的影响有利有弊，弊大于利，这是我在他凤凰拍摄过程中听到的。可今天我们一起聊时，翁先生说，是我没听清楚，他还是认为利大于弊。但现在有些问题的严重性是绝对不能忽视的。我问，那您认为利主要是什么呢？他说，最主要的是防洪可以避免洪灾对长江中下游生态环境的破坏。其次是发电，再就是航运。目前突出的问题是，工程对生态环境的影响。

我问翁先生，前几年我听一个政协委员说他们到三峡考察，当地人告诉他们现在江上每天上午的大雾都散不去。翁先生说，在做工程环评时，这个问题是考虑到的。但现在江上大雾的时间之长和地域范围之广，确实和预先想到的有所不同。这对航运是有影响，但是现在江上有很多滚装船，就是车可以开到船上的那种船，运输能力很强。

我说，我看到过这样的报道，说原来江上的一些小船根本就排不上如今过船闸的队，还被称为是现在的长江是高速路，牛车，马车怎么能上高速路呢？翁先生告诉我一个数字，说明的是现在三峡的航运的货运量不但已经完成了当年设想的运营额，在三峡建设还没有全部完成的情况下，已经接近设计的标准。

我问翁先生，现在江水之清是不是预先也有准备呢？翁先生管这叫清水下泄。他说三峡开始发电后，当初论证的专家组很多都解散了，但泥沙专家组仍然在工作。现在清水下泄的程度的确是过去准备不足的。清水下泄对长江的影响：一是河床的变化，这对目前发生的一些滑坡和崩岸现象不能说没有影响；再就是对生物多样性的影响。

为什么会这样呢？翁先生说：江里的沙石少了，一是上游的一些暴雨区和产沙区不一致了，当然也有现在上游修了一座座大大小小的坝，把沙石都拦了几道的原由。和水土保持工程有一定的关联系，

关于泥沙对江河的影响，在翁立达先生主持编写的《2007长江保护与发展报告》中有这样一段：“河流系统的河岸稳定、河口演变、营养物的输送、水体净化和生态维持都与水沙输移有密切关系，但是梯级水库形成后，将使坝下河道的输沙量和水体含沙量减少。将使下游河段发生冲刷，河床下降，沿岸地下水位下降。同时清水下泄对河床和河岸会产生侵蚀，可能影响两岸堤防安全。”

对于我很关心的气候问题，翁先生首先对去年重庆大旱，今年重庆大水，一些官员，甚至是科学工作者出来说与三峡无关表示有不同意见。翁先生说，才一年，两年，三年的运转怎么就能下结论。说明真正的原因，科学的态度需要时间的证明。

不过，翁先生还是非常肯定地说：这么一条大江，水库形成后，三峡的一些段面水位上升了7、80米，近坝处甚至高出100米，怎么不对气候产生影响呢，这是科学常识。在环评论证当中这也是在考虑其中的。我们现在需要的数据，是在排除了全球气候异常的变化后，局部的影响到底有多大，这需要时间。