这次帆船赛对凤凰来说有着特殊意义，凤凰人对帆，对海有着一种特殊的情感，我们知道什么叫同舟共济，什么叫海阔天空，凤凰杯帆船赛不仅仅是一场帆船比赛，更是凤凰精神的一次张扬。[详细]
由凤凰卫视、凤凰网主办，香港游艇会承办的“凤凰杯帆船赛2011·香港”于三月十九日在香港维多利亚海港内举行。凤凰卫视派出美女主播杨娟、竹幼婷参与比赛。[详细]
主播台上，她们端庄大方，从娱乐资讯播报到整点新闻梳理再到突发事件直播，始终应对自如。生活中，她们都是爱运动，爱大海的性情中人，游泳、帆板、滑水等等一系列水上运动她们都乐于尝试。[详细]
刘长乐为凤凰杯帆船赛冠军颁奖
主礼嘉宾刘长乐 董建华 卢浩然
凤凰杯帆船赛选手启航
凤凰新媒体COO李亚参赛
凤凰新媒体参加凤凰杯帆船赛
凤凰选手与现场主持郑浩战前合影
现场记者姜声扬
竹幼婷与团队备战中
选手竹幼婷、杨娟赛前合影
帆船赛参赛船只整装待发
凤凰杯参赛船只集结
参赛选手最后检查战船
凤凰选手准备上船
选手们迎风破浪
选手们迎风破浪
这些只是帆船比赛中最基础的知识，而且别忘了帆船比赛有众多的级别，每个级别的规则又各不相同。第一个冲过了终点线却战战兢兢不敢欢呼胜利，这是一种什么滋味？—参加帆船比赛公开组别赛的队伍都要做好这样的准备。[详细]
现代的帆船上都装有发动机，至少在进出港口时可以让船长省力省心。不过环保的帆船从来不会在发动机马力上与动力艇一较高下。帆船本来就是Gentlemen的运动，如果失去自律，那你已经从精神上OUT了。[详细]
除了偷偷开发动机这样的“死刑”，帆船比赛中还有不少的“雷区”，如果踩到，必须立马执行“转圈惩罚”——你需要立刻原地转360度(一圈，这也是本次“市长杯”的选择)或720度(二圈)。[详细]
奥运会是运动帆船最重要的赛事，四年一届；世界帆船锦标赛每年将在世界各地举行各类世界锦标赛；美洲杯帆船赛始创于1857年，每4年举办一届，至今已持续了近150年，是世界上最负盛名的大帆船赛事。世界环球航海赛世界上规模最大、赛期最长、最具挑战性也是最富有魅力的帆船赛事。特奥世界运动会帆船赛该项赛事是专为残疾人设立的特别奥运会，60年代未在美国创立，每四年一届，前10届都在美国举行。[详细]
中国帆船帆板运动协会副主席李全海表示，中国民间帆船运动得到了快速的发展，表现在沿海俱乐部在快速增加，航海参与者队伍在不断扩大，政府和私人共同兴建专用港口和码头已经被认可，从富贵阶层到一般市民都出现了帆船（航海）发烧友、爱好者，学校帆船课程正在逐步被接受，私人造船和个人买船以及私人帆船之间的交流已经开始。[详细]
中国杯帆船赛的起源可以追溯到2004年，被命名为“纵横四海”的一次航海运动。从第一届的14个国家和地区的62支船队参赛，到今年的23个国家和地区的近80支船队齐聚大亚湾海域，一个个新面孔的加入，一届届赛事的成功举办，让中国杯帆船赛的影响力日益扩大。[详细]
记者到中国帆船运动的蓬勃兴起，催生着帆船产业的快速崛起。据预测，到2015年，中国帆船游艇市场消费规模将达3000亿元人民币。中国各沿海城市也在大力发展帆船、游艇等产业，中国有望成为全球重要的制造基地。[详细]
曾有人说过，“衡量一个国家的经济实力，就看这个国家港口的桅杆数量。”如西班牙巴伦西亚地区就曾从著名的美洲杯帆船赛中获得15亿美元的收入和一万人的就业机会。
近年来随着中国经济的腾飞，帆船运动逐步进入中国，吸引了大批爱好者，因此有人预言帆船、游艇消费将成为我国继汽车消费热潮后兴起的另一大消费热点，“后汽车消费时代”的到来并不是遥远的事情。[详细]
帆船赛事就像一把开启各项周边产业大门的钥匙，对一座城市的旅游业、高端服务业、船舶制造业、科技、文化都会带来或多或少的影响。此前珠三角地区也有围绕帆船运动的相关产业链，比如帆船游艇俱乐部等。[详细]
资料显示，目前世界上有120多个国家和地区开展航海运动拉动相关产业经济发展。因为从帆船设计、制造到游艇俱乐部服务，再到与帆船相关的度假、零配件制造等这一整条产业链，都可以为滨海城市带来全新的商业模式。[详细]
1987年，澳大利亚的珀斯和弗里曼德尔举办了美洲杯历史上在美国以外的首次赛事，为当时走出低迷的澳大利亚经济创造了奇迹，促成了美洲杯前后其他赛事和大型会议投标成功，推动经济复苏。[详细]
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| 中国杯帆船赛管理有限公司总经理钟勇表示，帆船游艇不像F1摩托艇，它受风力、海水、码头停泊等种种条件的制约，从目前来看，深圳也只有东部海滨适合发展帆船游艇产业。把学校、码头、宾馆、游艇制造等行业集中到一起，进行整合，可以最快地促成产业链的形成。 【详细】 |
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| 对于很多西方人来说，中国人在欧洲购买大型帆船游艇仍是一个新闻，玩帆船这种新的生活娱乐方式其实已经开始在中国悄然展开。向全民推广这项不再边缘的运动。其实帆船运动并不是富人的专利，而是中产阶层的生活方式，更重要的是它倡导的是一种健康、包容、具有探索性的新型生活休闲方式。【详细】 |
凤凰卫视横跨2004—2005年的另一个电视创举，以单桅帆船探索海上奇观的“凤凰号下西洋”行动，凭借着雄勃勃的野心和魄力，透过镜头向世人展现辽阔，但不可测的海洋世界。船长翁以煊称，我们中国人特别需要航海的传统，我们有这个传统，但是它消失了。帆船航海，这种冒险，这种到大自然中去，以一个平民百姓的姿态和世界上各地的人民接触，这种东西在中国应该说是很缺乏，所以我很有幸找到凤凰这样的媒体。[详细]
“凤凰号”：原名“信天翁号”，属“环球航海第一人”——美籍华人翁以煊私人所有。该船美国设计，法国制造，长12米，宽4米，吃水1。5米，排水量10吨，单桅三帆，风动力航行。船上装有ＧＰＳ卫星定位系统，实时航线追踪系统，卫星电视直播系统，电视拍摄计算机编辑系统，具备多方位拍摄及卫星上网等功能。[详细]
刘长乐表示，在郑和下西洋六百年以后，在航海史上，不管是个人的，还是具有代表意义的航海活动中，非常缺乏中国人的身影。实际上航海代表了一个民族的胸怀，代表了一个民族的眼界，也代表了一个民族的实力。所以在郑和下西洋六百年以后，翁以煊先生有这样的勇气和凤凰卫视一起重新展开一次下西洋之旅，这表现出六百年后的华人已经找回当年郑和下西洋的那种胸怀。[详细]
为纪念郑和下西洋600周年，凤凰卫视举行的“凤凰号下西洋”活动经当年郑和下西洋路线探寻郑和所走过的足迹。2004年8月8日，凤凰号单桅帆船在引航船的引领下驶进长江主航道。华人航海家翁以煊曾经驾驶小帆船途经三大洋、四大洲，访问了26个国家。[详细]
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| 只身孤帆完成环球航行的第一华人翁以煊，在他的环球航海中有成功的喜悦，也曾遇到过意想不到的麻烦。在接受采访时，他对记者讲述了环航中曾被一些国家驱逐，拘留，甚至被追捕的种种经历。【详细】 |
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| 这是中国现代史上，首次中国人沿郑和的航海路线，以航海的方式纪念郑和；是郑和下西洋路线的第一次完整再现；是第一艘走完这条航线的最小的船只；还是唯一的非航海专业人士驾驶的非专业船只完成的一次最长距离的航程【详细】 |
中国拥有18400公里漫长的海岸线和300多万平方公里的专属海域，拥有众多的天然良港和沿海岛屿，中国毫无疑问是一个海洋国家。但是几千年来以农为本的经济结构，却使中华民族成为一个地地道道的大陆民族。尤其是满清入关以来，游牧民族由马背得天下，更醉心于以马蹄去辟疆拓土。康、雍、乾三代，西北用兵不断。满清统治者历来把国防战略的重心放在西北，这正是左宗棠西征能得到众多人拥护和支持的根本原因。[详细]
“海权”，或“海洋权力”“海洋权利”和“海洋权益”，是一组在中国字典里不多见的字眼，也是一组令无数近代、现代或当代中国人困惑的概念。中国要统一祖国，要解决海洋边界争端，就必须发展海军。中国人究竟要不要“海权”，中国人究竟能不能说“海权”，中国“海权”究竟是一个什么样的“海权”？对于今天的中国来说，的确是一个敏感而沉重的话题。[详细]
航空母舰会成为中国人海洋意识和大国复兴的教科书。近年来，中国家门口各海域时而惊涛骇浪，时而暗流潜涌。这使我们不能不深入思考一些长久以来争论不休的话题：海洋与陆地是一个什么关系？海洋对一个国家的发展意味着什么？[详细]
2010年中华小姐环球大赛总决赛
2009-2010影响世界华人盛典
